16일 현대그룹이 현대건설의 우선 인수협상자로 공식 선정되자 건설업계 내에선 기대와 우려가 교차하는 분위기다. '건설 종가'라 불릴 정도로 상징적 기업인만큼 이번 인수과정이 건설업계에 큰 영향을 미칠 수 있어 촉각을 곤두세우며 높은 관심을 보이고 있다.
그동안 빅5 대형건설사는 물론 중견·중소건설사들도 인수 과정의 일거수일투족을 주시하며 판세를 분석해왔다. 업계 모임 자리에서도 현대건설 인수전은 주요 화젯거리였다.
일단 경쟁기업들은 인수전이 일단락 된 데 대해 기대의 뜻을 내비쳤다. 한 대형건설사 관계자는 "현대건설은 업계의 맹주로서 오랫동안 업계 기반을 튼튼히 닦아놓고 해외시장에 한국의 실력을 알려왔다"며 "이번 인수를 통해 더 큰 회사로 도약해 나가고 업계도 함께 선의의 경쟁을 해나가며 동반 성장·발전해 나가는 계기가 되길 바란다"고 말했다.
다른 대형업체 관계자는 "그동안 법정 관리와 여러 수난을 겪으면서도 임직원들의 열정과 노력으로 업계 1위를 탈환했다"며 "이같은 임직원들의 땀이 헛되지 않고 지속 성장 가능하도록 새 인수자가 '토양분'을 제대로 만들어 주고 의사 결정이 잘 이뤄질 수 있길 바란다"고 강조했다.
현대그룹이 경쟁 후보인 현대자동차그룹을 제치고 인수전에 성공한데 대해선 평가가 다소 엇갈렸다. 업계 일부에선 "제조업(현대차그룹)과 건설업은 업종 자체가 다르고 현대차그룹에선 하위 계열사가 되겠지만 현대그룹에선 메인 계열사로 성장할 수 있어 잘됐다"는 긍정적 의견이 있는 반면, 다른 한편에서는 "그래도 더 자금력이 더 있는 기업이 회사를 성장시켜나가지 않았겠냐"는 얘기도 나왔다.
현대그룹이 현대건설보다 4000억원 많은 5조5000억원의 인수가를 제시해 가격경쟁력에서 우위를 점한 것과 관련 "'무리한 베팅'이 아니었길 바란다"는 우려도 나왔다.
한 중견건설사 관계자는 "현대건설이 워낙 업계에서 차지하는 위상과 비중이 크기 때문에 인수 과정이 삐걱거릴 경우 다시 업계는 물론 건설산업의 전반적인 분위기에 큰 악영향을 미칠 수 있다"며 "우리는 그동안 '승자의 저주'를 수차례 봐 온만큼 이번 인수 실사과정에선 무리없이 순조롭게 작업이 이뤄졌으면 한다"고 말했다.
독자들의 PICK!
현대건설이 모그룹에 속하면서 업계 '파이'에 영향을 미칠 수 있지 않겠냐는 관측에 다른 업체들은 큰 문제가 없다는 반응이다. 한 업계 관계자는 "현대그룹과 합병을 하면 금강산·개성 등 대북 관련 사업은 늘 수 있을 것"이라면서도 "대형건설사 사이에는 공사의 양과 포지션 등이 어느 정도의 균형을 이루는 편이기 때문에 이번 인수로 매출 규모 등이 크게 달라지는 영향은 없을 것"이라고 말했다.