머니투데이

서울시가 국내 주요 정유·화학 기업들과 손잡고 '폐비닐 재활용'에 나서는 방안을 검토하고 있다. 기업들은 서울시로부터 공급받은 폐비닐 등을 '도시 유전' 사업에 활용할 것으로 보인다. 2일 정치권 및 환경계에 따르면, 서울시는 복수의 기업들과 폐비닐·폐플라스틱 수거 관련 협약 체결을 추진 중이다. 대상 기업으로 SK·LG·GS·HD현대그룹 등의 정유·화학 계열사들이 거론된다. 서울시와 기업들은 3월 말경 양해각서(MOU)를 체결할 가능성이 높다. 기업들은 협약에 참여할 지 여부를 고민하고 있는 것으로 알려졌다. 한 소식통은 "폐비닐 수거가 중심 내용"이라며 "일부 기업들은 참여하지 않을 수 있고, 몇몇 회사가 추가될 수도 있다"고 전했다. 서울시가 폐비닐이나 오염된 플라스틱 등의 수거·분류에 행정력을 발휘하고, 이를 화학·정유사들이 받아 재활용에 나서는 모양새가 될 것으로 관측된다. 인구 1000만명의 대한민국 수도 서울시와 복수의 국내 유력 기업들이 손잡고 '플라스틱 순환경제'

우리 기업이 미국 정부로부터 반도체 생산 관련 보조금을 받으면 중국에 투자할 수 없다는 반도체지원법 가드레일(안전장치) 조항에 대해 정부가 '유예 요청'을 하지 않는 대신 미국 정부와 우리 기업의 개별 협약을 지원하는 데 주력할 방침인 것으로 확인됐다. 반도체 지원법에 유예 조치 조항이 없는데다 반도체지원법이 정부 대 정부의 협상이 아닌 미국 정부와 기업의 개별 협약으로 조율되는 만큼 우리 기업이 유리한 조건에서 미 정부와 협상할 수 있도록 지원한다는 의미다. 2일 외교부, 산업통상자원부 등 관계부처에 따르면 정부는 이달 중으로 발표될 반도체지원법 가드레일 조항과 관련 한국 기업에 대한 유예를 요청하지 않았다. 정부 관계자는 "아직 가드레일 조항이 구체적으로 마련돼 우리 기업이 적용받는 상태가 아니고 사전에 이를 방지하기 위한 유예 요청은 하지 않은 것으로 안다"고 말했다. 다른 관계자도 "특정 반도체 영역이나 수치를 구체적으로 명시해 가드레일 조항에서 제외해달라고 요청하진 않은 것

SK하이닉스가 오는 4월 10나노급 5세대(1b) DDR5 서버용 D램을 인텔과 호환성 검증에 나선다. 예정대로라면 SK하이닉스는 지난 1월 10나노급 4세대(1a) 서버용 D램으로 세계 최초 인텔 인증을 획득한 것에 이어, 1b D램에서도 또한번 세계 최초 인텔 인증을 받게 된다. 1b는 업계 최선단 공정이다. 1일 반도체 업계에 따르면 SK하이닉스는 다음달 중 자사의 1b 16Gb(기가비트) DDR5 서버용 D램을 인텔의 CPU(중앙처리장치)에 적용할 수 있는지 확인하는 인증 절차에 돌입할 계획이다. 인텔이 호환성 여부를 살펴볼 CPU는 지난 1월 출시한 신형 CPU '사파이어 래피즈'의 다음 시리즈일 가능성이 높다. 인증을 받은 서버용 D램은 CPU와 결합해 데이터센터에 들어간다. 서버용 CPU 시장에서 인텔 점유율은 지배적이다. 전체 서버의 90% 가까이가 인텔 CPU를 사용한다. 이 때문에 SK하이닉스가 1a D램에 이어 1b D램까지 업계 최초로 인텔과의 호환성 검사를

의대 정시전형 합격자 중 재수생 포함 'N수생' 비율이 80%에 달하는 것으로 나타났다. 지난해 기준 3수생 이상 비율만 40%를 넘길 정도로 장수생의 강세가 이어졌다. '이공계 엑소더스'와 '의대 블랙홀'이 만들어낸 기현상이다. 최근에는 최상위권 대학을 포기하고 의대에 진학하는 사례까지 속출하고 있다. 1일 교육부가 국회 교육위원회 소속 민형배 의원실에 제출한 '2020~2022학년도 의대 정시 합격자 현황'을 보면, 3년 간 의대 정시 합격자 중 N수생 비율은 78.7%다. 이 통계는 수험생 선호도가 높은 9개 국립대와 9개 수도권 사립대 의대의 정시 최초합계자를 대상으로 산출됐다. 경상국립대와 가톨릭대, 중앙대, 차의과대는 관련 자료를 제출하지 않았다. 연도별 N수생 합격자의 비율은 2020학년도 77.6%에서 2022학년도 78.0%로 큰 변화를 보이지 않았다. 하지만 N수생 중 장수생 비율은 달랐다. 2020학년도 29.0%였던 3수생 이상의 비율은 2022학년도에 41.9

네이버의 리셀 플랫폼 크림(KREAM)이 국내 최대 티켓거래 플랫폼 '티켓베이'의 운영사 팀플러스의 2대주주에 올라선다. 차세대 커머스 시장으로 주목받는 C2C(개인간 거래) 사업 확장을 위해 전략적 투자(SI)에 나선 것으로, 글로벌 크로스 보더 플랫폼으로 거듭난다는 전략이다. 1일 관련업계에 따르면 크림은 팀플러스에 43억7000만원을 투자해 지분 43.13%를 확보할 예정이다. 지난 22일 이사회 결의를 통해 팀플러스에 대한 투자를 결정했으며 오는 3일 지분을 취득한다. 티켓베이는 회원 180만여명을 보유한 국내 최대 규모의 티켓 거래 C2C 플랫폼이다. 공연, 스포츠, 영화, 여행, 숙박 등 다양한 티켓이 거래되고 있다. 크림의 주요 거래 분야가 스니커즈와 명품을 넘어 티켓 영역으로도 확장될 전망이다. 크림 관계자는 "국내외 다양한 C2C 플랫폼에 투자를 해왔으며 이번 투자도 이 같은 전략의 하나다. 팀플러스와 전략적인 측면에서 사업 시너지를 강화할 수 있는 방안을 모색하고

국내 양대 LPG(액화프로판가스) 공급자인 SK가스와 E1이 나란히 3월 LPG 공급가격을 동결하기로 했다. 매출 손해가 불가피하지만 LPG 사용자들의 부담이 커지는 가운데 고통을 분담하기 위해 결단했다. 정유업계의 릴레이 에너지성금 기탁에 이어 에너지 업계 상생 기류가 더욱 확산하는 분위기다. 28일 관련업계에 따르면 SK가스는 내부적으로 3월 공급가격을 동결하기로 했다. 2월 국제가격이 10년 래 가장 큰 폭(톤당 약 200달러) 오르며 3월 공급단가가 당연히 인상될거라는 전망이 지배적인 상황에서 내린 결정이다. 이에 따라 3월 SK가스의 국내 LPG공급가격은 2월과 같은 프로판 1274.81원/kg(VAT포함), 부탄 1541.68원/kg(VAT포함)이다. 4월 이후 가격은 추가 논의를 통해 결정한다. SK가스가 포문을 열자 E1도 곧바로 동결을 발표했다. E1의 국내 공급 가격은 프로판 가정·상업용이 1275.25원/kg, 산업용이 1281.85원/kg (VAT 포함)이다.

SK가스가 최근 10년 내 최대폭 국제가격 인상에도 불구하고 3월 LPG(액화프로판가스) 공급가격을 동결한다. 매출손해가 불가피하지만 LPG사용자들의 부담을 나눠 지기 위해 결단했다. 에너지업계에 상생 기류도 더욱 확산할 것으로 기대된다. 28일 관련업계에 따르면 SK가스는 내부적으로 3월 공급가격을 동결하기로 결정했다. 2월 국제가격이 10년 래 가장 큰 폭(톤당 약 200달러) 오르며 3월 공급단가가 당연히 인상될거라는 전망이 지배적이었다. SK가스가 동결을 결정하면서 3월 SK가스의 국내 LPG공급가격은 2월과 같은 프로판 1274.81원/Kg(VAT포함), 부탄 1541.68원/Kg(VAT포함)이다. 4월 이후 가격은 추가 논의를 통해 결정한다. SK가스는 E1과 양대 국내 LPG 공급사업자다. 에너지업계는 SK가스의 이번 결정에 대해 국내 LPG 소비자들의 부담을 덜어주고, 에너지 가격 안정을 통해 시장을 지키려는 공급사의 의지가 반영된 결과라고 본다. 국내LPG 가격은

공인중개사 1인당 중개보조원수를 5명으로 제한하는 법안이 추진 중인 가운데, 중개보조원이 많은 중개업소일수록 전세사기 가능성이 높은 것으로 나타났다. 4명 이상인 중개업소는 3명 이하인 곳보다 전세사기 사고 발생률이 45배 높았다. 27일 머니투데이가 입수한 '국토교통부 전세사기 의심사례 수사의뢰 현황'에 따르면 국토부가 전세사기 의심사례로 수사의뢰한 중개업소 37곳 가운데 18곳(48%)은 중개보조원을 '4명 이상' 고용한 업소로 확인됐다. 전국 중개업소 11만6632곳 가운데 중개보조원이 '4명 이상'인 중개업소는 2001곳으로 전체의 고작 1.7%에 불과한데, 전세사기에 연루된 중개업소 중 절반을 이들이 차지한 것이다. 중개보조원이 많이 고용된 중개업소일수록 전세사기 위험성이 급증했다. 전체 수사의뢰 건수 37건 가운데 절반인 19건은 중개보조원수가 '3명 이하'인 곳이었다. 전국에 보조원 3명 이하인 중개업소가 11만4631곳 있다는 점을 고려하면 수사의뢰율은 0.02%다.

현대차그룹에 밀려 국내 판매량이 급감한 테슬라가 타 브래드 전기차가 충전할 수 있도록 자사 초급속 충전기 수퍼차저를 이르면 올해 3분기 공개한다. 현대차는 물론 메르세데스-벤츠, 폴스타 등 주요 경쟁사 모델도 수퍼차저에서 충전할 수 있을 전망이다. (관련 기사 ☞ [단독]테슬라 충전기로 현대·기아 모두 충전.."올 3분기부터") 27일 환경부 등에 따르면 테슬라코리아는 CCS(DC콤보) 충전 방식을 지원하는 초급속 충전기 수퍼차저를 늦어도 연내 도입한다. CCS는 테슬라와 일부 중국 브랜드를 제외하고 대부분 전기차 브랜드가 사용하는 국제 표준 충전 방식이다. 국내에선 DC콤보 충전으로도 불린다. 테슬라 수퍼차저는 최대 250㎾급까지 지원하는 초급속 충전기다. 수퍼차저 스테이션(충전소)은 올해 2월 기준 전국 118곳에 마련돼 단일 초급속 충전 브랜드 중 국내에서 규모가 가장 크다. 그러나 테슬라 독자 규격만 지원해 현대차 아이오닉5, 기아 EV6 등 국내에서 많이 판매되는 전기 승용

사회적 물의를 일으킨 판·검사가 변호사로 직행하지 못 하도록 변호사 등록 문턱을 높이는 이른바 '권순일 방지법' 법안이 27일 국회에 발의됐다. 국회와 법조계에 따르면 이날 발의된 변호사법 일부 개정안에는 비위 공무원이나 부적절한 처신을 한 공무원에 대해 변호사 등록을 거부할 수 있도록 하는 등록거부 사유 조항이 담겼다. 개정안은 특히 현행법에서 위법 행위로 기소되거나 징계처분을 받아야만 변호사 등록을 거부할 수 있도록 한 기존 조항을 공무원 재직 중 부패행위 등 비위행위를 저지르고 퇴직한 자로 바꿔 기소나 징계 여부에 상관 없이 등록을 거부할 수 있도록 했다. 또 등록 거부 전이라도 등록 거부 사유에 해당한다는 상당한 의심이 제기될 경우 대한변호사협회 산하 등록심사위원회 의결을 거쳐 3년 동안 등록을 보류하고 해당 사유가 해소된 뒤 등록을 허용하도록 하는 조항도 신설, 추가했다. 개정안은 '재판 거래' 의혹으로 수사를 받고 있는 권순일 전 대법관이 대한변협에서 두차례나 변호사 등

테슬라가 국내에서도 타 브랜드 전기차가 충전할 수 있도록 초급속 충전 인프라 수퍼차저를 이르면 올해 3분기에 공개한다. 현대차그룹 등 주요 경쟁사 모델도 수퍼차저에서 충전할 수 있을 전망이다. 27일 환경부 등에 따르면 테슬라코리아는 CCS(DC콤보) 충전 방식을 지원하는 초급속 충전기 수퍼차저를 늦어도 연내 도입한다. CCS는 테슬라와 일부 중국 브랜드를 제외하고 대부분 전기차 브랜드가 사용하는 국제 표준 충전 방식이다. 국내에선 DC콤보 충전으로도 불린다. 테슬라 수퍼차저는 최대 250㎾급까지 지원하는 초급속 충전기다. 수퍼차저 스테이션(충전소)은 올해 2월 기준 전국 118곳에 마련돼 단일 초급속 충전 브랜드 중 국내에서 규모가 가장 크다. 그러나 테슬라 독자 규격만 지원해 현대차 아이오닉5, 기아 EV6 등 국내에서 많이 판매되는 전기 승용차는 이를 쓸 수 없었다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 등록 기준 지난해 아이오닉5는 2만7118대, EV6는 2만4955대가 판매됐다.

법무법인 율촌이 우크라이나 재건사업 법률 자문팀을 꾸렸다. 건설업계를 중심으로 우크라이나 재건 사업에 뛰어들려는 국내 기업들의 수요에 선제적인 대응을 하기 위한 취지다. 27일 관련업계에 따르면 율촌은 최근 '우크라이나 재건 사업 법률 자문팀'을 구성했다. 이화준, 정규진, 조은진 외국변호사와 해외건설·국재분쟁 전문가인 우재형 변호사(사법연수원 39기)가 주축이다. 우크라이나 대사관 고문변호사인 이화준 외국변호사가 총 8명으로 구성된 팀을 이끈다. 이 변호사는 "국내 기업들이 이 사업에 관심을 갖고 정보를 취합하고 있는 상황이라 선제적으로 준비하는 것"이라며 "입찰 공고가 떴을 때 국내 기업이 수주할 수 있도록 지원할 예정"이라고 밝혔다. 율촌은 지난 24일 우크라이나 재건 사업과 관련해 '우크라이나 전쟁 그 후 1년, 향후 전망과 법적 유의사항'을 주제로 웨비나도 진행했다. 업계 실무자 400여명이 사전참석한 웨비나에서는 전후복구 사업 참여 방법과 진출 형태에 대한 논의가 진행됐