머니투데이

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  프랜차이즈 노조가 온다

  가맹점주에게 사실상 노동조합과 같은 단체협상권을 부여하는 가맹사업법 개정안이 국회 문턱을 넘으면서 프랜차이즈 업계가 긴장하고 있다. 점주 권익을 강화한다는 취지지만 업계에선 협의 요청권 남용 등 부작용으로 혼란이 가중될 것이란 우려가 나온다. 이번 개정안이 가맹 본사와 점주간 지난 10여년간 이어진 분쟁에 종지부를 찍는 계기가 될지, 또 다른 갈등이 될진 미지수다. 제도 시행 시 시장에 미칠 영향을 진단하고 규제를 넘어 진정한 '상생 생태계'를 만들 수 있는 방안은 없는지 짚어본다.

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  새로운 바람 MZ노조

  MZ세대가 노동운동에도 새로운 바람을 일으키고 있다. 공정성을 기치로 내건 이들은 민주노총과 한국노총 등 기성 노조의 행보를 답습하지 않겠다는 각오다.

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  4만달러 시대의 열쇠 '노조 혁신'

  윤석열 정부가 새해 벽두부터 노동개혁에 힘을 쏟고 있다. 올해를 공정과 법치의 노동개혁 원년으로 삼겠다는 구상이다. 국민소득 4만달러 시대는 기업의 힘만으론 갈 수 없다. 노조의 탈법적 몽니가 횡행한 나라에 국내외 어떤 기업이 마음놓고 투자하고 일자리를 늘릴 수 있을까. '기업의 사회적 책임'(CSR) 뿐 아니라 '노조의 사회적 책임'(USR)도 함께 고민할 때다.

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  기로에 선 삼성, 노조의 길

  대한민국 1등 기업 삼성전자의 노사 갈등이 계속되고 있다. 삼성전자의 노사 관계가 불안해지면 여파는 단일 기업 수준에 그치지 않는다. 임직원과 주주, 협력사는 물론, 재계 안팎에서 우려의 목소리가 나오는 배경이다. 첫 노조 설립 후 4년, 삼성전자 노사 관계의 현주소를 돌아보고 대안을 모색한다.

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  노조가 가른 車산업 양극화

  글로벌 자동차업계가 코로나19 여파에 차량용 반도체 쇼크까지 확산되며 전례없는 업황 불확실성에 시달리고 있지만 르노삼성·한국GM 등 일부 국내 완성차업체 노조들이 파업에 나서거나 '하투(夏鬪)'를 대비한 단체행동에 돌입했다. 판매 부진과 영업 적자가 이어지면서 대내외 경쟁력까지 떨어지고 있는 회사 상황을 고려치 않은 노조의 일방통행식 투쟁이 기업을 생존 위기로 몰아넣고 있다는 비판이 나온다.

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  대한민국 빼닮은 현대차 노조

  2년에 한 번 열리는 현대자동차 노조 집행부 선거가 시작됐다. 조합원만 5만명에 이르는 거대 조직을 잡기위한 현장조직(계파)간 경쟁이 치열하다. 현대차 노조는 한국사회를 닮았다. 급속한 성장의 부작용을 앓았고, 고령화 문제를 겪고 있다. 글로벌 불황과 차세대자동차로의 전환 속에서 변신을 요구받고 있는 현대차 노조 집행부 선거를 짚어봤다.