버스·지하철 갈아탈 때 요금 한번만 내면 된다

앞으로 버스를 갈아타거나 지하철로 옮겨탈 때마다 요금을 새로 내지 않아도 된다. 일정 시간 안에 대중교통 수단을 갈아탈 경우 환승 요금을 전액 면제하는 방안이 추진되기 때문이다.

이 방안은 서울의 경우 이르면 7월에, 다른 대도시에선 내년 초에 시행될 전망이다.

건설교통부는 이런 내용의 대중교통 육성 방안을 마련했다고 26일 밝혔다. 이에 따르면 승객이 버스와 버스 또는 버스와 지하철을 일정 시간(1~3시간 가량) 안에 번갈아 탈 경우 기본요금 거리에 한해 환승 요금을 받지 않는다. 갈아타는 횟수는 제한이 없다. 기본요금 거리를 벗어나 멀리 갈 때는 거리에 따른 추가 요금만 내면 된다. 다만 반드시 교통카드를 사용해야 환승 요금을 면제받을 수 있다.

건교부는 이를 위해 최근 대중교통육성법(안)을 입법 예고했다. 여기에는 '국가 등은 지방자치단체 또는 대중교통 운영자에게 대중교통시설 등의 설치.운영 및 구조조정 등에 필요한 소요 자금의 전부 또는 일부를 보조하거나 융자할 수 있도록 한다'는 내용이 들어 있다.

건교부 관계자는 "필요한 돈을내년 예산에 반영할 수 있도록 기획예산처와 협의 중"이라며 "환승 요금 면제에 따른 손실보전금 2400억원과 적자노선 보전을 위한 2300억원 등 총 4700억원 규모"라고 말했다.

건교부는 우선 새로 요금을 내지 않고 버스를 갈아탈 수 있도록 하고 중장기적으로는 버스~지하철 환승 요금도 면제하는 방안을 강구 중이다.

건교부는 이 제도 시행에 필요한 재원 마련에 나섰다. 지난해 서울시에서 환승 요금의 7%를 할인해 주기 위해 운송사업자에게 보조해 준 예산만도 6백90억원에 달한다. 현재 요금체계에서 버스.지하철 환승 요금을 완전히 면제해 줄 경우 엄청난 돈이 든다.

건교부는 버스.지하철 요금을 현실화하는 대신 단일 통행요금제.정기권 등을 도입하면 예산 투입을 최소화할 수 있을 것으로 기대하고 있다.