현대자동차그룹의 첫 PBV(목적기반차량) 전용 생산기지가 가동을 시작한다. 총 4조원을 투입해 조성하는 이 공장에선 연간 25만대의 PBV를 생산해 국내외 시장에 공급한다.
기아는 14일 경기도 화성시 오토랜드 화성에서 'EVO Plant East(이보 플랜트 이스트)' 준공식과 'EVO Plant West(이보 플랜트 웨스트)' 기공식을 개최했다.
기아는 이곳에서 연간 총 25만대의 PBV를 생산한다. 구체적으로 9만9976㎡(약 3만243평) 부지에 건설한 이보 플랜트 이스트에선 △패신저 △카고 △샤시캡 △교통약자 이동 편의성을 위한 WAV(휠체어용 차량) 모델 등 PV5를 연간 10만대 생산한다. 2027년 가동 예정인 이보 플랜트 웨스트는 13만6671㎡(약 4만1343평) 규모 부지에 세워지며 PV7을 비롯한 기아의 대형 PBV 모델을 연 15만대 생산한다.
기아는 파트너사들과 함께 특화 모델을 개발하는 'PBV 컨버전 센터'도 운영한다. PBV 컨버전 센터는 6만3728㎡(약 1만9278평) 규모 부지에 조성됐다. PV5를 활용한 오픈베드, 탑차, 캠핑용 차량 등 다양한 특화 컨버전 모델을 제작한다. 향후 PV7 등을 활용한 후속 컨버전 모델도 개발·생산할 예정이다.
기아는 이보 플랜트 이스트·웨스트와 컨버전 센터 등 조성을 위해 축구장 42개 크기인 30만375㎡의 부지(약 9만864평)를 확보했다. 시설 투자와 R&D(연구개발) 비용으로 약 4조원을 투입한다.
송호성 기아 사장은 "기아는 경상용차(LCV) 시장의 전동화 전환을 기회로 삼아 PBV를 미래 핵심사업으로 추진하고 있다"고 말했다. 이어 "정부의 전기차 지원 정책과 연계해 2026년부터 2030년까지 글로벌 시장에서 생산 예정인 기아 전기차 451만대 가운데 58%에 달하는 263만대를 국내에서 생산하는 등 국가산업 경쟁력 강화에 이바지하겠다"고 했다
이보 플랜트는 '진화'를 의미하는 '이볼루션(Evolution)'과 '공장'을 뜻하는 '플랜트(Plant)'를 조합한 이름이다. 진화와 혁신을 추구하며 새로운 모빌리티 환경을 선도하는 브랜드로 거듭나겠다는 의지를 담았다.
화성 이보 플랜트는 미래 혁신 제조 기술을 적용하는 한편 탄소배출을 최소화했다. 자동화, 친환경, 작업자 친화적이라는 키워드를 기반으로 공정별 특성을 부여했다.
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이보 플랜트에는 인간 친화적 스마트 기술을 적용한 현대차·기아의 스마트팩토리 브랜드 '이포레스트(E-FOREST)'를 적용, 실시간 공장 운영과 품질 관리가 가능하다. 차체 공정의 경우 무인운반차량(AGV) 등이 도입된 스마트 물류 시스템을 도입했다. 도장 공정은 탄소와 유해물질을 줄이는 건식부스 운영 등으로 탄소 배출량을 기존 공장 대비 약 20% 줄이도록 설계했다.
조립 공정은 기존에 활용되는 컨베이어 벨트 생산 방식과 각기 다른 모빌리티를 동시에 제작할 수 있는 '셀(Cell)' 생산 방식을 모두 활용했다. 다양하고 유연한 차종 생산이 가능하다. 위치 기반 자동화 기기인 스마트 태그, 오작업 방지 사양정보 지시 모니터, 중량물 장착 등 위험 공정을 위한 자동화 신기술, 저소음 설비적용 등을 적용했다.
기아는 오토랜드 화성에 있는 약 10만5000평 규모 유휴 국유지를 활용해 50MW(메가와트) 규모 태양광 재생에너지 발전 시설에 투자해 RE100(재생에너지 100% 사용) 달성을 가속화 한다는 목표다.
한편 이날 행사에는 김민석 국무총리, 문신학 산업통상자원부 1차관, 김동연 경기도지사, 정명근 화성시장 등 정부와 지자체 관계자가 참석했다. 현대차그룹에선 정의선 현대차그룹 회장, 송호성 기아 사장, 성 김 현대차그룹 전략기획담당 사장, 송창현 현대차그룹 AVP본부장 사장 등이 참석했다.
김민석 국무총리는 "기아 화성 EVO Plant East 준공식과 West 기공식에 함께하게 돼 뜻깊게 생각한다"며 "전기차와 자율주행, AI(인공지능) 등 또 다른 도전을 준비하고 있는 자동차 산업과 함께 미래 모빌리티 혁신의 새 시대를 열겠다"고 말했다.
