13일부터 사흘간 4시간씩 진행… 대의원 철야농성까지
15차 교섭에도 합의도출 실패… 노조 "임금성제시 부족"
현대자동차 노동조합이 오는 13일부터 사흘간 부분파업에 들어간다. 회사가 기본급 8만9000원 인상과 성과금 350%+1000만원 등을 담은 3차 임금성 추가 제시안을 냈지만 노조가 수용하지 않으면서 올해 임금협상이 파업국면으로 접어들었다.
8일 관련 업계에 따르면 금속노조 현대차지부는 이날 15차 단체교섭 종료 직후 중앙쟁의대책위원회(이하 쟁대위) 2차 회의를 열고 13일부터 15일까지 사흘간 부분파업을 단행하기로 했다. 차기 쟁대위 회의는 16일 열릴 예정이다.
노조는 13일 사업부별 보고대회를 시작으로 주간조와 야간조가 2시간씩 하루 4시간가량 부분파업에 들어간다. 14일에도 선거구별 보고대회를 열고 4시간 부분파업을 이어간다. 15일에는 금속노조 총파업 결의대회와 함께 4시간 부분파업을 진행한다. 판매와 정비, 남양, 모비스위원회는 위원회별 상황에 맞춰 파업 총량을 맞추기로 했다.
쟁대위는 13일부터 위원회 상집과 대의원 철야농성도 시작하기로 했다. 단체교섭을 제외한 각종 협의와 공사는 현 시간부로 전면중단한다. 노조는 "사측이 15차 교섭까지 임금성 및 별도요구안을 포함한 남은 쟁점에 대해 조합원이 동의할 수준의 제시를 하지 않았다"고 강조했다.
앞서 현대차 노사는 이날 오후 2시 울산공장 본관에서 15차 단체교섭을 진행했지만 잠정합의안 도출에 실패했다. 교섭은 오후 4시30분 종료됐고 차기 교섭 일정은 정해지지 않았다.
회사는 이날 3차 임금성 추가 제시안으로 기본급 8만9000원 인상을 제시했다. 전날 14차 교섭에서 제시한 기본급 8만4000원보다 5000원 오른 수준이다. 성과금은 350%+1000만원과 주식 15주를 제시했다. 전날 제시안보다 일시금 50만원과 주식 3주가 추가됐다. 하지만 노조는 회사 제시안이 조합원 기대에 미치지 못한다고 판단했다. 이종철 현대차지부장은 이날 교섭에서 "임금성 제시 수준이 턱없이 부족하다"며 "별도요구안 핵심안 제시도 없다"고 직격했다. 이어 "교섭은 더이상 의미 없다"며 "회사가 전향적인 제시 의향이 있을 때 교섭을 요청하라"고 압박했다. 반면 최영일 현대차 대표는 "임금성 추가 제시 등을 통해 조속한 타결 의지를 밝혔다"며 "회사가 할 수 있는 최선"이라고 반박했다.
노사는 이날 별도 요구안 일부 문구 정리와 합의 처리도 진행했다. 완전월급제는 노사공동 TFT(태스크포스팀)에서 지속 연구하고 논의한 뒤 2027년 단체교섭에서 협의하기로 했다. 노동시간 단축 역시 노사공동 TFT에서 계속 연구하고 논의하기로 했다. 차별철폐 요구안 중 숙련재고용 2년차 정년취업지원수당은 기존 10만원에서 15만원으로 올리기로 했다. 전직군 진급휴가와 관련해서는 국가공인 자격증 취득지원 제도 관련 방안을 논의하기로 했다. 통근버스 요금 조정 관련 내용도 합의 처리됐다.
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올해 교섭의 핵심쟁점은 임금 인상폭과 성과급 규모다. 노조는 기본급 14만9600원 인상과 전년도 순이익의 30% 성과급 지급을 요구한다. 상여금 750%를 800%로 올리는 방안과 국민연금 수급 시기와 연동한 최장 65세 정년연장도 요구안에 담았다. 회사 측은 수익성 둔화와 대외 불확실성을 이유로 노조 요구를 그대로 수용하기 어렵다는 입장이다. 현대차의 올 1분기 매출은 45조9389억원으로 역대 최대를 기록했지만 영업이익은 2조5849억원으로 전년 동기보다 30.8% 줄었다.
현대차 노조가 부분파업에 들어가기로 하면서 생산차질 부담도 커질 전망이다. 지난해 사흘간의 부분파업만으로도 3000억원의 피해가 발생한 것으로 알려졌다.
