머니투데이

신한투자증권은 15일 현대위아의 실적 추정치를 낮추고, 이에 따라 목표주가도 기존 8만7000원에서 7만원으로 하향했다. 다만, 엔진사업의 이익 개선 기대감 등을 반영해 투자의견 '매수'를 유지했다. 박광래 신한투자증권 연구원은 "목표주가는 내년 예상 순이익을 기존 전망치 대비 23. 2% 줄인 것을 반영해 7만원으로 하향한다"며 "열관리 사업의 매출 확대와 방산 매각대금의 효율적인 활용에 대한 확인이 필요하다"고 말했다. 현대위아의 3분기 영업이익은 전년 동기 대비 1. 2% 감소한 512억원으로 시장 기대치(561억원)를 하회할 것이란 전망이다. 박 연구원은 "통상임금 소급비용 90억원의 기저효과에도 불구하고 러시아 법인 감익이 실적 개선을 제약했을 것"이라며 "이번 3분기에는 생산물량 급감으로 영업손실 30억~40억원이 예상된다"고 분석했다. 그는 앞으로 주가 상승을 좌우할 핵심은 방산사업 매각의 가격과 HEV(하이브리드) 엔진사업의 이익 개선 속도라고 판단했다. 박 연구원은 "방산 매각으로 사라지는 이익을 멕시코·서산 엔진사업이 충분히 상쇄하고, 열관리 신규 수주가 계획대로 확대된다면 본격적인 재평가가 시작될 것"이라고 내다봤다.

증권가에서 현대차 그룹주 목표가를 상향한 리포트가 발간되자 장 초반 관련주가 강세를 보인다. 29일 오전 9시24분 기준 거래소에서 현대차는 전 거래일 대비 3만2500원(6.60%) 오른 52만5000원에 거래 중이다. 기아(2.74%), 현대모비스(2.35%), 현대위아(4.21%) 등도 동반 강세다. 이날 한국투자증권은 현대차 목표가를 33만원에서 70만원으로 상향했고 기아는 14만5000원에서 24만원으로 올렸다. 현대모비스 목표가도 38만원에서 71만원으로 상향했다. 김창호 한국투자증권 연구원은 "현대차의 영업가치와 비영업가치를 합산한 총 기업가치는 약 140조원"이라며 "보스턴다이나믹스 상장 전까지는 해당 기업에 투자할 수 있는 사실상 유일한 방법은 현대차를 소유하는 것이고 아직 보스턴다이나믹스 지분가치가 현대차 주가에 충분히 반영되지 않았다고 판단한다"고 밝혔다.