머니투데이

현대자동차 노동조합(금속노조 현대차지부)이 올해 임금협상 교섭 결렬을 선언하고 파업 준비에 나선다. 현대차 노조는 12일 울산공장 본관에서 열린 제11차 교섭에서 "사측이 임금을 포함한 일괄 제시안을 내놓지 않고 있다"며 교섭 결렬을 선언했다. 노조는 오는 15일 중앙노동위원회에 쟁의행위 조정을 신청할 계획이다. 이어 23일 임시대의원대회를 열고 파업 방향을 정한 뒤 25일 전체 조합원을 대상으로 파업 찬반투표를 실시할 예정이다. 중앙노동위원회가 노사 입장차가 크다고 판단해 조정 중지 결정을 내리고 찬반투표에서 조합원 과반 찬성으로 가결되면 노조는 합법적인 파업권을 확보하게 된다. 노조 관계자는 "확실한 보상과 신뢰가 선행되지 않는 한 현장의 자발적인 혁신도, 상생도 있을 수 없다"며 "사측은 역대급 성과에 걸맞은 전향적인 기본급 인상안을 가지고 교섭에 나서야 한다"고 말했다. 앞서 현대차 노사는 지난달 6일 상견례를 시작으로 올해 교섭을 시작했다. 노조는 △기본급 14만9600원 인상(호봉승급분 제외) △전년도 순이익의 30% 성과급 지급 △상여금 800% 인상 등을 담은 요구안을 확정해 사측에 전달했다.

레미콘 운송거부 사태가 장기화하면서 건설업계의 위기감도 커지고 있다. 삼성전자 평택 캠퍼스에 이어 SK하이닉스 용인 반도체 클러스터 등 국가 핵심 첨단산업 현장까지 공사 차질 우려가 확산하자 업계는 정부에 조속한 중재와 공급 안정화 대책 마련을 촉구하고 나섰다. 대한건설협회는 12일 수도권 레미콘 운송거부 사태와 관련해 긴급 업계 간담회를 개최했다고 밝혔다. 협회에 따르면 지난 11일 기준 22개 대형 건설사, 105개 현장에서 레미콘 공급이 중단돼 약 10만㎥의 콘크리트 타설이 지연되고 있다. 하루 전 15개 사, 89개 현장, 8만㎥와 비교하면 타설 지연 물량은 25% 늘었고 피해 현장도 16곳 증가했다. 협회는 신고되지 않은 중소 건설 현장까지 감안하면 실제 피해 규모는 더 클 것으로 보고 있다. 업계는 당초 레미콘 제조사와 운송사업자 간 잠정 합의 소식에 공사 재개를 기대했지만 조합원 투표에서 합의안이 부결되면서 공급 중단이 5일 이상 이어지고 있다고 설명했다. 협회는 이번 주를 넘어 다음 주까지 사태가 계속될 경우 일부 사업장은 전면 셧다운도 불가피할 것으로 우려했다.

카카오가 조직 개편을 단행했다. 창사 이래 첫 파업에 나서는 등 노사 갈등이 최고조에 달한 상황에서 정신아 대표가 '조직 효율화'에 방점을 찍고 승부수를 던진 것으로 풀이된다. 12일 정보기술(IT)업계에 따르면 카카오는 이날 카카오 서비스의 중추 역할을 해온 '프로덕트 조직'에 대한 '조직개편 및 인사이동' 공지를 했다. '국민 메신저' 카카오톡 등 서비스 전반을 총괄해온 핵심 임원인 홍민택 최고프로덕트책임자(CPO)의 사의 표명에 따라, 관련 조직을 정신아 대표 밑으로 옮기는 게 골자다. 이번 개편으로 기존 프로덕트 조직은 카카오톡과 비즈니스 두개의 축으로 분리된다. 국민 메신저로서의 본질 기능을 다루는 서비스와 수익화를 담당하는 비즈니스 부문을 명확히 나눠 각각의 전문성을 극대화한다는 전략이다. 이 외에 정 대표 산하에 디자인 부문을 두고 그동안 여러 부서에 파편화돼 있던 디자인 조직을 하나로 합친다. 조직개편에서 가장 주목받는 인사는 광고와 수익화를 총괄할 비즈니스 부문이다. 광고를 담당하던 전현수 현 카카오 성과리더가 발탁됐다.

삼성전자 반도체 공사 현장 등 대형 산업시설까지 레미콘 타설이 멈추면서 건설업계에 비상이 걸렸다. 비노조 용차를 활용한 비상 대응도 한계에 이르면서 파업 장기화 우려가 커지고 있다. 국토교통부는 현장 피해 확산을 예의주시하면서도 공개 대응보다 물밑 중재에 집중하는 모습이다. 11일 대한건설협회에 따르면 '레미콘 휴업 관련 기업애로 지원센터'에 접수된 피해는 이날 오후 3시 기준 대형 건설사 22곳, 105개 현장에서 약 10만㎥의 레미콘 타설이 지연된 것으로 집계됐다. 이를 믹서트럭 기준으로 환산하면 약 1만6800대 규모다. 하루 전 15개 사, 89개 현장, 8만㎥였던 것과 비교하면 타설 지연 물량은 하루 만에 25% 늘었고 피해 현장도 16곳 증가했다. 협회는 신고되지 않은 중소 건설 현장까지 감안하면 실제 피해 규모는 훨씬 클 것으로 보고 있다. 건설 현장도 대응 여력이 점차 소진되고 있다. 파업 초기만 해도 레미콘 타설 일정을 앞당기거나 다른 공정으로 돌리는 방식으로 대응할 수 있었지만 현재는 비노조 용차와 직영차량까지 동원하는 비상 대응에 의존하는 상황이다.

반도체 업계에 이어 철강업계 노조까지 잇따라 파업 수순에 돌입하며 산업계 전반에 노사 갈등이 연쇄적으로 번질 수 있다는 위기감이 커지고 있다. 대형 사업장의 파업 가능성에 전후방 산업의 연쇄 충격이 우려되면서 이를 막아야 할 정부의 중재 부담도 한층 가중되는 모양새다. 11일 철강업계에 따르면 현대제철 노조는 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭 결렬을 선언하고 이날 중앙노동위원회(중노위)에 노동쟁의 조정을 신청한다. 이날 중노위가 접수한 뒤 10일간의 집중 중재에도 합의점을 찾지 못해 '조정 중지' 결정을 내릴 경우 노조는 합법적인 파업권을 쥐게 된다. 업계 1위 포스코의 상황도 비슷하다. 포스코 노조는 최근 사측의 협력사 직원 직고용 결정에 따른 내부 갈등 건으로 중노위의 행정지도를 받아 당장의 파업 위기는 넘겼지만 올해 임단협 교섭을 둘러싼 갈등이 계속되고 있다. 이번 철강업계의 노사 갈등은 최근 겪었던 삼성전자 등 반도체 업계의 파업과는 다른 양상이다. 삼성전자 파업이 실적 회복기에 따른 보상 배분 성격의 갈등이었다면 포스코와 현대제철 등 철강업계는 중국산 저가 덤핑 유입과 글로벌 수요 둔화라는 구조적 불황 속에서 벌어지는 강경 투쟁이기 때문이다.

전국레미콘운송노조의 집단 휴업이 나흘째 이어지는 가운데 삼성전자 반도체 공사 현장에서 예정됐던 타설 작업이 결국 취소된 것으로 확인됐다. 그동안 우려했던 수도권 반도체 공장에 공사 차질이 현실화하면서 후폭풍이 커지고 있다. 11일 업계에 따르면 수도권 일부 레미콘 제조사들은 이날 오전 휴업 장기화에 대비해 직영 믹서트럭을 활용한 출하를 시도했으나 노조 측과 현장에서 대치했다. 덕원레미콘은 경기도 삼성전자 평택캠퍼스 공사 현장 기둥 공사에 투입할 레미콘 200㎥를 직영 믹서트럭 9대를 통해 출하할 계획이었다. 대왕레미콘 역시 슬라브(바닥판) 공사용 레미콘 210㎥를 직영 믹서트럭 10대를 활용해 공급하기 위해 출하를 요청했다. 하지만 노조 측이 레미콘 생산시설인 배치플랜트(B/P) 인근에서 대치에 나서면서 출하가 원활하게 이뤄지지 못했다. 업계 관계자는 "휴업에 참여하지 않은 직영차를 통한 출하까지 제약을 받고 있다"며 "정상적인 공급 활동에 상당한 차질이 발생하고 있다"고 말했다. 결국 삼성전자 공사 현장에서는 이날 오전 9시쯤 예정됐던 타설 작업을 포기했다.