머니투데이

#. 1년간 중국 교환학생 경험이 있는 직장인 A씨는 통신업체에 근무 중이다. 업무상 중국어를 쓸 일이 전혀 없다. 그런데 그녀에게 요즘 소일거리가 생겼다. 1시간가량의 출퇴근시간을 활용해 중국어 번역 일을 시작한 것이다. 자투리 시간을 이용하는 만큼 전문 번역가들처럼 몇백페이지의 원문을 해석하는 거창한 일이 아니다. 그저 중국어 몇문장을 한국어로 가르쳐 달라거나, 궁금한 한국어 문장을 중국어로 가르쳐 달라는 것이 전부다. 보수는 크지 않지만 A씨는 자신의 중국어 실력을 활용할 기회를 잡으면서도 용돈까지 벌 수 있어 만족하고 있다. SNS 등을 통해 손쉽게 서로의 필요를 연결해주는 '쉐어링 비즈니스'의 탄생으로 가능해진 일이다. 지난해 나스닥에 상장한 카쉐어링업체 '집카', 자동차회사 포드의 공동투자로 중소업체에 대형 실험장비를 공유해주는 '테스크숍'. 대표적으로 언급되곤 하는 해외의 공유경제 모델들이다. 이 같은 성공사례가 속속 등장하면서 최근에는 국내에서도 공유경제 모델을 사업화

'내 아이의 의류와 신발, 스케이트화를 단돈 8000원에 살 수 있다니.' 집안에서 쓰지 않는 물건이나 옷가지 등을 필요한 사람과 서로 맞교환하는 방식의 쉐어링이 속속 도입되고 있다. 의류분야의 쉐어링은 아이들 옷과 장난감 등을 전문으로 교환하는 '키플'(www.kiple.net)이 대표적이다. 지난해 11월 론칭해 올해 1월 사이트를 오픈한 키플은 최근 3개월간 교환 건수가 1100건을 넘을 정도로 입소문을 타고 있다. 　 키플에서 교환되는 물품은 수량·제품의 질과 상관없이 무조건 8000원이다. 택배비(4000원)까지 포함해도 1만2000원이면 모든 제품과 교환할 수 있다. 수수료 8000원의 5%는 기부돼 뜻 깊은 곳에 쓰인다. 　 키플은 회원제로 운영되는데 지속가능한 공유가 이뤄질 수 있도록 1거래 1교환권 제도를 도입했다. 교환권이란 일종의 쿠폰으로 이해하면 쉽다. 만약 내가 올린 물건이 다른 회원에게 선택돼 교환이 이뤄질 경우 교환권이 제공되는데 거래가 한번 성립될 때마다

2000년 메사추세츠주 캠브리지 대학가에서 시작한 미국의 카쉐어링업체 '집카'(Zipcar)는 1년 전 나스닥에 상장될 정도로 성장했다. 이제 미국에서 대중화된 카쉐어링이 국내에서도 점차 영역을 넓히고 있다. 카쉐어링은 자동차를 나눠 타는 프로그램이다. 렌터카에 비해 이용시간을 세분화할 수 있고 계약을 간소화시킨 것이 카쉐어링의 특징이다. 서울을 근간으로 하는 '그린카', 제주에서 서비스를 펼치고 있는 '쑈카' 등이 대표적인 업체다. 지방자치단체도 서서히 카쉐어링의 필요성을 느끼고 있다. 서울시가 올해 안에 카쉐어링 사업을 시작하겠다고 밝힌 것만 봐도 그렇다. 서울시는 연내 차량 500대를 운영해 2만5000명의 회원을 확보하고 2년 후에는 3000대, 15만명으로 늘리겠다는 청사진을 그린 상태다. 현재 지자체와 함께 활발하게 운영하는 업체는 '드라이브플러스'다. 수원시와 KT, KT렌탈이 2월20일 공동 출범시킨 카쉐어링 브랜드다. 수원지역에서만 서비스하고 있는 이 업체는 자치단체

값비싼 식당에서 밥을 먹어도 허기가 달래지지 않는 직장인, 엄마의 손길이 그리운 자취생들에게 하루라도 '집밥'의 감성을 전달하면 어떨까. 바쁜 업무에 쫓겨 대충 때우는 식사가 아니라 오손도손 모여앉아 담소를 나누는 밥상을 마주할 있다면? 최근 '쉐어링'의 시각으로 좀처럼 접근하기 어려운 '집밥'에도 공유의 모델이 등장했다. 아직은 걸음마 단계로 개념 또한 시시각각 변모중인 진행형상태이지만, 20~30대 젊은 직장인들을 중심으로 주목 받고 있다. 지난 2월 강남의 한 사무실. 직장인 10여명이 '옆집 할머니가 정을 담뿍 담아 만들어준 카레라이스'를 나눠먹는 점심시간이 마련됐다. 한 자취생이 이따금 반찬을 얻어먹는 인심 좋은 옆집 할머니에게 부탁해 준비한, 소박하지만 특별한 점심이었다. 이날 일일쉐프로 초대된 할머니는 젊은 시절 식당에서 일했던 경력이 있다. 그런 할머니에게 이날의 경험은 각별한 의미로 다가왔다. 할머니는 젊은 사람들이 맛있게 먹어주는 것만으로도 고마움을 느낀다며 흐뭇해

우리 아파트를 소개합니다. 이 아파트는 파리 몽마르트의 심장부에 위치해 있습니다. 몽마르트에서 200m 떨어진 좋은 위치에 모든 것을 갖춰 놓았습니다. 주방 겸 거실에는 32인치의 LCD TV가 있고 인터넷이 가능합니다. 주방에는 전자랜지와 토스터기, 커피머신 등을 구비해 놨습니다. ☞ 두 아이가 있는 부부인데 이 아파트에서 3일을 지냈습니다. 아파트는 아주 멋진 곳이었습니다. 위치가 좋았고, 집주인이 친절하게 대해줬습니다. 감사합니다, 아주머니. 사진 류승희기자 세계적인 빈방 공유사이트 '에어비앤비'(AirBnB)에 올라온 내용이다. 이 사이트는 2008년만 해도 공유할 방이 채 100개도 되지 않았으나 올해는 1만3000개로 크게 늘어났다. 미국 샌프란시스코에서 시작한 이 회사는 이제는 런던, 파리, 바르셀로나, 코펜하겐 등지에 지점을 두고 운영 중이다. 미국과 유럽에서는 이미 이 사업이 무르익었다. 이러한 여행의 새로운 트렌드는 한국에도 영향을 미치고 있다. 에어비앤비의 한국

최근 소유를 넘어 공유(쉐어링)의 중요성이 강조되고 있다. 공유경제 개념이 우리의 일상과 기업 활동에까지 도입됐을 만큼 쉐어링의 범위도 폭넓어졌다. 육아에 있어서도 예외가 아니다. 자신의 자녀들에게 좀 더 올바른 지식과 도덕성을 심어주고 다양한 놀이와 문화 활동을 제공하기 위한 자녀 양육 쉐어링 활동이 점차 대중화되고 있는 것이다. 그리고 이런 활동들을 일시적인 것이 아닌 지속가능한 서비스로 발전시키려는 비즈니스화 작업도 본격적으로 이뤄지고 있다. 품팟이파워. 엄마와 자녀들이 놀이활동을 하고 있는 모습 ◆자녀 양육 쉐어링 '품앗이파워' 자녀 양육 및 교육을 위한 쉐어링 활동은 품앗이파워(www.pumpa.co.kr)가 대표적이다. 품앗이파워는 '아이들의 미래를 생각하는 열린 엄마, 아이들을 더불어 키우는 멋진 엄마들을 위한 품앗이 육아 서비스'를 모토로 지난 2007년 7월부터 사이트가 개설돼 대중들에게 공개됐다. 품앗이파워가 처음부터 수익을 창출하기 위해 시작된 것은 아니다. 봉사

"소유의 시대는 끝났다." 세계적인 철학자 제레미 리프킨이 '소유의 종말'을 선언한 것이 2001년이니 벌써 10년 전이다. 얼마나 으리으리한 집을 갖고 있는지, 비싼 차를 타고 있는지, 명품 가방을 몇 개나 소유하고 있는 지로 '나'를 증명하는 시대는 끝났음을 뜻한다. 그렇다면 다음 시대는 아무 것도 갖지 않아도 살 수 있는 시대가 오는 걸까. 일부는 맞지만 또 일부는 틀리다. 제레미 리프킨은 '접속의 시대'라는 말로 다가올 시대를 표현했다. 내가 갖고 있는 CD로만 음악을 듣는 건 이미 오래 전 얘기. 지금은 음원사이트만 통하면 자유롭게 어떤 음악이든 찾아 들을 수 있다. '내 것'이 아니더라도 원한다면 언제 어디서든 해당 물건을 사용할 수 있는 '접속'이 가능해지는 시대라는 얘기다. 이러한 일은 온라인에서만 해당되는 얘기일까. 천만의 말씀이다. 오프라인에서도 '접속의 시대'는 얼마든지 유효하다. 요즘 자주 언급되는 '협력적 소비'(Collaborative Consumption)