머니투데이

조비의 드론택시가 상용화된다면 두바이에 이어 한국에서도 이른 시기에 이 모습을 볼 수 있을 것으로 전망된다. 한국은 10년 전부터 이 사업을 준비해왔다. 2016년 10월 미국 우버가 드론택시를 10년 안에 현실화하겠다는 우버 엘리베이트(Uber Elevate) 백서를 발표했다. 전 세계 모빌리티 업계가 뒤집혔고, 한국도 예외가 아니었다. 정부는 이를 혁신성장 선도사업으로 채택하고 강력하게 추진했다. 2019년 8월 국토부 제2차관 직속으로 미래드론교통담당관이 신설됐다. 정부가 판을 깔자 민간이 뛰어들었다. 저마다 이유는 달랐지만 이해관계가 맞아떨어지는 교차점이 있었다. 2020년 6월 국토부는 한국형 도심항공교통(K-UAM) 로드맵을 확정 발표했고 산학연관 정책공동체 UAM 팀 코리아가 발족했다. 정부, 지자체, 현대차, 한화시스템, SK텔레콤, 대한항공, 한국공항공사 등 77개 기관이 이름을 올렸다. 당시 정부가 제시한 상용화 목표는 2025년이었고 누적 시장규모는 2040년까지 730조원에 달할 것으로 추산했지만 관련사업은 다소 지연되는 분위기다.

코스피가 6000선을 돌파하는 등 상승세를 이어가고 있지만, 외국인 투자자들은 '셀 코리아'를 외치고 있다. 외국인은 최근 한달 간 삼성전자·SK하이닉스 등 국내 주식을 23조3062억원어치를 내다 팔았다. 2일 한국거래소에 따르면 코스피는 지난 1월27일 사상 처음으로 종가 기준 5000피를 돌파했고 이후에도 상승세를 이어가며 지난달 24일에는 6000피를 넘어섰다. 지난 1월27일부터 지난달 27일까지 코스피는 26. 15% 상승했다. 다만, 같은 기간 외국인은 코스피 시장에서 23조3062억원을 순매도했다. 특히 지난달 13일부터 27일까지 외국인은 8거래일 연속 순매도 행진을 이어갔다. 지난달 27일 하루 동안 7조528억원을 순매도하며, 일일 순매도 최대치 기록을 경신했다. 최근 한달 간 외국인은 반도체·자동차주를 주로 팔았다. 외국인이 가장 많이 판 주식은 삼성전자로, 순매도액이 16조1070억원에 달한다. SK하이닉스 순매도액은 8조4251억원이다. 이후 현대차(순매도액 1조5208억원), 삼성전자우(1조785억원), SK스퀘어(7825억원)순이다.

투자자 입장에서 중요한 것은 조비 에비에이션의 주가 방향성이다. 월가 투자은행 전문가들은 조비의 도심항공교통(UAM) 사업이 진정한 시장성을 갖추기 위해서는 단순한 비행 기술의 완성을 넘어 여섯 가지 구조적 전제조건이 거의 동시에 충족되어야 한다고 입을 모은다. 첫째 조건은 FAA 형식인증이다. 조비는 2026년 FAA 형식인증을 목표로 하고 있다. 그러나 리스크가 없지 않다. 유럽 최대 항공기 제조사인 에어버스조차 신형기 인증 과정에서 수년의 지연을 경험했다. 경쟁사인 독일 릴리움(Lilium)은 인증을 받지 못한 채 파산했다. 인증 지연이 현실화될 경우, 두바이 이후 미국 내 상업 서비스 일정 전체가 연쇄적으로 밀릴 수 있다. 조비 에비에이션의 성공을 좌우할 두번째 변수는 탑승장이다. 최대의 비용폭탄이 될 수 있는 이슈다. 비행기가 있어도 이착륙할 곳이 없으면 사업 자체가 성립하지 않는다. 포르쉐 컨설팅 보고서는 UAM이 경제적으로 의미 있는 시장으로 성장하려면 전 세계 30개 이상 도시에 최소 1000개에서 2500개의 버티포트(전용 이착륙 시설)가 구축돼야 하며, 하루 50만명 이상이 이용 가능한 네트워크 밀도를 확보해야 한다고 분석했다.

벨로시티11의 지분을 매각한 자금으로 조벤은 본격적으로 드론개발에 착수했다. 더 넓은 제작·실험 공간이 필요하다고 판단하고, 자신의 어린 시절 고향 남쪽의 땅을 매입해 하드웨어 인큐베이터로 운영했다. 2009년 9월 조비 에어로(현재 조비 에비에이션)를 창업한 뒤 10년간 이곳에 칩거하면서 소규모 엔지니어 연구팀을 운영했다. 산속 헛간이라고 부른 작업장에서 전기모터, 비행 소프트웨어, 리튬이온 배터리, 비행체, 센티미터 단위 GPS 시스템 등을 개발했다. 이곳은 조벤의 유년시절과 비슷했는데 엔지니어들은 목장 내 텃밭에서 달걀을 가져오고 베리를 따 먹으며 일했다고 한다. 그러나 개발은 좀처럼 진척되지 않았고 시간과 돈은 계속 흘러 나가고 있었다. 이 때 조벤에게 알렉스 스톨이라는 구원자가 들어온다. 스티브 잡스에게 워즈니악이 있었고, 일론 머스크에게 그윈 숏웰이 있었는데, 조벤에게는 알렉스가 그랬다. 2012년 조벤은 드론개발에 난항을 겪고 있었다. 3년동안 산타크루즈 산맥의 낡은 헛간에서 고생을 하고 있었지만 소음없는 드론이라는 직관을 현실화할 브레인이 절실했다.

최근 월스트리트에서 엔비디아나 테슬라 만큼 뜨거운 관심을 받는 기업이 있다. 공중으로 이동하는 5인승 드론택시를 만들고 있는 조비 에비에이션(Joby Aviation, 이하 조비)이다. 드론택시는 아직 미국에서 운행승인을 받지 못했지만 올 연말 두바이에서 조비 드론택시의 유료 상업 서비스를 정식으로 시작한다는 계획이다. 두바이는 △두바이 국제공항 △두바이몰 △아틀란티스 더 로열 리조트 △아메리칸 대학교 등 4곳의 버티포트(탑승장)을 마련했다. 탑승예약과 드론택시-지상택시 연결은 우버가 맡는다. 세계와 중동부호들의 이목이 집중되는 두바이에서 정식 서비스가 시작된다는 점은 엄청난 의미로 다가온다. 미국에서도 UAM(Urban Air Mobility, 도심항공교통) 도입을 위한 준비가 빠르게 진전되고 있다. 조비는 지난달 25일 2025년 연간실적을 발표하며 FAA 형식인증(Type Certification) 4단계에서 18포인트라는 기록적 진전을 이뤘다고 밝혔다. FAA(미 연방항공청) 인증은 총 5단계다.

하이브의 레이블 빅히트뮤직의 보이그룹 투모로우바이투게더가 오는 4월 13일 재계약 후 첫 앨범으로 컴백한다. 투모로우바이투게더는 2일 0시 슈퍼팬 플랫폼 위버스(Weverse)를 통해 미니 8집 '7TH YEAR: 가시덤불에 잠시 바람이 멈췄을 때' 발매 소식을 전했다. 지난해 8월 소속사 빅히트 뮤직과 전원 재계약을 체결한 뒤 처음 선보이는 단체 앨범이다. 오는 3일 오전 11시부터 예약 판매가 시작된다. 음반명에 담긴 '7TH YEAR'는 팀의 지난 시간을 함축한다. '가시덤불에 잠시 바람이 멈췄을 때'라는 서정적이고 긴 제목은 투모로우바이투게더의 데뷔 초 음악을 떠오르게 한다. 발매 공지와 함께 공식 트레일러와 사진도 공개됐다. 흑백 영상에는 불안과 괴로움을 마주한 여러 사람이 등장한다. 흑백 화면과 강렬한 대비를 이루는 형광빛 가시나무, 온몸이 가시로 덮인 실루엣은 새 앨범의 메시지에 대한 궁금증을 남긴다. 다섯 멤버는 차분한 목소리로 시인과 촌장의 '가시나무' 가사를 읊어 몰입도를 높인다.

와이지엔터테인먼트는 걸그룹 블랙핑크가 미니 3집 타이틀곡 'GO'로 유튜브 글로벌 뮤직비디오 차트 1위를 차지했다고 2일 밝혔다. 한국을 비롯한 북남미, 유럽, 아시아 등 세계 각국 차트의 최상위권을 석권했다. 실제 뮤직비디오는 공개되자마자 유튜브 월드와이드 트렌딩 1위로 직행한 뒤 '24시간 내 가장 많이 본 동영상'에 올랐다. 현재는 인기 급상승 음악 정상 차지와 더불어 조회수 3000만뷰를 넘어섰다. 'GO' 뮤직비디오는 강렬한 사운드에 어우러지는 초월적인 공간 표현, 용기와 연대의 메시지를 유기적으로 녹여내며 완성도 높은 영상미를 구현해 다채로운 해석과 몰입감을 유발한다는 평가를 받고 있다. 유튜브뿐 아닌 각종 글로벌 차트서도 괄목할 만한 성과를 거두고 있다. '데드라인'은 누적 38개 지역 아이튠즈 앨범 차트 1위를 석권하며 월드와이드 차트 정상에 올랐다. 중국 최대 음원 플랫폼인 QQ뮤직에서도 타이틀곡 'GO'뿐 아닌 수록곡들까지 모두 최상위권에 진입했다. 음반 역시 발매와 동시에 신기록 경신이다.

광통신 부품 전문기업 빛과전자가 액면병합과 주식매수선택권(스톡옵션) 도입을 통해 기업 체질 개선과 주주가치 제고에 나선다. 유통 주식 수를 조정해 주가 변동성을 낮추는 한편, AI(인공지능) 및 방위산업 중심의 사업 포트폴리오를 확장해 실적 반등을 꾀한다는 전략이다. 빛과전자는 27일 이사회를 열고 보통주 2주를 1주로 병합하는 액면병합을 결의했다. 병합이 완료되면 1주당 액면가는 기존 500원에서 1000원으로 상향 조정되며, 발행주식수는 기존 대비 절반으로 감소한다. 매매거래정지기간은 4월 13일부터 5월 7일까지이며, 상장예정일은 5월 8일이다. 회사 측은 이번 조치가 소액주 중심의 저가주 이미지를 탈피하고 적정 주가를 유지하기 위한 결정이라고 설명했다. 유통 주식 수 감소를 통해 급격한 주가 변동을 완화하고 수급 구조를 개선함으로써 중장기적인 기업가치를 제대로 평가받겠다는 취지다. 이와 함께 인적 자원 강화와 책임 경영을 위한 주식매수선택권 제도도 도입했다. 김민호 빛과전자 대표이사는 "임직원이 회사 가치 상승에 기여할 수 있도록 동기를 부여하고, 성과를 공유하는 보상 체계를 구축해 동반 성장을 도모할 것"이라며 "조직 체질 개선을 통해 성과 중심의 문화를 정착시키겠다"고 말했다.

이노뎁이 지난해 선제적 투자에 따른 일시적인 실적 부진을 딛고, 이월수주와 AI(인공지능) 기반의 신사업을 앞세워 본격적인 재도약에 나선다. 탄탄한 재무 구조와 확충된 수주 잔고가 향후 실적 반등의 강력한 동력이 될 것이라는 분석이다. 27일 이노뎁에 따르면 2025년 연결 기준 매출액은 707억원, 영업손실은 29억원, 당기순손실 30억원을 기록했다. 이는 차세대 영상 분석 플랫폼 고도화를 위한 연구개발 비용 증가와 공공 시장의 일시적 발주 지연이 겹친 결과다. 하지만 시장은 이번 적자를 '성장을 위한 필수적인 진통'으로 해석하고 있다. 실제로 이노뎁의 재무 건전성은 매우 견고하다. 자산 695억원, 부채 349억원, 자본 346억원 부채비율 100% 수준의 안정적인 자본 구조를 유지하고 있다. 이는 일시적인 실적 변동에도 흔들리지 않고 신사업을 추진할 수 있는 재무안전성과 기초 체력을 유지하고 있다고 회사 측은 설명했다. 이노뎁은 주주서한을 통해 "2025년 손실은 시장 환경과 선제적 투자 부담이 반영된 결과이지만, 재무안정성에는 큰 문제가 없으며 기업가치는 단기 손익뿐 아니라 미래 수익창출 역량까지 함께 봐야 한다"며 "주주와의 소통을 강화해 경영현황과 방향성을 보다 명확히 공유하겠다"고 말했다.

치과용 진단장비 기업 바텍의 관계사인 디지털 엑스레이(X-ray) 디텍터 기업 레이언스가 산업용 AXI(Automated X-ray Inspection) 시장을 겨냥한 '플래시 시리즈'(Flash Series) 디텍터를 선보였다고 27일 밝혔다. 플래시 시리즈는 2021년 국내 최초로 출시한 인라인 AXI용 초고속 동영상 디텍터를 기반으로 성능을 고도화한 제품이다. 49. 5㎛(마이크로미터) 픽셀 사이즈와 최대 70fps 속도를 구현해 고속 환경에서도 안정적인 미세 검출이 가능하다. 국내 산업용 디텍터 중 가장 높은 수준의 해상도를 구현했으며, 미세 패턴과 적층 구조가 복잡한 고대역폭메모리(HBM) 및 AI(인공지능) 칩 검사에 최적화돼 있다. AXI와 3D X-ray CT 검사 장비에 적용 시 생산라인 내 실시간 검사와 수율 개선을 달성할 수 있다는 설명이다. 또 레이언스 AXI 제품은 2만Gy(그레이, 방사선 흡수선량) 수준의 엑스레이 강건성을 확보해 내구성이 우수하다. 고출력 엑스레이 사용이 가능해 더 빠른 검사 속도를 유지할 수 있다.

분자진단 기업 롤링스톤이 이민전 박사를 부사장으로 영입했다고 27일 밝혔다. 이 박사는 경희대학교 나노생명의과학에서 박사학위를 취득하고 바이오 분야에서 20여년간 연구개발(R&D)부터 인허가, 양산, 글로벌 판매에 이르기까지 체외진단의 전 과정을 직접 경험한 전문가다. 특히 웰스바이오와 엑세스바이오코리아 대표로 재직하면서 2022년 한해에만 총 1174억원의 매출을 기록한 바 있으며 체외진단의료기기협회 부회장과 감사로 재직하기도 했다. 회사 관계자는 "이 박사는 약 150건에 달하는 국내·외 인허가 실적을 가지고 있으며 특히 코로나19 진단키트를 비롯한 다양한 상용화 경험을 풍부하다"며 "식약처·질병관리청 자문위원으로 활동하며 규제 당국과의 신뢰를 쌓았다"고 설명했다. 이어 "이런 배경은 롤링스톤의 기존 PCR(유전자 증폭)·진단 플랫폼을 더욱 견고히 하고 신제품 출시의 속도를 높여 줄 것"이라고 기대했다. 앞서 롤링스톤은 지난해 말 유류 사업에 진출했다. 규제·경기 사이클에 민감한 바이오 사업의 변동성을 완화하기 위해 비교적 경기 민감도가 낮은 B2B(기업간거래) 유류 사업에 진출한다는 구상이다.

현대차그룹이 전북 새만금에 9조원을 투자해 로봇·AI(인공지능)·수소 미래 산업 거점을 구축한다는 소식이 전해지면서 주가가 급등하고 있다. 27일 오후 1시17분 현재 코스피 시장에서 현대차는 전 거래일 대비 4만5000원(7. 39%) 오른 65만4000원에 거래되고 있다. 현대차는 장 중 한 때 66만6000원까지 오르며 역대 최고가를 갈아치웠다. 현대차 주가는 이날 오전까지 약보합권에 머무르다 대규모 투자 소식이 전해지면서 강세로 전환했다. 이날 현대차그룹은 전북 군산 새만금컨벤션센터에서 정부·전북특별자치도와 '새만금 로봇·수소첨단산업 육성 및 AI 수소 시티 조성을 위한 투자협약(MOU)'을 맺었다. 이번 협약으로 현대차그룹은 전북 새만금 지역에 총 9조원을 투입해 △로봇 제조 공장 △AI 데이터센터 △수전해 기반 그린 수소 생산 기지 △재생에너지 발전소 △수소 AI 시범도시 등 5개 생산 기지를 구축한다. 이번 새만금 투자는 지난해 현대차그룹이 발표한 125조2000억원 규모의 국내 중장기 투자 계획 중 핵심 프로젝트로 꼽힌다.