머니투데이

'수소로 움직이는 잠수함' 친환경·고효율 수소에너지는 방위산업에서도 뜨거운 화두다. 대규모 에너지가 요구되는 만큼 뛰어난 기술력을 토대로 다양한 시도가 진행되고 있는 가운데, 국내 연료전지(Fuel Cell) 전문업체 범한퓨얼셀이 기술 면에서 주목받고 있다. 잠수함용 수소 연료전지 모듈을 자체개발한 범한퓨얼셀은 28일 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 '2020 그린뉴딜 엑스포' 참가자들의 뜨거운 관심을 받았다. 이날 오전부터 행사부스를 찾아 질문을 던지는 참가자들이 눈에 띄었다. 특히 방산부문에서도 이미 상용화된 연료전지가 있다는 데 놀라움을 보였다. 한 참가자는 "차량이나 버스, 트럭 등은 많이 들어봤지만 잠수함에도 벌써 연료전지가 쓰이고 있는 줄 몰랐다"며 "수소 경제가 벌써 가까이 있는 듯 하다"고 말했다. 범한퓨얼셀은 조선 기자재 제조업체인 범한산업에서 분할된 연료전지 전문업체다. 잠수함용 수소 연료전지 모듈을 자체개발하고, 3000톤급 차기 잠수함인 '도산 안창호

"수소폭탄처럼 폭발하는 것 아닌가요." 28일 서울 동대문 디자인플라자(DDP)에서 개막한 2020 그린뉴딜 엑스포의 서울시 부스를 찾은 관람객이 수소 에너지과 관련해 진지한 표정으로 이같이 말했다. "아닙니다. 그렇게 쉽게 터지면 지구상 각지에서 이미 다 폭발했을 텐데요." 부스를 지키던 서울시 직원의 대답이다. 서울시 부스에선 수소 충전소의 안전성부터 충전소 보급 문제 등에 대한 질문과 대답이 오갔다. 시민들이 그동안 수소와 관련해 궁금해 왔던 사안들에 답하기 위해 서울시 직원들이 현장을 찾았다. 현장에선 버섯구름이 나는 수소폭탄을 수소충전소와 연관지어 생각하는 시민도 실제로 존재했다. 수소충전소와 관련한 대표적 오해로 알려져 있다. 우선 수소폭탄에 쓰이는 폭탄은 중수소(2H), 삼중수소(3H) 등 특수한 수소를 섭씨 1억도 고온과 고압에서 터뜨리는 것으로 우리가 흔히 알고 있는 수소와는 종류 자체가 다르다. 서울시에 따르면 수소는 가장 가벼운 기체로 공기 중에 빠르게 확산되기

"효성그룹은 수소충전소 설계·조달·시공(EPC) 업체라고 할 수 있습니다. 생산부터 납품·공급까지 이르는 밸류체인(가치사슬)도 다 가지고 있습니다. 수소충전소를 설계해 용량, 성능 등을 정하고 이에 맞는 제품을 설치해서 공급하는 방식입니다. 유지·보수·설비도 효성이 맡습니다." 28일 서울 동대문 디자인플라자(DDP)에서 열린 '2020 그린뉴딜 엑스포'에서 효성그룹은 수소충전기와 수소차 수소연료탱크에 쓰이는 탄소섬유를 선보였다. 특히 이번에 그린뉴딜 엑스포에서 전시한 충전기는 기존 충전기보다 사양이 업그레이드 된 모델이다. 국내에선 충전프로토콜 기술 기준이 없다보니 국제 기준인 SAE J2601과 일본의 JPEC에 맞춰 충전설비를 구축했다. 그간 효성이 보유한 충전기는 규격을 충족시키지 못했지만 올해 말부턴 규격에 맞는 충전기를 내놓으면서 수익을 확대할 수 있게 됐다. 업그레이드 된 충전기는 서울 양재 충전소에 제일 먼저 공급될 예정이다. 효성은 수소연료탱크와 그 핵심소재인 탄소

정세균 국무총리가 글로벌 인플루언서들을 만나 대한민국의 우수한 문화를 세계에 널리 알려줄 것을 당부했다. 정 총리는 28일 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 '2020 그린뉴딜 엑스포'에서 구독자 수 132만 명의 날루(페루)를 비롯해 권순홍-니콜라 권 부부(한국, 호주), 케이시(알바니아), 검비르(네팔) 등 인플루언서글로벌협동조합(GIN) 소속 글로벌 인플루언서들을 만났다. 날루와 케이시는 정 총리에게 글로벌 인플루언서가 세계에 널리 알렸으면 하는 한국 문화가 무엇인지 물었다. 정 총리는 영어로 "BTS를 포함한 K팝과 한국 영화 등 K컬쳐가 전 세계적으로 유행하고 있다"며 "BTS가 봉산탈춤, 부채춤, 삼고무, 농악 등을 활용해 세계적인 음악을 만든 것처럼 K팝 배경에 한국의 전통 공연 예술이 있고, K컬처는 전통문화에서 나왔다"며 "한국의 고유한 전통문화를 세계에 알린다면 또 다른 유행을 만들 수 있다고 생각한다"고 답했다. 특히 정 총리는 글로벌 인플루언서들에게 사

28일 서울 동대문 디자인플라자(DDP)에서 개막한 '2020 그린뉴딜 엑스포'의 '그린모빌리티 존'에는 아우디의 순수전기 SUV(다목적스포츠차량) 'e트론 55 콰트로'가 전시됐다. 지난 7월 출시된 e트론은 당분간 국내 판매 전시장에서는 만나볼 수 없다. 국내 물량 전체(600여대)가 3달만에 '완판'됐기 때문이다. 그런만큼 이날 행사장을 찾은 관람객들도 e트론에 높은 관심을 나타냈다. 가장 주목 받은 부분은 e트론에서만 볼 수 있는 '버추얼미러'다. 기존 유리미러와는 확연히 다른 독특한 외관 덕택에 관람객들의 호기심이 집중됐다는게 아우디 관계자의 설명이다. 버추얼미러는 도어 안쪽에 탑재된 OLED 디스플레이를 통해 좌우측 차선의 상황을 살펴볼 수 있게 해준다. 이를 통해 야간에도 밝게 측면을 볼 수 있을 뿐더러 교차로, 후진 등 상황에 맞는 시야 확보도 가능하다. 외부의 카메라 부분은 아래로 비스듬히 떨어지는 디자인이 눈길을 끈다. 아우디 관게자는 "비나 눈이 오더라도 아래로

지동섭 SK이노베이션 배터리사업 대표(사진)가 현재 국내 회사들이 가속화 중인 K-배터리 투자를 통해 국내 소재·부품·장비(소·부·장) 산업의 매출액이 최대 50조원까지 커질 것이란 관측을 내놨다. 그 어느 때보다 전체 산업발전을 위한 협력이 중요한 시기로 소모적 분쟁은 하루 빨리 종료돼야 함을 강조했다. 28일 지동섭 SK이노베이션 배터리사업 대표는 이날부터 사흘동안 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 열리는 '2020 그린뉴딜 엑스포'에서 기자와 만나 "국내 전기차 배터리 회사 3사가 해외 등에서 활발히 투자 중"이라며 "2025년이 되면 이들 회사의 생산능력이 360GW(기가와트)에서 400GW까지 급격히 커질 텐데 이렇듯 배터리 회사들이 투자를 지속할 때 국내 장비, 소재, 부품 회사들의 매출 추정치는 35~50조원까지 누적적으로 커질 것"이라고 내다봤다. 국가산업에 있어 배터리가 차지하는 비중이 미래에는 굉장히 커질 것이란 측면에서 국가차원의 K-배터리 육성이 중요하다는

사람중심의 미래 모빌리티. 현대자동차가 그리는 미래 자동차 생활의 밑그림이 28일 동대문디자인프라자(DDP)에서 펼쳐졌다. 수소전기차와 수소연료전지 기술을 바탕으로 인간 생활의 질을 끌어올리겠다는 것이다. 현대차는 28일 개막한 '2020 그린뉴딜 엑스포'에 대규모 부스를 차리고 잠재적 소비자들과 만났다. 첫 양산형 수소전기차 넥쏘를 세로 사선으로 자른 절개차로 우선 시선을 잡아끈다. 계열사 현대모비스의 이동형 수소연료전지 충전기 실물을 반대편에 배치했다. 좌우를 기술로 채웠다면 가운데는 생활이 있다. SUV(스포츠다목적차량) 넥쏘를 요즘 트렌드인 차박 형태로 구성해 전시했다. 넥쏘를 타고 캠핑을 떠난다면 이런 모습일거라는 제안이자 결국 현대차의 미래모빌리티 기술이 사람과 생활을 향하고 있음을 스스로 보여주는 셈이다. 현대차 부스 관계자는 "내연기관차에 비할 수 없는 친환경성과 경제성 등을 감안하면 넥쏘는 레저용 차량으로 최적의 효율을 자랑한다"며 "기존 배터리를 쓰는 내연기관 차

드론(무인기) 12대를 실어 날라 ‘하늘 위 항공모함’이라 불리는 ‘캐리어 드론’의 실물이 국내 최초로 공개됐다. 28일 동대문디자인플라자(DDP)에서 개막한 ‘2020 그린뉴딜엑스포’에선 대형 모(母)-드론(Mother-Drone) 1대와 소형 자(子)-드론(Baby-Drone) 12대로 이뤄진 캐리어 드론이 첫선을 보여 관람객들의 눈길을 모았다. 현재 드론은 30분 이내의 짧은 비행시간으로 인해 장거리·장시간 임무수행에 한계가 있는 데 이 문제를 해결할 대안으로 개발된 것이다. 이를테면 자-드론이 주어진 임무를 수행하다 전력공급이 필요해지면 근처에 있는 모-드론으로 귀환, 배터리를 충전한다. 모-드론에는 암모니아 탱크가 달려 있고 여기서 추출한 수소로 전기에너지를 발생시킨다. 소형드론의 전력공급은 무선충전시스템으로 이뤄진다. 시중에 판매 중인 스마트폰 무선충전기 방식과 유사하다. 이를 개발한 한국과학기술연구원(KIST) 이택진 박사 연구팀은 “캐리어 드론은 설계하기에 따라 20

"'수소경제'로 에너지 대전환의 기틀을 마련한 대한민국이 '그린뉴딜'이라는 새로운 성장엔진을 달고 경제와 사회 시스템을 통째로 바꾸는 출발점이 되길 바랍니다." 홍선근 머니투데이 미디어그룹 회장은 28일 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 '2020 그린뉴딜 엑스포' 개막총회 환영사에서 "올해는 한단계 더 진화한 ‘그린뉴딜’을 국가적 어젠다로 주목했다"며 이같이 말했다. 홍 회장은 "(첫 엑스포에 참여한) 지난해부터 미래 신성장동력의 화두로 ‘수소’를 제시하며 ‘수소사회’와 ‘수소경제’를 확산시키고 수소의 경제적 가치와 미래 에너지로서의 가능성을 구체화해 국가 정책과 산업 전반으로 외연이 넓어지도록 애써왔다"고 설명했다. 그러면서 "그린뉴딜은 포스트 코로나 시대에 글로벌 경제를 선도하기 위해 정부가 추진 중인 ‘한국판 뉴딜’을 뒷받침하는 핵심축"이라며 "인류의 각종 문제를 해결하고 삶의 질을 개선하는 동시에 전 세계적인 투자확대로 일자리와 신산업 창출의 기회를 제공할 것"이라

정부가 그린뉴딜의 장기적 정착을 위한 기본법 등 법적 기반을 마련해 장기저탄소 발전전략을 역점 과제로 추진한다. 28일 조명래 환경부 장관은 서울 동대문 디자인플라자(DDP)에서 개막한 '2020 그린뉴딜 엑스포' 기조연설에서 "그린뉴딜이 2025년까지의 계획에 그치지 않고 탄소중립 사회를 실현해 나갈 수 있도록 3가지 역점 과제를 추진하겠다"고 밝혔다. 이는 정부가 그린뉴딜에 2025년까지 73조원 이상을 투자하는 정책인 '한국판 뉴딜 종합계획'을 마련한 데 이어 환경부가 구체적인 그린뉴딜 육성책 마련에 힘을 싣겠다는 의미다. 조 장관은 "그린뉴딜의 지속적인 추진을 위한 법적 기반도 마련하겠다"고 말했다. 저탄소 사회를 위한 국가 비전을 설정하는 '그린뉴딜 기본법'과 기후변화 대응의 실행적 내용을 담은 '기후변화 대응법', 에너지 전환을 지원하기 위한 '에너지 전환법' 등 그린뉴딜 3법이 그것이다. 이 법안들이 입법화되면 그린뉴딜의 중장기적 제도화가 정착될 전망이다. 조 장관은

"종합계획 만으로 끝내선 안 된다. 보다 장기적인 시각을 갖고 나아가야 한다." 조명래 환경부 장관은 부처 직원들을 상대로 기회가 있을 때 마다 그린뉴딜 정책 수립과 관련해 이 같은 주문을 해왔다. 정부가 그린뉴딜과 관련해 2025년까지 73조원 이상을 투자하는 정책인 '한국판 뉴딜 종합계획'을 마련한 것에 그치지 않고 보다 먼훗날을 위한 육성책까지 고심해 왔음을 짐작케 한다. 실제 그린뉴딜 관련 산업을 장기적으로 정착시키기 위한 제도적 지원이 강화될 전망이다. 우선 조 장관은 △그린뉴딜 관련 3대축(그린뉴딜 기본법·기후변화 대응법·에너지 전환 지원법) 마련 △장기저탄소 발전전략 수립 등에 힘을 쏟을 계획이다. 조 장관은 국회수소경제포럼이 주최하고 머니투데이가 주관해 28일 서울 동대문 디자인플라자(DDP)에서 개막한 '2020 그린뉴딜 엑스포' 강연에서 "그린뉴딜의 지속적인 추진을 위한 법적 기반을 마련하겠다"고 말했다. 3대축은 그린뉴딜 산업 육성과 에너지 전환을 위한 중장기적

"청정한 '그린수소'를 바탕으로 수소산업 생태계 구축에 나설 예정입니다" 28일 서울 동대문 디자인플라자(DDP)에서 개막한 2020 그린뉴딜 엑스포 '그린라이프 존'. 이 곳에 부스를 마련한 한화그룹의 전시 테마는 '수소 연합군'이었다. 에너지 관련 계열사들의 역량을 집약해 수소 밸류체인(가치사슬)을 구축하고 '글로벌 토탈 에너지 솔루션 기업'으로 도약하겠다는 포부다. 한화솔루션과 한화종합화학, 한화파워시스템 등 계열사들이 부스를 채웠다. 재생에너지인 태양광으로 생산된 '그린수소'가 저장·운송의 과정을 거쳐 산업 및 생활 각 영역에서 사용되는 과정을 일목요연하게 살펴볼 수 있었다. 차세대 수전해 모델 및 수소탱크 등 개발 중인 실물 모형도 전시해 관람객들의 눈길을 끌었다. 한화솔루션 관계자는 "대표적 재생에너지인 태양광을 통해 마련한다는 것이 한화 수소 밸류체인의 첫 단추"라고 설명했다. 수소는 천연가스를 고온·고압 수증기 등으로 분해해 주로 얻어지는데, 태양광에서 얻은 전기로