서대전 지하차도 구간 보상·차량 시운전 계획 추가 필요로 사업계획 변경 불가피
오는 2028년 말 개통 예정으로 추진되던 대전 도시철도 2호선 트램이 2년 더 지난 2030년 말쯤으로 개통이 미뤄질 전망이다.
유득원 대전시 행정부시장은 23일 시청 기자실에서 브리핑을 열고 "최근 공정관리 점검 과정에서 트램 2호선 개통 시기에 영향을 미칠 수 있는 △서대전 지하차도 구간 보상 △차량 시운전 계획 변경 등이 불가피하게 확인돼 이를 반영한 사업계획 변경에 착수했다"며 "향후 통합공정계획 수립을 통해 개통 일정 등을 최종 확정할 것"이라고 개통 연기를 시사했다.
대전도시철도 2호선 트램은 총연장 38.8km, 정거장 45개소, 차량기지 1개소 규모로, 2024년 12월 착공해 본선 14개 전 공구의 공사가 진행 중이다.
그러나 최근 공정관리 점검 과정에서 서대전 지하차도 구간의 경우 편입토지 보상 지연에 따른 수용재결 절차 진행, 토지 및 지장물 인도 등 후속 절차, 국가철도공단이 시행하는 호남선 하부 비개착 공사의 야간 시공 계획 등이 반영되면서 결과적으로 트램 궤도공사는 약 10개월의 공기 연장이 검토됐다.
하지만 서대전 지하차도 구간을 제외한 본선 노반 및 차량기지 공사는 2028년 하반기에는 모두 완료할 수 있을 것으로 전망했다.
당초 본선 공사와 병행 추진할 계획이었던 차량 시운전 계획도 위례선 트램 사례와 시민 안전 확보 필요성 등을 종합적으로 고려해 약 6개월의 추가 기간이 필요한 것으로 파악됐다.
시는 보상과 시운전 등 추가 계획을 반영할 경우 개통 시기는 당초 2028년 말에서 2030년 하반기 수준으로 조정될 것으로 전망했다.
시는 시스템엔지니어링 용역을 통해 토목·건축·전기·신호·통신 등 전 분야를 아우르는 통합공정계획에 착수한다. 분야별 공정 간섭 요인과 병목 공정, 차량 시운전 일정 등을 종합적으로 검토해 올해 하반기 중 최종 사업계획을 확정하고, 내년 상반기 중 도시철도 기본계획 변경과 총사업비 기간 변경 등 행정절차를 마무리할 방침이다.
유 부시장은 "대전도시철도 2호선 트램은 시민의 안전과 향후 수십 년간의 안정적인 운영이 무엇보다 중요한 사업"이라며 "무리한 일정 추진보다는 안전과 품질을 확보하는 범위 내에서 사업을 추진하고 향후 개통 일정과 공정관리 대책을 시민 여러분께 상세히 설명할 것"이라고 말했다.
