KTX와 SRT를 연결해 하나의 열차처럼 운행하는 시범 중련운행이 시작된다. 동일한 운행 횟수에도 좌석 수는 늘어나고 요금은 저렴해진다.
국토교통부와 한국철도공사(코레일), 에스알은 KTX와 SRT를 연결해 운행하는 '시범 중련운행'을 다음 달 15일부터 시작한다고 14일 밝혔다. 중련운행 승차권 예매는 오는 15일 오전 7시부터 시작한다.
중련운행은 두 대의 열차를 하나로 연결해 운행하는 방식이다. 동일한 운행 횟수에도 좌석 공급을 늘릴 수 있어 효율적이다.
이번 시범운행은 서로 다른 운영사의 열차인 KTX와 SRT를 연결해 운행하는 것으로 운행 안전성과 이용 편의 문제도 검증할 계획이다.
시범 중련운행은 호남선과 경부선 일부 구간에서 이뤄진다. 호남선은 토·일요일에 수서와 광주송정을 오가는 일부 열차에 적용된다. SRT 410석에 KTX-산천 410석이 더해져 총 820석으로 운행된다.
경부선은 금요일부터 일요일까지 부산·포항~서울(상행), 서울~부산·마산(하행) 구간 일부 열차에 적용된다. 또 월요일과 금요일 일부 열차는 SRT 차량을 연결해 좌석공급을 확대한다.
중련운행하는 열차의 경우 출발시간은 기존 열차와 동일하지만 앞뒤 열차의 종류가 달라져 온라인 예매 시 KTX와 SRT를 모두 조회해야만 열차편을 빠짐없이 확인할 수 있다.
시범 중련운행 열차의 KTX 승차권은 SRT 운임 수준에 맞춰 약 10% 할인해 판매한다. 수서역에서 출발하거나 도착하는 KTX도 동일하게 약 10% 할인된 운임이 적용된다. 다만 운임이 할인되는 열차 이용 시 마일리지는 적립되지 않는다.
김윤덕 국토부 장관은 이날 "국민들이 좌석공급 확대 등 혜택을 더 빨리 경험하실 수 있도록 9월까지 고속철도 통합을 더 속도감 있게 추진해 나가겠다"고 밝혔다.
김태승 코레일 사장은 "시범 중련운행은 고속철도 운영 효율을 높이고 좌석공급 확대를 검증하는 중요한 단계"라고 설명했다. 정왕국 에스알 대표이사는 "수서역 출발·도착 고속열차 공급 좌석이 1주일에 2870석 증가하는 효과가 있다"며 "더 나은 철도 서비스를 제공할 수 있도록 뒷받침하겠다"고 말했다.
