한국의 해외건설 누적 수주 실적이 1조 달러를 넘어섰다. 1965년 해외건설 수주를 시작한 이후 59년 만의 성과다.
9일 국토교통부에 따르면 2024년 해외건설 수주실적이 약 371억1000만 달러를 수주해 누적 수주금액은 1조9억 달러를 달성했다. 반도체·자동차에 이어 수출·수주분야에서 세 번째 1조 달러 기록이다.
해외건설은 1965년 11월 태국 파타니-나라티왓 고속도로 공사에 현대건설이 최초로 진출한 이후 59년 만에 이뤄진 결과다. 그간 양적·질적으로 다양한 변화와 성장이 이뤄졌다.
지역으로는 과거 중동과 아시아라는 강세지역에 80% 이상 집중적으로 진출했다. 최근 3년 동안에는 북미․태평양(19.3%), 유럽(10.4%) 등 선진국으로 진출을 추진하면서 진출 지역 다변화 또한 이뤄졌다.
1960년대~1990년대 초반까지 주로 토목·건축 분야를 수주했다. 이후 원유 수요 증가 및 우리 기업 기술발전 등에 힘입어 최근 3년에는 플랜트 등 산업설비 분야에서 강세(52.4%)를 보이며, 엔지니어링 등 용역 분야 진출도 증가하고 있다.
그간 건설사들은 단순 도급사업을 중심(90% 중반)으로 수주해왔다. 그러나 최근 기업들의 투자개발사업에 대한 관심 증가와 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND) 설립, 글로벌 플랜트건설스마트시티(PIS) 펀드 조성 등 정부 정책지원에 힘입어 지난해에는 투자개발사업이 전년 실적의 3.5배 수준인 51.7억 달러(전체의 13.9%)를 기록했다.
전체 수주국가 중 △사우디아라비아 17.7% △UAE 8.4% △쿠웨이트 4.9% △싱가포르 4.8% △베트남 4.8% 순으로 중동 및 아시아 지역이 강세를 보였다. 최근 3년 기준으로는 △사우디아라비아 24.5% △미국 16.9% △카타르 6.4% △인도네시아 4.8% △헝가리 3.6% 순으로 북미와 유럽 지역으로도 다변화됐다.
역대 수주 실적 순서로는 1위는 UAE 원자력 발전소(191억3000만달러, 2009), 2위 이라크 비스마야 신도시 (80억3000만달러, 2012), 3위 사우디아라비아 파딜리 가스 증설 프로그램(73억 달러, 2024), 4위 쿠웨이트 클린 퓨얼 프로젝트(72억9000만달러, 2014), 5위 이라크 카르발라 정유공장 프로젝트(68억4000만달러, 2014) 순이다.
해외건설은 꾸준히 국가 경제성장에 기여했다. 한국은 2012년부터 건설수지 세계 1~2위를 꾸준히 유지하고 있다. 특히 2023년 기준으로 세계 20대 경상수지 대국 중 경상수지 대비 건설수지 비중이 가장 높은 국가(13%)로서 해외건설이 경상수지 흑자 확대에 가장 크게 기여한 국가라고 볼 수 있다.
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한편 지난해 해외건설 수주액은 371억1000만달러로 집계됐다. 지난해 세계적인 경기 둔화, 우크라이나-러시아 전쟁, 중동 무력충돌 등 경제적 불확실성 속에서도 건설 외교, 민·관협력 등의 성과로 254개 해외건설 기업이 101개국에서 605건의 사업을 수주한 결과다.
2021년 306억달러, 2022년 310억달러, 2023년 333억달러에 이어 2024년까지 3년 연속 증가세(전년 대비 11.4% 증가)를 보이며, 2016년 이후 최대 수주액을 기록했다.
지역별로는 중동에서 184억9000만 달러로 전체 49.8%, 절반가까이 차지했으며 공종별로는 산업설비가 243억달러 65.5%를 넘었다. 사업유형별로는 도급사업은 319억4000만달러(86.1%), 투자개발사업은 51억7000만달러(13.9%)를 기록했다.
중동지역 수주가 전체 실적의 절반을 차지하는 등 '제2중동붐'이 이는 가운데 유럽 지역에서의 수주가 전년 대비 139.7% 증가한 50억5000만달러를 수주했다. 또 2023년 미국이 최초로 1위 수주국가를 기록한 데 이어 유럽·북미 시장으로의 한국 기업 진출도 적극적으로 이뤄지고 있다.
박상우 국토부 장관은 "최근 한국기업들이 해외건설 분야에서 전통적인 건설산업의 틀을 넘어 도시개발, 철도 등 새로운 성장동력을 모색 중"이라며 "앞으로도 적극 지원해 K-도시 및 K-철도, 투자개발사업 등을 통한 해외건설 2조달러 시대를 이끌어가겠다"고 밝혔다.
