머니투데이

현대자동차가 더 뉴 그랜저를 앞세워 '말 통하는 차' 경쟁에 들어갔다. 핵심은 생성형 인공지능(AI)을 차 안에 단순히 얹는 것이 아니라, 운전자의 말뜻을 차량 제어와 애플리케이션(앱) 서비스로 연결하되 '자동차만의 안전 울타리' 안에서 작동하게 하는데 있다. 여기에 스마트폰 AI처럼 자유로운 답변과 기능 확장에 방점을 찍기보다 주행 상황과 차량 제어의 특수성을 반영한 보수적 설계가 더해졌다. 현대차는 9일 서울 성수동에서 '더 뉴 그랜저 테크 팝업 스토어'를 열고 이같이 더 뉴 그랜저에 적용된 첨단 기술을 소개했다. 이날 현장에는 음성인식과 하이브리드 시스템, 소음·진동, 공력, 배터리 등 각 분야 개발 연구원들이 참석해 차량의 A부터 Z까지를 직접 설명했다. 현대차가 그랜저를 단순한 고급 세단이 아니라 브랜드 신기술을 가장 먼저 보여주는 무대로 다시 세우고 있다는 것을 보여주는 자리였다. 우선 차량용 AI 서비스 '글레오AI'가 주목을 끌었다. 더 뉴 그랜저는 글레오AI가 적용되는 첫 차종이다.

기아가 전기차 수요가 살아난 유럽 주요국에서 시장 성장률을 웃도는 판매 성장세를 이어가고 있다. 현지 맞춤 차량과 전동화 SUV(다목적스포츠차량) 중심 라인업이 유럽의 전기차 수요 회복 국면과 맞아떨어졌다는 분석이 나온다. 8일 각국 자동차 산업협회 집계에 따르면 기아는 지난달 유럽 주요 5개국(독일·프랑스·스페인·이탈리아·영국)에서 모두 판매가 늘었다. 프랑스에서 전년 동월 대비 29. 4% 증가한 것을 비롯해 스페인 20. 7%, 이탈리아 19. 8%, 독일 16. 9%, 영국 3. 1% 등 전 권역에서 성장을 기록했다. 같은 기간 신차 시장 성장률이 독일 15. 7%, 프랑스 11. 4%, 스페인 7. 8% 수준이었던 점을 감안하면 대부분 국가에서 시장을 앞질렀다. 성장의 배경에는 유럽 전기차 수요 반등이 있다. 지난달 순수전기차(BEV) 판매는 프랑스에서 91. 7%, 이탈리아에서 87. 1%, 독일에서 78. 2% 급증했다. 독일·프랑스의 전기차 보조금과 영국의 무공해차 의무판매제 등 각국 지원책에 더해, 중동발 유가 상승으로 소비자들이 전기차 전환에 대한 관심이 늘어난 결과다.

금호타이어가 폭스바겐그룹 산하 브랜드 스코다의 준중형 해치백 '스칼라'에 신차용 타이어(OE)로 '엑스타(ECSTA) HS52'를 공급한다고 8일 밝혔다. 스코다는 독일 폭스바겐그룹 산하 브랜드로 1895년 체코에서 설립된 유럽의 대표적인 자동차 제조사다. 스칼라는 넓은 실내 공간과 뛰어난 실용성을 바탕으로 유럽 시장에서 꾸준한 사랑을 받아온 모델이다. 엑스타 HS52는 운전자에게 편안한 주행감과 높은 안전성을 제공하도록 설계돼 세단과 스포츠 차량에 모두 적합한 것이 특징이다. 트레드 패턴 디자인에 단단한 블록 디자인을 적용해 타이어가 노면과 접지 시 노면 마찰 압력을 일정하게 유지하도록 했다. 김인수 금호타이어 OE영업본부장(전무)은 "스코다의 주요 모델에 금호타이어 제품이 신차용 타이어로 공급되며 글로벌 시장에서 기술력과 품질 경쟁력을 다시 한번 인정받았다"며 "앞으로도 다양한 차급과 주행 환경에 최적화된 고성능 타이어를 지속적으로 공급해 글로벌 완성차 브랜드와의 협력을 더욱 강화해 나가겠다"고 말했다.

현대차의 신형 아반떼가 해외 주요 매체와 소비자들로부터 호평받고 있다. 디자인이 기존 준중형 세단의 틀에서 벗어나 한층 과감하고 미래지향적인 조형미를 구현했다는 평가가 나온다. 디 올 뉴 아반떼는 지난 5일 폐막한 '2026 부산모빌리티쇼'를 통해 세계 최초 공개된 국내 대표 준중형 세단 아반떼의 8세대 모델이다. 날카롭고 미래지향적인 외관과 차급을 뛰어넘는 실내 공간, 첨단 디지털 경험 등을 갖췄다. 미국 카앤드라이버는 관련 기사에서 신형 아반떼를 "SF 영화 스타일의 새로운 디자인"이라고 평가했고 카스쿱은 "슈퍼카를 연상케 하는 펜더 디자인이 눈길을 끈다"고 밝혔다. 또 다른 미국 자동차 전문매체인 잘롭닉은 "역대 가장 멋진 콤팩트 세단 디자인일지도 모른다"고 평했다. 영국 오토 익스프레스는 "N 비전 74 콘셉트 못지않게 멋지게 등장했다"고 했다. 이들 매체는 공통적으로 신형 아반떼 전면부의 날카로운 램프 그래픽인 'H-엣지 라이팅', 입체적인 그릴과 볼륨감을 강조한 펜더, 낮고 넓은 차체 비례 등이 준중형 차급을 넘어서는 인상을 만든다고 분석했다.

제네시스가 올해 상반기 미국에서 역대급 실적을 달성했다. 국내에선 하이브리드 라인 부재 등으로 판매 부진을 겪고 있지만 하반기 신차 4종을 앞세워 반등에 나선다. 2일 현대차그룹에 따르면 제네시스의 올해 상반기 미국 판매량은 3만9088대로 전년 동기 대비 4. 6% 늘었다. 상반기 기준 역대 최대 실적이다. 지난달엔 7525대로 전년 동월 대비 10. 3% 늘며 6월 기준 역대 최다 판매를 기록했다. 미국 내 전년 동월 대비 판매 성장세는 21개월 연속 이어지고 있다. 차종별로는 지난달 GV70이 3331대로 4. 2% 증가했고 GV80은 2475대로 31. 0%, G70은 1227대로 3. 5% 각각 늘며 실적을 이끌었다. 브랜드 인지도도 높아지고 있다. 미국 데이터 분석 기업 제이디파워가 발표하는 '신차품질조사'에서 2017년부터 2023년까지 7년간 총 5차례에 걸쳐 프리미엄 브랜드 1위에 올랐다. '내구품질조사'에서는 조사 대상에 포함된 첫해인 2020년 전체 브랜드 1위를 차지했다. 제네시스 모터 아메리카는 지난달 에드가 안토니오 카란자 현대차 멕시코 CEO(최고경영자)를 제네시스 미국 판매 운영 부사장으로 선임하며 현지 판매 조직도 재정비했다.

기아가 브랜드 대표 중형 세단 K5의 연식변경 모델 'The 2027 K5'를 2일 출시했다. 기아는 고객의 더 나은 디지털 라이프 스타일을 위해 신형 K5의 모든 트림에 신규 사양인 100W C타입 USB 단자와 케이블을 기본 적용해 편의성을 강화했다. 또한 최상위 트림인 시그니처에는 뒷좌석 높이 조절 헤드레스트와 센터 암레스트를 기본 적용했고(2. 0 LPG 일반, 장애인 전용 모델 제외) 노블레스 트림에는 스마트 파워 트렁크를 기본화했다. 인기 트림인 베스트 셀렉션에는 12. 3인치 슈퍼비전 클러스터와 파노라믹 커브드 디스플레이를 기본 적용해 상품성을 강화했으며 △원격 스마트 주차 보조 △서라운드 뷰 모니터 △후방 주차 충돌 방지 보조 등으로 구성된 모니터링 패키지를 선택 사양으로 추가해 고객 선택권을 넓혔다. 프레스티지 트림에는 △고속도로 주행 보조 △내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 △전방 충돌 방지 보조(교차로 대향차·정면 대향차) 등을 기본 적용해(2. 0 LPG 렌터카 모델 제외) 안전하고 편리한 주행 경험을 제공한다.