서울시, 턴키공사 설계점수 55%로 ↑

앞으로 서울시가 발주하는 대형 공공공사의 선정기준 중 설계점수의 비중이 높아진다.

서울시는 대형 공공공사를 설계·시공 일괄입찰방식(턴키)으로 발주해 시공업체 선정할 때 설계점수에 55%의 비중을 두겠다고 18일 밝혔다.

서울시는 그동안 설계점수와 가격점수의 비중을 발주자가 조정할 수 있는 '가중치기준방식'을 주로 적용하고, 비용의 절감을 우선해 설계점수(45%) 보다 가격점수(55%)에 높은 비중을 둬왔다.

하지만 기술력이 우수하고 좋은 설계안을 제시한 업체가 탈락하는 결과를 초래했으며, 원가절감에 한계가 있어 저가 수주 공사의 리스크를 하도급자에게 전가할 수 있다는 문제점이 제기됐다.

이를 해소하기 위해 시는 올해 발주하는 설계·시공 일괄입찰 공사부터는 설계점수 비중을 상향조정해 지하철, 물재생센터, 터널공사 등의 설계점수 비중은 55%로, 하저터널, 환승역사, 특수교량공사 등은 60% 이상으로 상향적용할 계획이다.

또 시는 대형공사의 낙찰가격 상승이 대형업체간의 담합에 주요인이 있다고 판단, 시공능력평가액 상위 10위 이내 업체 간 공동수급을 금지하기로 했다.

시 관계자는 "이같은 제도적 장치가 적절한 낙찰가격의 형성 등 건설업체간 공정한 입찰 경쟁 유도에 크게 기여 할 것으로 예상된다"고 말했다.