[아시아나 美 사고]
아시아나항공 사고를 조사 중인 사고조사위원회가 과잉 정보공개 논란을 일으킨 미국 국가교통안전위원회(NTSB)에 항의서한을 보냈다.
14일 국토교통부에 따르면 조태환 항공철도사고조사위원회 위원장(경상대 교수)은 전날 더베러 허스먼 NTSB 위원장에게 2쪽 분량의 영문 서한을 팩스로 보냈다.
조 위원장은 사고조사 관련 정보를 충실하고 정기적으로 제공해달라고 요청했다. 서한에는 '사고조사를 국제 기준에 따라 객관적이고 공정하게 해야 한다'는 내용의 문구도 삽입됐다. 또 사고조사 관련 정보를 충실하고 정기적으로 제공해달라는 요청도 포함됐다.
표면적 문구는 요청 같지만 NTSB가 지나치게 많은 조사 내용을 공개하고 다소 편향된 듯한 내용으로 일관해온 데 대한 항의로 풀이된다.
허스먼 NTSB 위원장은 사고 다음날인 8일부터 12일까지 5일간 언론 브리핑에서 조종사들의 진술과 블랙박스 해독 내용을 상세히 공개했다. 이 과정에서 조종사들의 과실에 의한 사고 가능성을 유난히 강조해 빈축을 샀다.
세계 최대 조종사 노조인 민간항공조종사협회(ALPA)도 허스먼 위원장의 정보 공개에 우려와 함께 비판을 가했다.
한국 정부도 간접적으로 몇 차례 불쾌감을 드러냈다. 최정호 국토부 항공정책실장은 최근 "오토스로틀 스위치 위치는 분명히 'ARM', 즉 'ON'에 있었다"며 허스먼 위원장이 오토스로틀이 정상적으로 작동했다는 발표가 성급했음을 우회적으로 지적하기도 했다.