머니투데이

다카이치 사나에 일본 총리가 대만 유사시 집단 자위권을 발동할 수 있단 취지로 발언한 뒤 중일 관계가 급속도로 냉각하면서 중국 항공사들이 일본행 항공편을 900편 넘게 줄인 것으로 나타났다. 29일 니혼게이자이신문에 따르면 중국 항공사들은 중국 정부의 일본 여행 자제령에 따라 12월 운항 예정이던 일본행 노선 5548편 중 904편의 운항을 중단했다. 중국에서 출발해 일본에 도착하는 항공편의 약 16%가 취소된 것이다. 운항 중단 편수는 이달 25일 시점엔 268편에 불과했으나 27일엔 904편까지 늘었다. 904편의 노선은 총 72개로, 좌석 수는 15만6000개에 이른다. 지역별로는 오사카 간사이공항으로 향하는 중국발 항공편이 626편 급감했다. 나리타공항과 나고야 주부공항은 각각 68편이 중단됐고, 홋카이도 삿포로 인근 신치토세공항도 61편이 감소했다. 반면 도쿄 하네다공항은 989편 가운데 7편만 줄어 거의 영향을 받지 않았다. 도자키 하지메 오비린대학 교수는 "하네다공항은 항공편 확보를 위한 경쟁이 치열하다"며 "향후 회복이 어려울 수 있어서 감편에 소극적인 것"이라고 설명했다.

중국과 일본의 외교 갈등이 이어지는 가운데, 일본의 톱가수 하마사키 아유미의 중국 상하이 공연이 개최 하루 전 갑자기 취소됐다. 하마사키 아유미는 지난 28일 SNS(소셜미디어)를 통해 "오늘 오전 급하게 공연 중단 요청을 받았다"고 밝혔다. 아유미는 "일본과 중국 스태프 200명이 5일 밤낮없이 무대를 완성했지만, 갑작스러운 요청으로 진행이 불가능해졌다"며 "약 100명의 중국 스태프와 일본에서 함께 온 스태프, 댄서, 밴드 등 멤버들에게 무대를 열어주지 못해 죄송하다"고 전했다. 이어 그는 "중국과 일본 그리고 여러 국가에서 모여준 1만4000여명 팬에게 직접 사과도 못 한 채 무대를 철거하게 됐다"며 "말이 되지 않는 상황으로 믿기가 어렵다"고 토로했다. 공연 취소의 구체적인 배경은 알려지지 않았다. 아유미 역시 "제가 알지 못하는 부분에 대해 언급할 생각은 없다"고 선을 그었다. 다만 최근 중국 내에서 일본 아티스트 공연이 잇달아 취소되고 있어, 이번 조치가 외교 긴장 고조와 무관하지 않다는 관측이 나온다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 '대만 문제'의 중요성을 이해했다고 중국 측이 밝힘에 따라 앞으로 중국의 '일본 때리기'가 한층 더 거세질 수 있다는 관측이 나온다. 대만 유사시 군사 개입 가능성을 처음 공식화한 일본에 압박 수위를 높임으로써 한국 등에도 '선을 넘지 말라'는 우회적 메시지를 던질 것이란 전망이다. 중국 신화통신은 24일 시진핑 중국 국가주석이 트럼프 대통령에게 대만 문제에 대한 중국의 원칙적 입장을 전달했다고 보도했다. 중국의 원칙은 국제사회에서 대만은 중국의 일부이며 통일의 대상이라고 주장하는 '하나의 중국' 원칙을 말한다. 트럼프 대통령은 시 주석의 설명에 "미국은 대만 문제의 중국에 대한 중요성을 이해한다"고 말했다고 신문은 전했다. 트럼프 대통령이 이에 대해 소셜미디어(SNS) 등을 통해 직접 입장을 밝히지 않아 중국 측의 주장을 검증할 순 없지만, 일본이 사실상 중국의 린치(lynch·파상공격)를 받고 있는 상황에서 미국도 대만 문제에 거리를 둔 셈이다. 이는 자국 우선주의 기조에 따라 동맹 보단 자국의 이익을 우선시하는 미국의 달라진 동맹관을 보여준다고 전문가들은 진단한다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 '대만 문제'의 중요성을 이해했다고 중국 측이 밝힘에 따라 앞으로 중국의 '일본 때리기'가 한층 더 거세질 수 있다는 관측이 나온다. 대만 유사시 군사 개입 가능성을 처음 공식화한 일본에 압박 수위를 높임으로써 한국 등에도 '선을 넘지 말라'는 우회적 메시지를 던질 것이란 전망이다. 중국 신화통신은 24일 시진핑 중국 국가주석이 트럼프 대통령에게 대만 문제에 대한 중국의 원칙적 입장을 전달했다고 보도했다. 중국의 원칙이란 국제사회에서 대만은 중국의 일부이며 통일의 대상이라고 주장하는 '하나의 중국' 원칙을 말한다. 트럼프 대통령은 시 주석의 설명에 "미국은 대만 문제의 중국에 대한 중요성을 이해한다"고 말했다고 신문은 전했다. 트럼프 대통령이 이에 대해 소셜미디어(SNS) 등을 통해 직접 입장을 밝히지 않아 중국 측의 주장을 검증할 순 없지만, 일본이 사실상 중국의 린치(lynch·파상공격)를 받고 있는 상황에서 미국도 대만 문제에 거리를 둔 셈이다. 이는 자국 우선주의 기조에 따라 동맹 보단 자국의 이익을 우선시하는 미국의 달라진 동맹관을 보여준다고 전문가들은 진단한다.

대만은 트럼프 미국 대통령이 시진핑 중국 국가 주석과의 통화 후 대만을 공개적으로 언급하지 않기로 한 결정을 환영하며 대만에는 '최선의 결과'라고 평가했다. 25일 블룸버그 통신에 따르면 우즈중 대만 외교부 정무차장(차관)은 트럼프 대통령의 침묵은 대만이 미중 협상에서 협상 카드로 취급되지 않음을 시사한다고 말했다. 우 차장은 블룸버그와의 전화 인터뷰에서 "우리(대만)가 언급되지 않는 것이 최선의 결과다. 이는 우리가 협상의 일부가 아니라는 뜻"이라고 밝혔다. 24일 트럼프 대통령과 시진핑 주석은 지난달 부산 정상회담에 무역 전쟁을 휴전키로 한 지 3주 만에 전화를 통해, 무역, 대만, 러시아의 우크라이나 침공 등을 논의했다. 하지만 미국이 공개한 통화 내용 요약에는 시 주석의 핵심 관심사인 대만에 대한 언급이 전혀 포함되지 않았다. 24일 밤 중국 관영 신화통신이 공개한 통화 내용에 따르면 시 주석은 대만문제에 관한 원칙적인 입장을 밝히며 "대만의 중국 귀속은 제2차 세계대전 이후 국제질서의 핵심 요소"라고 강조했다.

일본의 미사일 부대 전진 배치 계획은 도발이나 다름 없다는 중국 비난에 고이즈미 진지로 방위상이 "방어용 장비"라고 반박했다. 다카이치 사나에 일본 총리의 대만 발언으로 경색된 중·일 간 갈등이 악화일로를 걷는다. 고이즈미 방위상은 25일 기자회견에서 오키나와 현 요나구니 섬 미사일 부대 배치 계획을 겨냥한 중국 비판에 대해 "배치하려는 장비는 방어 목적"이라며 타국을 공격하려는 것은 아니"라고 말했다. 이어 그는 "정보전이 오가는 상황에서 다른 것은 다르다고 말해야 한다"고 덧붙였다. 고이즈미 방위상은 지난 23일 요나구니 섬을 시찰하면서 이곳에 03식 중거리 지대공 유도탄 부대를 배치할 계획이라고 밝혔다. 요나구니 섬은 대만으로부터 동쪽으로 불과 110km 떨어진 곳. 03식 지대공 유도탄은 일본이 대륙간탄도미사일(ICBM), 잠수함발사탄도미사일(SLBM) 등 탄도미사일 요격을 위해 일본이 개량 중인 장비다. 사거리는 60km 이상으로 알려졌다. 현재 대만에서 가장 가까운 일본 미사일 거점은 대만으로부터 270km 떨어진 이시가기 섬이다.

도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석이 전화 통화를 하고 약 한달 전 한국 부산에서 열린 양국 정상회담에서의 합의를 이행하자는 의지를 재확인했다. 특히 양국 정상 간 대화에서는 한동안 거론되지 않은 대만 문제에 대한 의견교환이 있었다. 다카이치 사나에 일본 총리의 '대만 유사 시 개입' 발언 후 급격히 냉각된 중일 관계가 출구를 찾지 못한 가운데 대만 문제가 미중 합의 이행의 변수로 떠오른 모양새다. 트럼프 대통령은 이후 다카이치 총리와도 전화 통화를 통해 미일 관계가 굳건하단 입장을 밝힌 것으로 전해졌다. 지난 24일 양국 정상 통화 후 통화 내용을 먼저 공개한 쪽은 중국이었다. 관영 신화통신은 24일 밤 시 주석이 트럼프 대통령과의 통화에서 "지난달 한국 부산에서 양국 정상회담을 성공적으로 개최해 많은 중요한 공감대를 이뤘다"며 "이후 양국 관계는 전반적으로 안정적이고 긍정적인 방향으로 나아가고 있다"고 말했다. 시 주석은 "양국은 이런 좋은 흐름을 유지해 양국 관계에 새로운 협력 공간을 만들어 내고 양국 국민과 세계인에게 더 큰 복을 가져다줘야 한다"고 말했다.

다카이치 사나에 일본 총리의 '대만 발언' 이후 중·일 관계가 악화일로를 걷는 가운데 도널드 트럼프 미국 대통령이 다카이치 총리에게 전화를 걸어 미·중 관계에 대해 설명했다. 트럼프 대통령은 이에 앞서 시진핑 중국 국가주석과 전화 통화를 했다. 25일 교도통신 등 일본 언론에 따르면 다카이치 총리는 이날 일본 총리 관저 기자회견에서 트럼프 대통령 요청으로 전화 회담을 나눴다고 밝혔다. 총리는 "트럼프 대통령이 미국, 중국 정상 간 회담을 포함해 최근 양국 관계에 대한 설명을 제공했다"며 "미국, 일본 간 긴밀한 연계를 확인했다"고 밝혔다. 이어 "트럼프 대통령과는 매우 좋은 친구 사이"라며 "트럼프 대통령이 언제든 전화를 걸어도 좋다고 말했다"고 했다. 취재진이 "대만 발언에 대해서도 대화를 나눴느냐"고 물었으나 다카이치 총리는 트럼프 대통령과 구체적으로 어떤 대화를 주고 받았는지 밝힐 수 없다고 했다. 이에 앞서 시진핑 주석은 전날 밤 트럼프 대통령과 통화에서 중국이 지향하는 국제질서의 핵심은 대만을 중국으로 복귀시키는 것이라고 말했다.

중국 국가주석 시진핑은 미국 대통령 트럼프와 전화 통화를 했다. 양국 정상은 한국 부산에서 열린 양국 정상회담에서의 합의를 전면적으로 이행하고 있다는 데 공감대를 형성했다. 24일 중국 관영 신화통신에 따르면 시 주석은 이날 트럼프 대통령과의 통화에서 "지난달 한국 부산에서 양국 정상회담을 성공적으로 개최하여 많은 중요한 공감대를 이뤘다"며 "이후 양국 관계는 전반적으로 안정적이고 긍정적인 방향으로 나아가고 있다"고 말했다. 이어 "양국은 이런 좋은 흐름을 유지해 양국 관계에 새로운 협력 공간을 만들어 내고 양국 국민과 세계인에게 더 큰 복을 가져다줘야 한다"고 말했다. 시 주석은 또 대만 문제에 대한 중국의 원칙적 입장을 설명하며 "대만의 중국 복귀는 전후 국제질서의 중요한 구성 부분으로 중미 양국은 과거 파시즘과 군국주의에 맞서 함께 싸웠듯이, 지금은 더욱 제2차 세계대전의 승리 성과를 공동으로 수호해야 한다"고 강조했다. 이에 트럼프 대통령은 "부산에서의 회담은 매우 즐거웠고, 양국 관계에 대한 견해에 전적으로 동의한다"며 "양측이 부산 회담에서 이룬 중요한 공감대를 전면적으로 이행하고 있으며 미국은 대만 문제의 중국에 대한 중요성을 이해한다"고 말했다.

주요 20개국(G20) 정상회의에서 다카이치 사나에 일본 총리와 리창 중국 총리의 접촉이 불발되면서 양국 갈등의 장기화가 불가피하다는 분석이 나온다. 홍콩도 중국의 한일령을 따르는 분위기다. 요미우리 등 외신에 따르면 다카이치 총리는 23일(현지시간) 귀국길에 오르기 전 기자들을 만나 리 총리와 접촉이 없었다고 공식 확인했다. 다만 그는 "전략적 호혜 관계와 안정적 양국 관계 구축이란 기본 방침은 변함없다"면서 대화의 문을 열어뒀다. 다카이치 총리가 대만 유사시 일본이 집단 자위권을 행사할 수 있다는 취지의 발언을 하면서 중일 관계가 급속도로 악화한 가운데 남아공 G20 회의를 계기로 정상급 회동을 통해 사태 해결의 실마리를 찾을 수 있을지 주목됐던 터다. 그러나 두 정상은 기념사진 촬영 때에도 냉랭한 분위기를 연출했다고 산케이는 전했다. 잠시 눈이 마주쳤지만 리 총리가 곧바로 시선을 돌렸다는 설명이다. 아사히는 "양국 간 대립 장기화는 피할 수 없는 형세가 됐다"고 평가했다. 한 일본 외무성 관계자는 "최악의 경우 수년간 대립이 이어질 수도 있다"고 우려했다.

중국이 내년 1월 한중일 정상회의 참석을 사실상 거부했다. 마오닝 중국 외교부 대변인은 24일 정례브리핑에서 한중일 정상회의에 관한 질문에 "3국이 제10차 한중일 정상회의 개최 시기에 대해 합의에 이르지 못했다"고 말했다. 마오 대변인은 "최근 일본 지도자가 대만 문제에 대해 잘못된 발언을 해 한중일 협력의 기반과 분위기를 해치고 있다"며 "이로 인해 한중일 정상회의를 개최할 여건이 되지 않는다"고 설명했다. 한중일 정상회의는 3국 합의로 2008년부터 연례적으로 개최됐다. 지난해 5월 서울에서 마지막으로 열렸고 올해는 일본이 의장국을 맡았다. 하지만 최근 다카이치 사나에 일본 총리의 대만 관련 발언으로 중일 관계가 급속도로 냉각되자 중국 측이 외교 경로를 통해 관계국에 불참을 통보한 것으로 알려졌다.

다카이치 사나에 일본 총리의 대만 발언으로 중일 갈등이 고조된 가운데 중국발 일본 항공편 중 12개 노선이 취소됐다. 중국 경제매체 디이차이징은 24일 '항반관자' 앱을 통해 모니터링한 결과 해당 12개 노선은 원래 예정된 운항 횟수가 많지 않아 전체 취소가 결정됐다. 디이차이징은 이 외에도 중국발 일본행 노선 대부분이 감편 또는 판매 중단되고 있다고 전했다. 에어차이나는 '상하이 푸동-오사카 간사이 노선'을 오는 30일부터 주 21회에서 16회로 감편했다. 중국동방항공은 '베이징 다싱-오사카 간사이' 노선의 주 14편 중 6편과 '우한-오사카 간사이' 노선의 주 7편 중 3편을 취소했다. 수도항공은 '항저우-오사카 간사이' 노선 12월 14~23일의 주 3편 예약을 중단했으며 톈진항공은 '톈진-오사카 간사이' 노선의 주 7편 중 4편에 대한 판매를 중지했다. 항공여행 종합 서비스 앱 항여종횡의 빅데이터에 따르면 11월 24일부터 12월 31일까지 중국 국내 출발 일본행 항공편 취소량은 전월 동기 대비 약 56% 증가했다.