머니투데이

파리 생제르맹(PSG·프랑스)과 바이에른 뮌헨(독일)이 유럽축구 역사를 새로 쓴 '명품 난타전'을 펼쳤다. 무려 9골이나 터뜨리며 유럽축구연맹(UEFA) 챔피언스리그(UCL) 준결승 한 경기 역대 최다골 등 각종 기록을 합작했다. 다만 이강인(PSG)과 김민재(뮌헨)는 나란히 1분도 뛰지 못한 채 벤치에서 경기를 지켜봐야 했다. PSG는 29일(한국시간) 프랑스 파리의 파르크 데 프랭스에서 열린 2025-2026 UCL 4강 1차전에서 뮌헨을 5-4로 꺾고 결승 진출을 위한 유리한 고지를 선점했다. PSG는 내달 7일 열리는 2차전 원정에서 비기기만 해도 결승에 오를 수 있다. 전반부터 5골이나 터졌다. 먼저 균형을 깬 건 뮌헨이었다. 해리 케인의 페널티킥 선제골로 앞서갔다. 이에 PSG는 흐비차 크바라츠헬리아와 주앙 네베스의 연속골로 승부를 뒤집었다. 마이클 올리세에게 동점골을 실점한 PSG는 전반 추가시간 우스만 뎀벨레의 페널티킥 추가골로 다시 리드를 잡았다. 전반에 5골이 나온 건 UCL 4강 역대 최초 기록이다.

팀이 가장 필요로 할 때 엄청난 존재감을 발휘했다. 2년 전과 몰라보게 달라진 요나단 페라자(28)가 한화 이글스를 구해냈다. 페라자는 28일 대전 한화생명볼파크에서 열린 SSG 랜더스와 2026 신한 SOL KBO리그 홈경기에 2번 타자 우익수로 선발 출전해 5ㅌ수 2안타 1볼넷 1도루 1타점 1득점 맹활약하며 팀의 7-6 연장 끝내기 승리를 견인했다. 2024년 한화 유니폼을 입고 강렬한 임팩트를 남겼던 페라자는 특유의 밝은 에너지를 바탕으로 팀에 활력을 불어넣었다. 그러나 후반기 부침을 겪었고 때론 과한 열정이 독이 되는 결과를 만들기도 했다. 마이너리그에서 최우수선수를 받을 만큼 실력적으로도 성장한 페라자는 2년 만에 다시 한화 유니폼을 입었다. 가장 달라진 점으로 '성숙함'을 꼽았다. 야구를 대하는 자세와 평상시에도 보다 성숙해졌다며 어필했다. 괜한 말이 아니었다. 이날 경기에서도 페라자의 열정적이면서도 팀을 먼저 생각하는 성숙한 태도가 시너지 효과로 나타났다. 팀이 0-1로 끌려가던 4회말 1사에서 타석에 나선 페라자는 내야수와 외야수 사이에 절묘하게 떨어지는 빗맞은 안타를 날린 뒤 1루를 돌아 2루까지 내달렸다.

이란이 호르무즈 해협을 지나는 선박들에 통행료를 부과하기 위해 4개 통화로 계좌를 개설한 것으로 나타났다. 이란 반정부 성향 매체 이란인터내셔널 등에 따르면 이란 의회 국가안보외교정책위원회 소속 알라에딘 보루제르디 의원은 27일(현지 시간) 이란 중앙은행이 미국 달러·중국 위안화·유로화·이란 리얄화 등으로 된 4개의 특별 계좌를 개설했다고 밝혔다. 이란 혁명수비대(IRGC) 해군이 징수한 통행료는 해당 계좌에 입금될 예정이다. 그는 "미국이 지역 기지를 오용하고 이란 국가 안보를 위협하는 상황에서 엄격한 규정을 적용해 적대적인 군함의 통행을 막는 것은 우리의 법적 권리"라고 강조했다. 보루제르디 의원은 또 의회가 첫 회기에서 '호르무즈 해협 안보 계획'이라는 법안을 승인, 통행료 징수 시스템을 법적 구속력 있는 제도로 만들 것이라고 설명했다. 그는 "이것이 이란에 지속가능한 수입원을 제공할 것"이라고 덧붙였다. 그러면서 "디지털 통화 인프라를 최종 승인하고 각 국가가 통행료를 리알화로 지급하도록 요구함으로써 국제 거래에서 자국 통화가 전례 없이 강세를 보일 것"이라고 설명했다.

경남 창원시 한 도로에서 술에 취한 남성이 차량 통행을 막고 노상 방뇨까지 한 일이 벌어졌다. 28일 JTBC '사건반장'에 따르면 제보자 A씨는 23일 밤 9시쯤 창원시 한 도로에서 술에 취해 노상 방뇨하는 남성을 목격했다. 도로 한가운데로 뛰어들어 차를 멈춰 세운 남성은 그대로 바지를 내려 소변을 봤다. 또 손가락을 V자로 만들어 까딱거리기도 하고 마치 춤이라도 추는 듯 몸을 흔들었다. 남성은 A씨 차량에 다가와 운전석 문을 열려고 하기도 했다. 당시 아들과 같이 있던 A씨는 경찰에 신고하지 않고 자리를 피한 것으로 전해졌다. A씨는 '사건반장'에 "당시 도로에 다른 차도 많았지만, 굳이 제 차에만 시비를 걸었다"며 "제가 여성이라 일부러 그런 게 아닌가"라고 추측했다. 박상희 한국열린사이버대 상담심리학과 교수는 "술에 취하면 강한 사람과도 시비가 붙어야 하는데, 어린이나 여자, 노인만 공격하더라. 사실은 다 정신이 있었던 것"이라고 지적했다.

현대자동차가 배터리 구독 카드를 꺼내 든 배경에는 테슬라와 중국업체 등이 참전한 전기차 가격경쟁에서 주도권을 뺏기지 않겠다는 절박함이 깔렸다. 단순히 차량을 파는 제조사를 넘어 금융과 서비스를 결합한 새로운 비즈니스모델로 전기차 진입장벽을 낮추고 시장점유율을 사수하겠다는 전략이다. 28일 관련업계에 따르면 현대차는 전기차 초기 구매가격을 낮추기 위한 새로운 사업모델로 배터리 구독서비스를 선보인다. 이는 전기차 가격에서 가장 큰 비중을 차지하면서도 시간이 지남에 따라 성능이 떨어져 자산가치가 하락하는 배터리 소유권을 차량과 분리하는 방식이다. 이렇게 되면 배터리 비용을 초기 구매가에서 제외해 소비자 체감가격을 낮출 수 있다. 현대차가 배터리 구독서비스를 추진하는 건 중국 브랜드의 공세가 임계점을 넘었다는 판단 때문이다. BYD가 지난달 누적판매 1만대를 넘어선 배경에는 실구매가 2000만원대의 전기 SUV(다목적스포츠차량) '돌핀'과 3000만원대 전기 세단 '씰'을 앞세운 파격적 가격정책이 있다.

중동 정세로 인해 에너지와 석유제품 원료의 수급이 어렵다는 뉴스가 연일 보도되고 있다. 쓰레기 봉투와 중동 전쟁이 의외로 깊은 연관성이 있듯이, 세계는 여러 가지 분야에서 긴밀히 연결되어 있다. 이 '긴밀한 연결'이 뜻밖의 문제를 만들어내기도 한다. 중동 지역은 원유와 가스의 운반통로인 동시에 인터넷 케이블이란 디지털 시대의 핵심 동맥이 지나는 길목이다. 해저 케이블은 여러 가닥의 광섬유를 강철과 보호층으로 감싼 구조로 만들어지며, 최대 8000 미터의 심해에 설치된다. 아시아와 유럽을 잇는 대부분의 해저 케이블은 양 대륙 사이 최단거리인 중동의 홍해를 지나간다. 중동 지역에 군사적 충돌이 생기면 에너지는 물론이고 디지털 경제 분야에서도 세계는 큰 타격을 입을 수 있다. 지구 궤도를 도는 위성을 활용한 위성 통신을 통해 통신경로를 다양화하고 있긴 하지만 여전히 전세계 데이터 트래픽 중 97~99%는 해저 케이블에 의존한다. 해저 케이블은 가설 못지 않게 유지하기도 쉽지 않아서 매년 백여 건 이상의 파손 사례가 발생한다.