머니투데이

서울 지하철 사고 발생시 피해를 최소화하기 위한 '대응 매뉴얼'이 운영기관마다 기준이 제각각인데다 사고 초기 위기대응반 구성요건도 현실과 동떨어진 것으로 확인됐다. 27일 머니투데이가 단독입수한 '지하철 초기 위기대응 강화계획'에 따르면 서울시는 지하철 사고로 사망자가 3명 이상 나오거나 열차운행이 5시간 이상 중단됐을 경우 '중대사고'로 규정하고 초기 위기대응반을 소집했던 것으로 나타났다. 이는 서울시의 '지하철 대형사고 현장조치 행동매뉴얼'에 포함돼 있는 내용이다. 하루 700만명을 태워 '서울시민의 발'이라 불리는 서울 지하철의 중요성을 감안할 때, 이 같은 대응 매뉴얼은 현실과 동떨어져 있을 뿐 아니라 다소 안일하다는 지적까지 나온다. 실제 지난 1월 서울 지하철 4호선 전동차가 한성대역과 성신여대입구역 사이에 멈췄을 당시 시민들은 열차 문을 열고 지하 터널로 탈출하기까지 했다. 당시엔 인명 피해도 없었고, 열차 중단시간도 1시간 남짓이었다. 지난달에는 서울 지하철 2호선이

박서원 두타면세점 전략담당 전무(CSO) 겸 두산 계열 광고대행사 오리콤의 최고광고제작책임자(CCO)가 특유의 톡톡 튀는 감성으로 무장한 두타면세점 브랜드 아이덴티티(Brand Identity)를 공개하고 신규면세점 오픈 임박을 알렸다. 26일 박 전무는 본인 계정의 SNS(소셜네트워크서비스)를 통해 두타면세점의 10초 분량 미니 티저 광고영상을 공개했다. '핫핑크'로 화면 전반을 채운 이 영상은 '두타'의 영문 알파벳인 'DOOTA'를 각각 향수, 콤팩트, 아이섀도우, 마스카라 뷰러, 립스틱 등 여성들이 애용하는 화장품 아이템들로 변화시키며 감각적인 음악과 함께 전개된다. 특히 영상 후반부에는 두타면세점 한글, 중문, 영문 BI가 각각 독특한 형태로 공개돼 눈길을 사로잡는다. 박 전무는 핫핑크 바탕에 검정색으로 두타면세점 BI가 입혀진 쇼핑백 디자인도 공개했다. 또 면세점 공사현장을 찾아 두타광장 한가운데 아랫층이 훤히 들여다보이는 투명한 바닥을 공개하는 등 새로운 감각의 면세점에

여야가 19대 마지막 국회인 4월 임시국회에서 △전·월세전환율 인하 △주택임대차분쟁조정위원회 설치 등 서민 주거안정방안 처리에 나선다. 김정훈 새누리당 정책위원회 의장은 25일 머니투데이와의 통화에서 “(서민주거복지특별위원회에서 논의된) 전·월세전환율 인하 등은 임시국회에서 충분히 검토할 수 있는 사안”이라며 긍정적인 입장을 밝혔다. 정부도 관련법 개정에 적극 나선다는 방침이다. 김경환 국토교통부 차관은 “전·월세전환율 인하에 대해선 정부도 동의한다”며 “이미 국회 처리를 전제로 시행령 개정작업을 준비하고 있다”고 말했다. 전·월세전환율은 전세에서 월세로 전환할 때 적용하는 비율로 현재는 ‘기준금리*4 또는 10% 이내’에서 정하도록 돼 있다. 지난해 서민 주거안정대책 마련을 위해 구성된 국회 서민주거복지특위는 이 기준을 ‘기준금리+ α’로 조정키로 합의한 바 있다. α값은 대통령령에서 정하되 4% 수준에서 잠정 결정한 것으로 전해졌다. 이렇게 되면 전·월세전환율은 현재 6%에서 5

내수활성화를 위해 휴일 사이에 끼인 다음달 6일을 임시공휴일로 지정하자는 대한상공회의소의 제안에 대해 청와대가 검토에 나섰다. 다음달 6일이 임시공휴일이 되면 다음달 5∼8일 나흘간의 연휴가 생긴다. 박근혜 대통령이 내수진작과 지지율 하락세 반전 등을 위해 임시공휴일 지정을 선택할 지 관심이 모아진다. 청와대 고위 관계자는 25일 "다음달 6일을 임시공휴일로 지정해 달라는 대한상의의 건의를 검토해 볼 것"이라고 말했다. 만약 청와대가 임시공휴일 지정을 추진키로 결정한다면 정부는 이르면 27일 국무회의에 임시공휴일 지정 안건을 올려 의결하는 등의 절차를 밟게 된다. 박 대통령으로선 임시공휴일 지정을 선택할 경우 연휴기간 레저활동에 따른 내수활성화 뿐 아니라 지지율 회복 등의 효과도 기대할 수 있다. 그동안 정부가 공직선거일과 국가장을 제외하고 임시공휴일을 지정한 것은 모두 3차례였다. 1988년 9월17일 서울 올림픽 개막일과 2002년 한·일 월드컵 4강 진출을 자축하기 위한 7월

지적장애인을 불법으로 입양한 뒤 약 40년간 노예처럼 부리고 몽둥이질까지 한 '인면수심' 농장주의 행각이 뒤늦게 드러났다. 전주지검 군산지청 형사1부(부장검사 신현성)는 특수상해 혐의로 곽모씨(54·농장 운영)를 구속 기소했다고 25일 밝혔다. 곽씨는 지난해 2월부터 4월까지 전북 익산시의 자택과 농장에서 지적장애인 A씨(여)에게 수차례 몽둥이질을 해 전치 12주의 상해(요골몸통 부분 골절상 등)를 입힌 혐의를 받고 있다. 곽씨는 "A씨가 밭 일을 제대로 하지 않고 말을 듣지 않는다"며 범행을 저지른 것으로 전해졌다. 앞서 A씨는 10살 무렵 곽씨에게 불법 입양된 뒤 40여년간 밭일과 집안일을 해왔으며, 수시로 구타를 당했다고 검찰은 설명했다. A씨는 현재 나이 49세로 추정되며 지능지수가 7세 수준인 57에 그치는 것으로 알려졌다. 검찰 관계자는 "범죄피해자지원센터와 연계해 A씨에게 의료비와 생계비를 지원하고 성씨를 부여했다"고 말했다.

삼성물산의 호주 로이힐 프로젝트에 대한 경영진단이 진행 중인 것으로 확인됐다. 대규모 적자에 대한 원인을 밝히는 데 주력할 것으로 보인다. 로이힐 사업은 호주 서부 철광석 프로젝트로 공사비만 총 6조5000억원에 달한다. 삼성물산은 이 공사로 인해 약 5000억원의 적자를 입을 것으로 예상했다. 24일 관련업계에 따르면 삼성물산은 지난 2월부터 호주 로이힐 프로젝트에 대한 경영진단에 착수했다. 계열사에서 파견된 인원과 삼성물산 내부 감사 직원 수십 명이 투입돼 경영진단을 진행 중이다. 다른 계열사의 감사 인력까지 투입되고 호주 현장을 직접 방문하는 등 전방위적인 진단이 이뤄지고 있는 것으로 알려졌다. 삼성그룹 관계자는 "계열사의 한 프로젝트에 이토록 많은 인원을 투입해 경영진단을 하는 것은 이례적인 일"이라고 말했다. 호주 로이힐 프로젝트는 공사비만 56억5000만 호주달러, 원화로 6조5000억원에 달하는 초대형 프로젝트다. 삼성물산이 단독 수주해 2013년 4월 첫 삽을 떴다.

십여년간 방치됐던 '양재동 파이시티'(옛 화물터미널) 부지가 수의계약으로 새주인을 찾았다. 대주단은 이번주 중 한 국내 대기업과 매매 계약을 맺는다. 24일 금융권에 따르면 우리은행 등 파이시티 부지 대주단은 이번주 중 국내 대기업 하림그룹에 서울 양재동 225번지에 위치한 약 9만6000㎡(약 2만8000평)의 파이시티 부지를 매각하는 계약을 체결할 예정이다. 매각 가격은 마지막 공매가격과 같은 4525억원이다. 대주단은 계약과 함께 매각 가격의 10%를 계약금으로 받은 뒤 한달 내 잔금을 받는 조건으로 계약을 체결한다. 파이시티 부지는 지난해말 우리은행과 무궁화신탁의 공매 재추진으로 매물로 나왔지만 올해 1월 9차까지 진행된 공매에서도 입찰자가 없어 유찰됐다. 우리은행 등 대주단은 9차례까지 진행한 공매가 최종 유찰되자 수의계약으로 전환해 국내 기업 중 원매자를 찾았다. 공매때 나오지 않았던 원매자가 나타난 것은 서울시와 정부가 양재·우면동 일대를 연구개발(R&D) 특구로 지정

빠르면 오는 5월부터 국적 항공사 이용객은 항공사별 안전성과 이용자 만족도 등을 확인한 뒤 항공사를 선택할 수 있게 된다. 국토교통부는 올해부터 항공교통서비스 평가 4개 부문(안전성·이용자 만족도·피해 구제성·정시성)을 개별적으로 공개하는 방안을 추진하고 있다고 24일 밝혔다. 이는 국적 항공사 이용객들이 안전성 등을 고려해 항공사를 선택할 경우 운항사들이 자발적으로 안전 경쟁에 나설 것이라는 판단에서 추진하는 것이다. 국토부 관계자는 "올해 항공교통서비스 평가 결과 공개 시 기존과 달리 평가 부문별로 공개하는 방안을 검토하고 있다"며 "점수로 공개할 지 등급으로 공개할 지 여부는 논의 중"이라고 설명했다. 그동안 항공교통서비스 평가(2년 마다 실시)는 대형항공사(FSC)와 저비용항공사(LCC)를 분리 후 국제선·국내선 등급을 각각 공개했다. 등급은 △A(매우 우수) △B(우수) △C(보통) △D(미흡) △E(불량) △F(매우불량) 등으로 나뉜다. 이 등급은 각 평가 부문을 종합한

현대중공업이 사우디아라비아 제다사우스 화력발전소의 납기일을 맞추기 위해 두산중공업의 손을 빌렸다. 22일 업계에 따르면 두산중공업은 지난달 현대중공업의 요청을 받아 화력발전소 시운전 인력 수십명을 사우디 제다사우스 현장에 투입했다. 시운전기간은 1년 가량이다. 현대중공업은 두산중공업에 지불하는 금액을 밝히지 않았으나, 업계에서는 100억원에 못 미치는 것으로 보고 있다. 제다사우스 화력발전소는 현대중공업이 사우디아라비아 국영석유공사로부터 2012년 10월 32억달러(약 3조5000억원)에 단독 수주해 2017년 인도하는 프로젝트다. 사우디 최대 항구도시 제다시 남쪽 20km 지점의 홍해 연안에 총 발전용량 2640MW급 화력발전소를 건설해 사우디 전체 전력생산량의 5% 규모, 200만명 정도가 사용할 수 있는 전력을 만들게 된다. 현대중공업 관계자는 "사우디 전력청(SEC)으로부터 올해 하반기 여름 전력수요 급증을 앞두고 공사기간을 단축시켜달라는 요청이 있었다"며 "이에 따라 두산

연세대 교수가 여제자를 성폭행했다는 의혹이 불거졌다. 교수는 합의 하에 성관계를 가졌다고 반박한다. 22일 서울지방경찰청 등에 따르면 경찰은 연세대 대학원생 A씨(여)로부터 같은 학교 B교수에 대한 강간 등 혐의 고소장을 접수해 수사중이다. A씨는 고소장에 "지난 2년간 B교수한테 5차례 성폭행을 당했다"고 썼다. 경찰은 A씨 조사를 마쳤으며, 다음 주 B교수를 불러 조사할 예정이다. 경찰 관계자는 "아직 수사 초기라 실제로 혐의가 있는지는 좀 더 기다려봐야 안다"고 말했다. 반면 B교수 측은 혐의를 부인하고 있다. 변호인은 "B교수와 A씨는 정상적으로 교제하던 중 성관계를 맺은 것"이라며 A씨를 무고 등 혐의로 맞고소했다고 밝혔다. 다만 논란이 제기되자 B교수는 최근 학내보직에서 물러났다. B교수 측은 기혼임에도 여제자와 성관계를 가진 점에 대해 도의적인 책임을 지겠다는 의미라고 설명했다. 연세대 관계자는 "징계 여부는 수사결과를 지켜본 후 검토하겠다"고 했다. 한편 A씨는 지난

-건보료 부과체계 개편안 1호 법안 발의 추진 -경제민주화 이슈 선점 대선정국 주도권 확보 4.13 총선으로 제1당에 오른 더불어민주당이 20대 국회 1호 법안으로 ‘건강보험료 부과체계 개편안’ 발의를 추진한다. 직장과 지역가입자로 이원화된 건보료 부과기준을 소득중심으로 일원화해 피부양자의 무임승차 등 불형평성을 개선하고, 건강보험 보장률을 현재 62%에서 80%로 끌어올린다는 방침이다. ‘여소야대’ 구성으로 핵심의제로 떠오른 경제민주화 정책이슈를 선점해 내년 대선정국까지 주도권을 쥐고 가기 위한 것이다. 더민주당 한 고위관계자는 21일 머니투데이 더300과의 통화에서 “건보료 부과체계 개편은 총선 공약 중에서도 전면에 내세운 것으로 상징성이 매우 크다"며 "당내에서 최우선적으로 처리키로 한 만큼 새로운 원내가 구성되면 첫 법안으로 낼 계획”이라고 밝혔다. 현재 건보료는 직장가입자와 지역가입자, 피부양자에 따라 부과기준이 다르다. 지역가입자의 경우 소득 재산 자동차 성 연령 기준 등

정부가 이공계 정원을 늘리는 대학에 최대 300억원을 지원하는 프라임사업 선정 발표를 앞둔 가운데 중앙대가 제출한 프라임사업 계획의 밑그림을 박용성 전 중앙대 이사장이 그렸다는 정황이 포착됐다. 박 전 이사장이 1년 전 교수들에게 제시한 이공계 목표 정원, 이동인원 및 학과 등은 중앙대가 교육부에 제출한 프라임사업 제안서와 내용이 상당 부분 유사하다. 21일 머니투데이가 입수한 박용성 전 이사장의 이메일 내용을 보면 지난해 3월 25일 박 전 이사장은 이용구 전 중앙대 총장 등 9명에게 '이공계 증원'이라는 제목의 이메일을 보내고 프라임사업의 구체적인 계획을 언급했다. 지난해 3월은 교육부가 프라임사업 추진을 알린 지 석 달 밖에 지나지 않아 구체적인 정원이동 규모에 대한 기준이 세워지지 않았을 때다. 재단 이사장이 이처럼 학사행정에 관여하는 것은 사립학교법 제20조를 위반하는 것이다. 박 전 이사장은 "전날 논의한 프라임사업에 따른 공과대학 정원문제 관련해서 기본방향을 생각해봤다"