요금 합리성·실내 공간 쾌적 등 만족 요인
서울시가 한강버스 이용자 800명을 대상으로 만족도를 조사한 결과 '만족한다'는 응답이 86.3%로 나타났다고 2일 밝혔다.
서울시는 이날 만 18세이상 한강버스 이용자 800명을 대상으로한 이같은 내용의 만족도 조사 결과를 공개했다. 전반적인 만족도를 조사한 결과 △ '만족한다' 응답이 86.3%(690명) △ '불만족한다' 응답이 13.7%(110명)로 나타났다고 밝혔다.
조사 결과 '만족한다' 응답은 △남성(84.4%) △여성(88.0%) 였다. 연령대별로는 △20대(91.7%) △30대(88.4%) △50대(87.8%) △40대(86.3%) △70대 이상(80.8%) △60대(79.4%) 순이다. 이용 만족자 690명의 만족 이유(복수선택 )로는 △이용 요금 합리성(53.2%)이 가장 많았고 △ 한강버스 실내 공간의 쾌적성(39.6%) △선착장까지 접근성(22.3%)△선박 승하차 과정 편리성(18.3%) 순이었다.
이용 불만족자 110명의 불만족 이유(복수선택 )는 △선착장까지 접근성(44.5%) △선박 승하차 과정 편리성(27.3%) △선착장 내부 대기시설(21.8%) △운항 안정성(진동, 소음, 흔들림, 19.1%) 순으로 많았다. 가족이나 지인에게 한강버스 탑승을 추천한다는 답변도 88.8%에 달했다. 선착장 시설은 '만족한다' 응답은 90.3%, '불만족한다' 응답은 '9.7%'였다. 특히 30대와 40대가 각각 92.8%로 만족도가 가장 높았다. 요금 체계 만족도도 94.5%로 높은 편이었다.
한강버스 이용 목적(복수선택 )은 △한강 위에서 이동하는 특별한 경험을 해보기 위해(74.0%) △한강 경치를 감상하거나 여가시간을 보내기 위해(53.0%) △이용 요금이 합리적이어서(14.9%) △교통정체 없이 목적지까지 편리한 이동을 위해(8.5%) 순으로 높게 나타났다.
한강버스 개선사항도 질문했다. 1순위로 선택한 것은 접근성 개선(안내표지, 보행로 정비 등) 답변이 35.6%로 가장 많았고 △버스·지하철 등 대중교통 연계 강화(26.5%) △운항 정보 안내 시스템 고도화(15.6%) △ 운항 안정성 개선(진동·소음 저감)(7.9%) 등이 뒤를 이었다.
본 조사는 서울시 홍보담당관이 여론조사 전문기관인 엠브레인퍼블릭에 의뢰해 지난달 24~26일과 28일 총 4일간 한강버스 이용자 800명을 대상으로 조사했다. 7개 선착장별 하선객이 통과하는 지점을 기준으로 통과자를 무작위 선정하는 현장면접조사를 진행했다. 본 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.45% 수준이다.
