머니투데이

미국 조지아주에서 체포·구금된 한국인 근로자들이 미국 현지시간으로 오는 10일 새벽 4~5시(한국시간 10일 오후 5~6시) 석방돼 귀국길에 오를 예정이다. 같은 날 귀국편 전세기를 타면 한국시간으로 오는 11일 저녁 인천국제공항에 도착한다. 9일(현지시간) 외교 소식통에 따르면 조지아 포크스턴의 이민세관단속국(ICE) 구금시설에 구금 중인 한국인 근로자들은 오는 10일 새벽 4~5시 석방돼 버스를 타고 귀국편 전세기가 있는 애틀랜타 국제공항으로 이동할 예정이다. 여성 직원 약 10명이 구금된 스튜어트센터에서도 같은 시간 석방·이송 절차가 진행된다. 포크스턴 구금시설에서 애틀랜타 공항까지는 약 430㎞로 차량으로 4시간 30분가량 떨어져 있다. 애틀랜타 공항까지는 미 이민당국의 통제를 받아야 하기 때문에 ICE 관계자가 버스마다 탑승하거나 ICE 차량이 버스 행렬 앞뒤로 공항까지 함께할 것으로 보인다. 근로자들은 애틀랜타 국제공항에 도착한 뒤 출국 수속 등을 거쳐 전세기에 탑승, 같

미국 조지아주 현대차그룹-LG에너지솔루션 합작 배터리 공장에서 체포·구금된 한국인 300여명 가운데 귀국 희망자들이 곧 전세기를 타고 귀국한다. 미국 트럼프 2기 행정부가 우리 국민 등을 강제 구금한 지 엿새 만이다. 10일 외교 소식통에 따르면 한국인 근로자들은 한국시간 11일 오전 3시30분(현지시간 10일 오후 2시30분) 전후 전세기를 탑승할 것으로 알려졌다. 우리 국민들은 미 조지아주 포크스톤의 이민세관단속국(ICE) 구금시설에서 차로 약 430㎞ 떨어진 애틀란타 공항으로 이동한 뒤 전세기에 탑승한다. 버스 이동시간만 약 4~5시간이어서 전세기 출발 시간은 변동될 가능성이 있다. 한국인 근로자들이 예정된 시간에 전세기를 탑승할 경우 한국시간으로 11일 오후 6~8시쯤 한국에 도착할 것으로 보인다. 전세기에는 한국인 근로자와 함께 구금된 일본인 3명 등 외국인도 일부 탑승할 수 있다. 전세기는 대한항공 B747-8i 기종이다. 총 368석을 갖춰 구금된 300여명의 한국인을

조현 외교부 장관이 미국 조지아주 현대차·LG에너지솔루션 배터리 공장 건설현자에서 미국 이민당국에 체포·구금된 한국인 근로자의 조기 귀국과 후속 절차 논의를 두고 당초 알려진 것보다 하루 미뤄진 오는 10일(현지시간) 오전 마코 루비오 미 국무부 장관과 만난다. 주미대사관은 "조 장관이 내일 오전 9시30분 루비오 장관과 회담할 예정"이라고 9일 밝혔다. 조 장관은 지난 8일 밤 11시30분쯤 워싱턴DC에 도착, 당초 9일 중 루비오 장관과 만날 것으로 예상됐다. 주미대사관은 이날 회담이 이뤄지지 않은 이유에 대해서는 구체적으로 설명하지 않았다. 이스라엘이 이날 하마스와의 가자지구 전쟁 휴전을 중재하던 카타르를 공습하면서 루비오 장관의 일정이 변경됐을 가능성 등이 거론된다. 미국 이민세관단속국(ICE)의 조지아주 폴크스턴 구금시설에 구금된 한국인 근로자 300여명은 오는 10일 새벽 4~5시 석방돼 버스로 애틀랜타 국제공항으로 이동한 뒤 전세기를 타고 한국으로 귀국할 예정이다. 한국

미국 조지아주 현대차그룹-LG에너지솔루션 합작 배터리 공장에서 강제 구금된 한국인 300여명 가운데 귀국 희망자들이 곧 전세기를 타고 돌아온다. 10일 외교 소식통에 따르면 한국인 근로자들은 한국시간 11일 오전 3시30분(현지시간 10일 오후 2시30분) 전후 미국을 출국할 것으로 알려졌다. 다만 미 이민세관단속국(ICE) 구금시설에서 나와 버스를 타고 약 4시간 전후를 이동하는 일정도 있어 전세기 출발 시간은 확정되지 않았다. 우리 국민들은 조지아주 남부 포크스톤의 ICE 구금시설에서 차로 약 430㎞ 떨어진 애틀랜타 공항으로 이동한 뒤 전세기에 탑승할 예정이다. 이들이 예정된 시간에 전세기를 탑승할 경우 한국시간으로 11일 오후 6~8시 사이 한국에 들어올 것으로 보인다. 다만 이번에 구금된 근로자들 전원이 자진출국을 선택해 한국으로 돌아오는 것인지는 확인되지 않았다.

정부가 미국에 구금된 한국인 근로자 300여명을 이르면 10일(현지시간) 자진 출국 방식으로 귀국시키고 향후 불이익이 없도록 하는 방안을 미국과 조율하고 있다. 하지만 미국 이민정책 담당 장관은 추방을 언급해 이들의 출국 형태가 쟁점으로 떠올랐다. 이재명 대통령은 "국민과 기업의 활동에 부당한 침해가 가해지는 일이 재발하지 않기를 바란다"고 미국을 향해 불만을 표했다. 외교부에 따르면 지난 8일 밤 미국으로 떠난 조현 장관은 9일 마코 루비오 국무장관 등 트럼프 2기 행정부 관계자들과 만나 구금된 한국인들의 귀국 및 재발방지 대책 등을 논의한다. 정부는 구금된 한국인 가운데 귀국 희망자를 '자진 출국' 형태로 귀국시킨다는 방침 아래 미국 측과 실무 협의를 진행 중이다. 자진 출국의 경우 '5년 입국 제한' 같은 불이익이 없다. 하지만 8일 미국 국토안보부의 크리스티 놈 장관은 영국 방문 중 조지아주의 현대차-LG에너지솔루션 합작 배터리 공장 건설현장 이민 단속 관련해 "법대로 하고

미국 이민 당국의 단속으로 300여명의 한국인이 체포·구금된 사태와 관련해 외교부가 "한미 양국은 우리 국민 전원을 자진 출국 형태로 가장 빠른 시일 내 귀국시키기 위한 세부 협의를 진행하고 있다"고 밝혔다. 이재웅 외교부 대변인은 9일 오후 서울 종로구 외교부 청사에서 이뤄진 정례브리핑에서 "현지 시간 10일 우리 전세기가 미국에서 출발하는 것을 목표로 외교부 등 우리 정부와 관계 기업 및 항공사 측이 최선의 노력을 다해 준비하고 있다"며 이같이 말했다. 이 대변인은 "모든 준비가 끝나고 출발 시점이 확정되는 대로 구체 계획을 추후 발표할 예정"이라고 했다. 우리 정부는 구금된 한국인들이 석방 직후 자진 출국하는 형태로 미 당국과 협의하고 있는 것으로 알려진 상황에서 미 이민정책의 수장인 크리스티 놈 국토안보부(DHS) 장관은 8일(현지시간) 영국 런던에서 열린 '파이브 아이즈(미국·영국·호주·뉴질랜드·캐나다 정보 동맹)' 장관회의에서 한국인 구금과 관련한 질의에 "조지아에서 체포

미국 조지아주에서 한국인 300여 명이 체포·구금된 사태와 관련해 우리 주미대사와 애틀랜타 총영사가 부재해 신속히 대응하지 못했다는 비판이 제기되고 있다. 정부가 총영사 등 주요 외교관의 공백을 서둘러 해소해 비자(사증) 체계 개선 논의와 미국 트럼프 2기 행정부의 돌발 이슈 대응을 위한 체계를 갖춰야 한다는 지적이다. 9일 외교부에 따르면 조현 외교부 장관은 8일(현지시간) 미국 워싱턴 D.C.에 도착했다. 조 장관은 구금된 한국인의 '자진 출국'을 위한 행정 조치를 마무리 짓기 위해 카운터파트인 마코 루비오 미 국무장관 등 행정부 고위 인사들과 면담할 계획이다. 조 장관은 루비오 장관 등과 만나는 자리에서 앞으로 귀국할 한국 근로자들이 추후 미국에 재입국이 가능하도록 우리 측 요구사항을 전달할 것으로 전망된다. 또 미국에 투자한 한국 기업 관계자들에 대한 비자 체계 개선을 요구할 것으로 보인다. 외교 수장의 긴급 방미는 주미대사 등 주요 외교관의 공백으로 인해 미국에서 한국의 목

미국 이민당국이 체포한 조지아주 현대자동차-LG에너지솔루션 합작 배터리공장 직원 대부분이 전문 엔지니어라는 관계자 발언이 나왔다. 이들 상당수는 일부 업무가 가능한 B1·B2 비자를 가지고 있었으며 미국 당국은 이들이 허용된 범위를 넘은 업무를 했다고 보는데, 이들의 비자로 할 수 있는 업무가 '회색 지대'에 놓인 것도 있다는 문제 제기도 이어진다. 8일(현지시간) 미국의 이민 전문 변호사 찰스 쿡은 자신이 변호하고 있는 4명의 한국인 구금자를 비롯해 구금된 한국인 다수가 B1(단기 상용)을 가지고 있었으며, 대부분은 전문 작업을 하기 위한 엔지니어라고 AP통신에 전했다. 보도에 따르면 그는 "이들은 B1 비자에 따라 허가된 업무를 하고 있었다"며 "몇 주 정도 체류하며 75일은 넘기지 않을 계획이었다"고 말했다. 애틀랜타 한인연합회 회장인 사라 박 씨도 "구금된 한국인 노동자 중 다수가 배터리 공장을 가동하는 데 필요한 전문 기술을 가지고 있다"고 강조했다. B1 비자는 미국의 단

미국 조지아주 현대차그룹-LG에너지솔루션 배터리 합작 공장(HL-GA 배터리회사) 건설 현장에서 미국 측에 구금된 협력업체 직원들 중 일본인·중국인 등 외국인이 있었던 것으로 확인됐다. 향후 HL-GA 건설 재추진의 발목을 잡을 수 있는 변수가 될 수 있다는 지적이 나온다. 9일 배터리 업계에 따르면 미국 현지에 구금된 LG에너지솔루션 직원 47명은 한국 국적 46명, 인도네시아 국적 1명이었다. 협력 업체 직원은 250여명에 달했는데 외신 등에 따르면 여기에는 일본인 3명, 중국인 8~9명이 포함된 것으로 전해졌다. 일본인 직원들은 전기차용 전극 공정 장치 제작 기업 소속이고, 중국인 직원들은 배터리 장비 제조기업 파견 인력 위주다. 모두 배터리 공장 설립에 필수적인 엔지니어 등 전문가들로 파악된다. LG에너지솔루션 입장에선 향후 사태가 정리된 후 HL-GA 공장 설립에 다시 나설 때 걸림돌이 될 수 있다. 배터리 공장을 만드는 데 있어 필수적인 엔지니어들에 일본·중국 기업 파견

미국 조지아주에서 한국인 근로자 300여명이 구금되는 사태가 발생하면서 비자 제도 개선 필요성이 제기된다. 전문가들은 정부가 한국 별도 비자 쿼터 신설 협상 등 조치에 나서야 한다고 제언했다. ━발급 어려운 H-1B 비자… "ESTA, B-1 우회 관행 더는 안 된다"━미국 이민당국에 의해 구금된 한국인 근로자 300여명은 대부분 ESTA(전자여행허가)나 B-1(단기 상용) 비자로 미국에 입국했다. ESTA나 B-1은 정규 취업비자가 아니다. 미국에서 합법적으로 일할 수 있는 H-1B(전문직 비자)는 발급 한도가 8만5000개로 한정돼 경쟁이 치열하다. 발급 절차도 길고 비용 부담도 크다. 그동안 한국 기업들이 ESTA나 B-1 비자를 관행처럼 우회 활용한 배경이다. 신율 명지대 정치외교학과 교수는 "ESTA는 발급 기간이 짧고 비용도 40달러(약 5만5000원)로 저렴하다. 반면 H-1B는 학사 이상 학위가 필요한 전문직 비자로, 직무 적합성 심사와 미국 노동부 신청 절차까지 거

"동생과 연락이 안 된지 4일이 넘었다. A넘버(Ailen number·외국인 번호)도 안 나왔고 어디에 구금됐는지 아무도 모른다." 미국 조지아주에서 공장을 짓다 LG에너지솔루션 협력업체 직원 대다수가 구금됐지만 가족들은 현지에서 아무런 소식도 전달받지 못한 것으로 나타났다. 구체적인 구금 장소와 건강 상태 등을 파악하지 못한 상태다. LG에너지솔루션 협력업체 직원 A씨 누나 B씨(37)는 9일 머니투데이와 통화에서 "동생이 어디 있는지 확인도 안 됐고, '구금센터에 거의 있을 거다'는 식의 불확실한 답변만 현지 관계자로부터 듣고 있다"고 밝혔다. A씨는 지난 4일 오전(현지시간) 미국 조지아주 서배너 공장 건설 현장에서 이민세관단속국(ICE)에 붙잡혔다. B씨에 따르면 A씨는 LG에너지솔루션의 미국 현지 협력업체에서 신공장 배터리 생산 설비 점검 등 업무를 맡았다. A씨는 한국에서 배터리 전문 인력으로 근무하다 협력업체 요청으로 지난달 초 미국으로 떠났다. A씨는 전자여행허가(