양재룡 한국은행 국제수지팀장
화물연대의 파업과 유가 상승, 5월에 계상되지 않는 부분인 선박인도 분 18억6000만달러를 감안하면, 단 화물연대의 파업에 따른 수출 차질 여부가 개선되냐에 따라 경상수지 적자 여부가 결정될 것이다.
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화물연대의 파업과 유가 상승, 5월에 계상되지 않는 부분인 선박인도 분 18억6000만달러를 감안하면, 단 화물연대의 파업에 따른 수출 차질 여부가 개선되냐에 따라 경상수지 적자 여부가 결정될 것이다.
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