김 시장 "경제성 숫자에 멈춰선 5호선 연장...늦어질수록 국가적 손실 커질 뿐"
모든 준비 마친 5호선 연장...이제 정부가 결단해야
서울 지하철 5호선 김포 연장 사업이 장기간 지지부진한 가운데 김병수 경기 김포시장이 2일 조속한 사업 추진을 위해 시 예산 5500억원을 직접 부담하는 카드를 꺼내들었다.
김 시장은 이날 긴급 기자회견을 열고 "김포시민의 출퇴근길은 불편을 넘어 '위험' 수준에 도달했다"며 "정부는 여전히 경제성을 근거로 결정을 지연하고 있다"고 지적했다. 이어 "시민의 생명을 숫자로 계산하는 경제성 논리에서 벗어나 정부가 5호선 연장 예비타당성조사(예타)를 즉시 통과시켜야 한다"고 촉구했다.
나아가 사업비 분담의지를 천명했다. 총사업비 3조3000억원 가운데 약 17%에 해당하는 5500억원을 김포시가 직접 부담하겠다고 했다. 재원은 현재 김포에서 진행 중인 각종 도시개발사업의 '개발 부담금'을 활용해 마련한다.
김 시장은 "이번 재원은 도시개발 수익을 소수 투기 세력이 아닌 시민의 미래에 투자하는 것"이라며 "시의 본예산을 삭감해 짜낸 돈이 아니기에 필수 복지 사업 등이 줄어드는 일은 없을 것"이라고 강조했다. 또 "5500억원은 시 재정에 결코 가벼운 액수가 아니다. 하지만 시민의 생명을 지키는 안전 인프라 구축을 위해 결코 아깝지 않은 선택"이라고 덧붙였다.
시에 따르면 그동안 5호선 연장을 위해 정부가 요구한 전제조건을 이행했다. 경제성 보완은 물론 난제로 꼽혔던 건설폐기물 처리장(건폐장) 이전 문제를 해결했으며 신속한 착공을 위해 인천 검단 지역을 일부 우회하는 대도시권광역교통위원회(대광위)의 조정안에도 동의했다.
김 시장은 "늦어질수록 사고 비용과 사회적 손실은 눈덩이처럼 커질 뿐"이라며 "김포는 모든 준비를 마쳤고 이제 정부의 결단만 남았다"고 재차 강조했다.
한편 이 자리에는 김포지역 국민의힘 당원협의회 선출직들이 참여해 힘을 보탰다.
이들은 "오늘 발표로 5호선 지연의 경제성 부족 이유는 사라졌다"면서 "정부는 더 이상 경제성을 이유로 멈춰있지 말고 시민 안전을 위해 예타를 통과시켜 시민들의 고통을 멈춰 달라"고 호소했다.
