(상보)코스닥 발동 16분 후 코스피 발동…양대 시장 매도 사이드카도
간밤 미국 증시에서 AI(인공지능) 산업에 대한 부정적인 발표가 이어지고 미국 9월 CPI(소비자물가지수)가 예상치를 웃돌면서 양대 시장이 8% 이상 급락해 나란히 1단계 서킷 브레이커가 발동됐다. 장 초반에는 두 시장에서 모두 매도 사이드카가 울렸다.
한국거래소는 15일 오후 12시23분 코스닥 시장에서 1단계 서킷 브레이커를 발동했다. 서킷 브레이커 발동 당시 코스닥 지수는 전일 대비 66.00포인트(8.01%) 하락한 757.88이다. 코스닥에 이어 16분 후인 오후 12시38분 코스피 시장에서도 1단계 서킷 브레이커가 울렸다. 서킷 브레이커 발동 당시 코스피 지수는 전 거래일 대비 480.76포인트(8.00%) 내린 5528.05를 나타냈다. 코스피 지수가 5500대까지 밀린 것은 지난 4월7일 이후 처음이다.
올해 코스피 시장에서 발동된 열번째 서킷 브레이커이며, 역대 기준으로는 16번째다. 코스닥 시장에서는 올해 다섯번째, 역대 열다섯번째 서킷브레이커다. 국내 증시에서 서킷 브레이커가 발동된 것은 지난 7월29일 이후 51거래일만이다. 지난 7월29일에도 양시장에서 모두 1단계 서킷 브레이커가 울렸다.
서킷 브레이커는 3단계로 운영된다. 1단계 발동은 지수가 전일 대비 8% 이상 하락이 1분 이상 지속되면 20분간 모든 거래가 중단된다. 여기서 지수가 15% 이상 하락하게 되면 2단계 발동으로 역시 20분간 거래가 중단된다. 지수가 전일 대비 20% 이상 하락하면 3단계 발동으로 당일 주식 거래는 종료된다.
이날 오전 9시7분에는 코스피 시장에서, 오전 9시12분에는 코스닥 시장에서 프로그램 매도호가 일시 효력정지(사이드카)가 발동되기도 했다. 지난 7월29일 이후 처음 양대 시장에서 동시에 매도 사이드카가 울렸다. 코스피 시장에서는 올해 스물일곱번째, 코스닥 시장에서는 올해 열다섯번째 매도 사이드카다.
사이드카 발동 당시 코스피200 선물은 전일 대비 49.68포인트(5.27%) 내린 892.58이었다. 같은 시각 코스피 지수는 전 거래일 대비 288.07포인트(5.24%) 오른 5782.85를 나타냈다. 사이드카 발동 당시 코스닥150 선물은 전 거래일 대비 87.90포인트(6.25%) 하락한 1317.20이었다. 같은 시간 코스닥150 현물 지수는 전 거래일 대비 91.59포인트(6.52%) 내린 1312.01을 나타냈다.
사이드카는 프로그램 매매 호가 효력을 5분간 정지시키는 시장 안정화 장치다. 코스피 사이드카는 코스피200 선물 가격이 전일 종가 대비 5% 이상 오르거나 내린 상태에서 1분 이상 지속될 때 발동된다. 코스닥 시장에서 사이드카는 코스닥150 선물 가격이 전일 종가 대비 6% 이상 오르거나 내린 상태에서 1분 이상 지속될 때 발동된다.
