머니투데이

AI(인공지능) 업무 자동화 전문기업 KS C&C(케이에스씨앤씨)가 사내 지식 검색, 렌탈 심사보고서 작성, 고객 문의 처리, 매출·매입 대금 관리 등 업무 전반으로 AI 적용을 확대하고 있다고 6일 밝혔다. KS C&C의 기업부설연구소 AI 혁신센터는 △검색증강생성(RAG) △AI 에이전트(AI Agent) △유아이패스(UiPath) 등 AI·자동화 기술 기반의 프로젝트를 추진 중이다. 이를 통해 사내 규정 및 업무 지식 기반 챗봇, 렌털 심사보고서 AI 에이전트, 엔드투엔드 고객 문의 처리 시스템, 대금 관리 자동화 등을 구축했다. 사내 챗봇은 RAG 기술 기반으로 회사 내규와 노동법 관련 정보를 탐색해 휴가, 근무제도, 복리후생 등 임직원 문의에 법률 및 규정을 바탕으로 답변한다. 렌털 심사 업무에는 OCR(광학문자인식)과 기존 심사보고서 데이터를 학습(파인튜닝)한 GPT-4o 모델 기반 AI 에이전트를 도입했다. AI가 서류 데이터를 추출해 보고서 작성을 지원하고, 담당자가 원본 문서와 비교·검증하도록 프로세스를 설계했다.

김장겸 국민의힘 의원이 6일 국회 과학기술정보방송통신위원회의 과학기술정보통신부 국정감사에서 범정부 공통 인공지능(AI) 플랫폼에 해외 모델이 다수 포함된 점을 지적하며 독자 AI 파운데이션 모델(독파모) 사업과 기준이 일관되지 않는다고 주장했다. 김 의원은 이날 배경훈 부총리 겸 과학기술정보통신부 장관을 상대로 한 질의에서 "정부 공통 AI 플랫폼에 사용된 BGE-M3라는 모델은 중국 베이징인공지능연구원(BAAI)이 만든 모델"이라며 "삼성SDS와 네이버클라우드 플랫폼에 공통적으로 들어가 있다"고 말했다. 이어 해당 기관이 미국 상무부의 수출통제 대상으로 지정돼 있다고 주장했다. 김 의원은 독파모 1차 평가에서 네이버클라우드가 중국 알리바바 계열 모델의 가중치를 그대로 사용했다는 이유 등으로 탈락한 점을 들며 "국가대표 AI를 뽑을 때는 안보와 외부 통제를 따지더니 전국 공무원이 매일 쓰는 정부 AI 플랫폼에는 이런 기준을 적용하지 않는 것 아니냐"고 말했다. 또 범정부 공통 AI 플랫폼에 탑재된 모델 11개 가운데 국내 기업 모델은 4개, 해외 기업 모델은 7개라고 지적했다.

정부가 최근 금융권을 대상으로 벌어진 AI(인공지능) 해킹 사고와 관련해 내년도 정보보호 예산을 대폭 늘렸다. 과학기술정보통신부는 내년 민간 분야 정보보호 예산을 전년(3634억원) 대비 44% 증액해 5231억원을 편성했다고 6일 밝혔다. 이는 최근 고조되고 있는 AI 사이버 보안위협에 대응하기 위함이다. 먼저 투자 여력이 충분치 않은 중소기업들도 AI로 인한 해킹 공격에 노출되지 않도록 독자 AI 기술에 기반한 '보안 특화 AI 모델 개발'에 나선다. 네이버컨소시엄이 선정된 보안 특파모에는 총 700억원의 예산을 배정했다. 또 보안특화 AI모델 성능을 업그레이드하기 위한 차세대 보안 원천기술 개발(550억원) 등 신규 사업도 예산에 반영했다. 특히 당장의 신종 보안위협에 대해 신속 대응할 수 있도록 한국인터넷진흥원(KISA) 인터넷침해대응센터 운영 예산으로 632억원을 배정, 우리 기업의 사이버 취약점에 대해 24시간 감시체계를 가동할 계획이다. 아울러 보안역량이 취약한 중소기업 1만개에 대해서는 AI 보안 솔루션 구독을 위해 500억원을 신규 지원한다.

오텍캐리어가 글로벌 캐리어(Carrier)와 협력해 국내 인공지능(AI) 데이터센터용 대용량 냉각수 분배장치(Coolant Distribution Unit·CDU) 라인업을 확대한다. 오텍캐리어는 글로벌 캐리어의 CDU인 1. 3메가와트(㎿)급 65LL, 2. 6㎿급 제품에 이어 프리쿨링(Free Cooling ·외부의 차가운 공기를 활용해 냉각하는 방식) 기능을 갖춘 65LC까지 더해 국내 시장에서 데이터센터별 냉각 조건에 맞는 제품 선택의 폭을 넓힐 계획이라고 6일 밝혔다. 글로벌 캐리어는 미국계 글로벌 냉난방공조 기업으로 데이터센터용 CDU 같은 제품을 개발·보유하고 있다. CDU는 냉각수를 서버로 순환·분배하는 역할을 맡는 액체냉각 시스템의 핵심 장비다. 최근 엔비디아로부터 1. 3㎿급 65LL 품질 인증을 받은 데 이어 2. 6㎿급 제품 연내 인증도 추진하고 있다. 오텍캐리어는 오텍그룹의 국내 계열사로 글로벌 캐리어와 자본·기술 협력 관계를 맺고 있다. 국내 영업·설치·서비스 역량을 바탕으로 글로벌 캐리어의 기술과 제품·설루션을 공급하고 있다.

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 ‘데이터랩’에서 볼 수 있습니다. ] 초저전력 AI 반도체 스타트업 딥엑스가 두산로보틱스와 함께 원자력발전소 제조 현장에서 활용할 'AI(인공지능) 용접 로봇' 개발에 나선다고 6일 밝혔다. 이번 개발은 산업통상부의 '2026년 로봇산업기술개발사업' 과제에 따라 두산로보틱스, 딥엑스, 세이지, 창원대학교 산학협력단 등 4개 기관이 협력해 진행된다. 이들은 용접 대상과 경로를 AI로 인식·보정하고 용접 과정에서의 비전·열화상 데이터를 분석해 용접 상태와 이상 여부를 판단하는 기술을 개발할 예정이다. 이후 이를 협동 로봇과 결합해 AI 용접 로봇 솔루션으로 구현한다는 계획이다. 딥엑스는 NPU(신경망처리장치) 기반 장비와 소프트웨어 개발 키트(SDK)를 개발하고 3채널 비전 데이터 파이프라인 구축, 로봇 제어기 연동, 열화상 분석 AI 모델 개발, 용접 환경에서의 내환경성 검증 등을 진행한다. 주관기관인 두산로보틱스는 시스템 통합 설계를 맡아 협동 로봇 용접 셀, 미소 변위 보정 AI 및 실시간 용접기 제어 기술을 개발한다.

기후에너지환경부 국정감사에서 '호남 반도체 클러스터' 전력·용수 공급을 두고 여·야가 맞붙었다. 정부·여당은 원전과 재생에너지를 통해 충분한 전력을 공급할 수 있다고 강조했지만 야당은 실제 생산량을 감안하면 현실적으로 어렵다고 지적했다. 김성환 기후부 장관은 6일 서울 여의도 국회에서 열린 국정감사에서 '호남반도체 산단 전력망 공사를 당초 계획보다 1년 앞당기는 것이 가능하냐'는 윤재옥 국민의힘 의원 질문에 "단축할 방법이 있고 감안해서 계획을 세웠다"고 밝혔다. 이어 "영광 한빛원전에서 신광주 변전소까지 가는 345kV 전력선이 있고 거기에서 분기해 광주공항까지 약 32㎞ 구간을 가는 것은 상대적으로 신장성 변전소가 준비가 잘 돼 있다"며 "공사 구간 32㎞를 한 회사가 하느냐 아니면 나눠 하느냐에 따라 공기가 단축될 수 있다"고 설명했다. 김 장관은 어기구 더불어민주당 의원으로부터 '2030년까지 누적 재생에너지 100GW를 달성할 수 있겠느냐'는 질문을 받고 "1년에 15GW씩 늘려야 하는데 정부정책에 따라 가능할 것 같다"며 "내년부터 10GW 이상, 2029~2030년에는 15GW이상 발전량이 확대될 것"이라고 밝혔다.