정부가 국민 이동과 화물 운송 편의를 위한 지방정부의 자율주행 서비스 시범운행을 지원한다.
국토교통부는 교통이 불편한 지역과 시간대를 중심으로 자율주행 서비스를 확대하기 위해 서울, 강원, 경남 등 8개 지방정부에 총 30억원을 지원한다고 24일 밝혔다. 지방정부별 지원 규모는 서울 8억원, 대구 6억원, 경기 6억원(안양 4억5000만원, 판교 1억5000만원) 등이다.
이번 '자율차 시범운행지구 서비스 지원사업'에서는 그간 서비스 체감도가 높았던 대중교통 사각지대를 중심으로 지원을 강화, 교통이 불편한 지역 주민들의 이동 편의를 높인다. 아울러 정부는 화물운송 자율주행 서비스를 새롭게 지원해 고속·장거리 자율주행 서비스 상용화를 촉진할 방침이다.
올해 지원사업으로 선정된 지방정부별 주요 자율주행 서비스는 다음과 같다. 먼저 강원도는 올해 ITS 세계총회 개최 예정지인 강릉에서 심야 자율주행 DRT 서비스를 최초로 운영한다. 강릉시 안목해변과 강릉역, 고속버스터미널 등 주요 교통 거점에서 많은 관광객과 국제행사 관계자들의 심야시간대 이동편의성을 개선한다. ITS세계총회는 세계 최대 규모 국제 교통 행사로, 자율주행·ITS 기술 전시 및 국제 컨퍼런스를 운영한다.
서울시는 상암에서 국내 최초로 운전석을 비운 채 서비스하는 자율주행택시를 운영하고 양천에서는 교통약자를 지원하는 자율주행 셔틀을 도입할 계획이다. 경기도는 안양에서 주간 및 심야 노선버스 운영과 동시에 신규 노선(관악역~안양수목원)에서 교통 혼잡 상태의 자율주행 셔틀 실증에 도전하며 판교에서는 기존의 근로자 이동편의를 위한 자율주행 노선버스에 자율주행 DRT를 연계한다.
그 밖에 대구시는 물류거점 간 미들마일 고속주행 화물서비스를 도입하며 라스트마일과 연계하는 도전적인 실증을 통해 자율주행 기술의 화물운송 분야 상용화 가능성을 확인한다.
임월시 국토부 자율주행정책과장은 "자율주행 기술은 교통취약지역·시간대의 여객운송 측면에서 특히 국민 체감도가 높으며 화물운송에서의 활용도 목전에 둔 상황"이라며 "서비스 지원사업으로 국민의 이동편의성을 개선할 뿐만 아니라 화물운송 근로자의 운전 피로도를 낮추는 등 자율주행 기술이 성공적으로 안착할 수 있도록 지원해 나가겠다"고 말했다.
