(상보)전년比 5.1%↑, 판매대수·영업익·당기순익은 감소
현대자동차(272,500원 ▼2,500 -0.91%)가 지난해 전 세계적인 경기침체에도 불구하고 수출증가와 환율상승 효과 등에 힘입어 매출액이 전년 동기 대비 5.1% 증가한 32조1898억원(내수 12조2922억원+수출 19조8976억원)을 기록했다.
현대차는 22일 서울 여의도 증권거래소에서 개최한 기업설명회(IR)에서 이 같은 내용을 골자로 한 '2008년 경영실적'을 발표했다.
매출액은 제네시스 등 고부가가치 차량의 판매증가와 수출대수 증가, 전년 동기 대비 달러 19.1%, 유로 25.7%가 각각 평가 절상된 환율 환경의 영향으로 32조원을 넘어섰다. 매출총이익도 냉연가격 등 기초 원자재 가격이 크게 상승했지만 지속적인 원가혁신 노력으로 19.2%가 증가한 7조1311억원을 기록했다.
반면 영업이익은 해외 우수 딜러 확보 및 브랜드 이미지 제고 등 미래 경쟁력 확보를 위한 마케팅비 증가 등의 영향으로 전년대비 3.5% 감소한 1조8772억원을 나타냈다. 영업이익률은 5.8%로 전년보다 0.6% 포인트 하락했다.
경상이익은 19.2% 감소한 1조7950억원, 당기순이익도 13.9% 줄어든 1조4479억원을 기록했다.
판매대수도 감소했다. 전체 판매대수는 166만8745대로 전년 대비 1.9% 줄었다.
연간 내수판매(57만116대)는 제네시스, 쏘나타 트랜스폼, 아반떼, i30 등 주요 승용 차종이 판매 호조를 보였지만 노사협상 장기화에 따른 생산차질과 경기침체로 인해 8.7% 감소했다. 그러나 수출(109만8629대)은 i30의 유럽시장 판매증가와 신흥시장 수요신장에 힘입어 전년대비 2.1% 증가했다.
현대차 관계자는 "지난해 어려운 시장상황에도 타우엔진이 '10대 최고 엔진'으로 선정되고 제네시스가 아시아 업체 대형차 중 최초로 '북미 올해의 차'로 뽑히는 등 품질과 기술면에서 세계 일류 업체로 한 단계 도약한 한해였다"고 강조했다.
이어 "글로벌 금융위기의 확산과 실물경제의 침체 장기화 우려 등 올해도 어려운 환경이 지속될 것"이라며 "위기극복을 위해 유연 경영체제 강화, 지역별 판매전략 특화, 핵심경쟁력 집중 제고 및 녹색경영 본격 추진 등을 4대 경영방침으로 확정했다"고 말했다.
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한편 현대차는 이날 지난해 4분기 실적도 발표했다. 현대차는 44만8221대를 판매했으며 매출액 8조8306억원, 영업이익 5810억원, 당기순이익 2436억원을 기록했다고 밝혔다.
4분기 전체 판매대수는 2007년 같은 기간에 비해 6.6%가 줄었고 지난해 3분기보다는 43.5%가 늘었다. 지난해 3분기에는 파업의 영향으로 생산에 차질을 빚었다.
매출액은 전년대비 1.1%, 지난 분기 대비 45.9%가 각각 증가했다. 영업이익은 전년대비 8.9%가 줄었고 지난해 3분기에 비해서는 456% 증가했다.
당기 순이익은 전년대비 27.9%, 전 분기 대비 8%가 각각 감소했다.
