"470만 주민 염원… 민자적격성조사 조속 통과돼야"
수도권과 중부권을 잇는 중부권 광역급행철도(JTX)의 조기 착공을 촉구하는 목소리가 높아지고 있다.
경기 성남시와 용인특례시를 비롯한 7개 지자체는 14일 청주국제공항에서 '중부권 광역급행철도 조기 착공 촉구 결의대회'를 열어 국토교통부와 한국개발연구원(KDI)에 조속한 사업 추진을 건의했다.
이날 결의대회에는 △성남시 △용인특례시 △광주시 △화성시 △안성시(이상 경기도 시군) △진천군 △청주시(이상 충북도 시군) 등 중부권 광역급행철도 노선이 통과하는 7개 지방자치단체가 참석했다. 지자체들은 공동건의문을 통해 "JTX는 수도권 과밀을 완화하고 지역 간 교통 불균형을 해소할 핵심 인프라"라며 "470만 주민의 염원을 담아 민자적격성조사가 신속히 통과될 수 있도록 관계 기관의 적극적인 협조를 요청한다"고 밝혔다.
중부권 광역급행철도는 서울 잠실에서 출발해 성남, 광주, 용인, 안성, 진천을 거쳐 청주국제공항과 KTX·SRT가 정차하는 오송역까지 이어지는 총 134~135㎞ 구간의 광역급행 노선이다. 최고 시속은 180km, 개통 시 수도권과 충청권을 연결하는 산업·물류 네트워크 강화와 지역 경제 활성화가 기대된다.
신상진 성남시장은 "JTX는 수도권 동남부와 중부권을 하나의 생활·경제권으로 묶는 중요한 국가철도망"이라면서 "사업이 차질 없이 추진돼 성남을 비롯한 지역 주민들의 교통 편의가 획기적으로 개선되길 바란다"고 말했다.
이상일 용인특례시장은 "중부권 광역급행철도는 용인 처인구 주민의 숙원이자 반도체산업 발전을 위한 국가적 과제"라면서 "JTX가 신설되면 용인에서 서울 잠실과 청주공항까지 30분 이내 이동이 가능해지고, 반도체 클러스터 간 물류와 인력 이동에도 큰 도움이 될 것"이라고 강조했다.
현재 국토교통부는 민간사업자가 제안한 해당 사업에 대해 KDI 공공투자관리센터(PIMAC)에 민자적격성 조사를 의뢰한 상태다. 약 9조원 규모로 추정되는 이번 사업은 수익형(BTO)과 임대형(BTL)을 결합한 혼합 민간투자방식으로 추진 중이다.
