국토교통부가 주택도시보증공사(HUG)와 함께 노후계획도시 정비사업의 원활한 자금조달 지원을 위한 12조원 규모의 미래도시펀드 조성을 본격 추진한다고 29일 밝혔다.
우선 1호 모펀드 운용사 선정을 위한 공고를 이달 30일 공개한다. 이후 다음달 13일부터 11월 23일까지 본 입찰 공고를 진행한다. 연말 우선협상대상자를 결정해 내년 3월 중 6000억 원 규모의 1호 모펀드를 결성할 예정이다. 다만 본 입찰공고 게시일 및 시간은 나라장터시스템 복구에 따라 지연될 수 있다.
미래도시펀드는 대규모 재원이 소요되는 노후계획도시정비사업의 초기사업비, 공사비 등을 안정적으로 조달하기 위해 조성하는 정책펀드다. AAA등급의 HUG 보증을 바탕으로 이자수익을 보장해 민간투자 유치를 추진한다.
모펀드가 초기사업비를 최대 200억까지 대출해주고 자펀드의 수익증권 일부(10~20%)도 매입해 자금 모집의 마중물 역할을 수행한다. 국토부는 이를 통해 사업시행자가 안정적으로 자금을 조달하고 시공사에 대한 공사비 협상력을 제고해 사업성 개선에 기여할 것으로 기대하고 있다.
이번에 선정되는 운용사는 미래도시펀드 1호 모펀드 결성을 위해 투자를 유치하고 자펀드 자금의 안정적 운용을 위한 가이드라인을 마련하는 등 미래도시펀드를 총괄 관리하는 역할을 담당한다. 참가 자격은 자본시장법에 따른 일반사모집합투자기구를 운용 가능한 집합투자업자다.
국가·공공기관 등에서 마련한 자금을 운용하는 일반적정책펀드와 달리 공공이 보증하는 투자처에 투자할 자금을 유치하기 위해 조성하는 펀드인 만큼 통상 평가항목인 운용사의 안정성·운용실적과 함께 자금 모집 역량 부문을 집중 평가할 예정이다. 정량적으로는 지난 3년 간 운용사 전체 순자산총액 평균이 6조원 이상, 부동산 순자산총액 평균이 1조원 이상인 경우 각 5점씩 10점을 부여한다.
미래도시펀드 운용사 선정에 참여하고자 하는 운용사는 총 6000억원 이상의 투자의향서(LOI)를 제출해야 하며 구속력 있는 LOC 제출이 가능할 경우 확약하는 금액에 따라 가산점을 부여한다.
아울러 노후정비사업 정책에 대한 이해도, 국토교통부·HUG와의 업무 협력체계 구축 방안 등에 대해서도 평가할 예정이다.
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현재 1기 신도시 선도지구 다수가 특별정비계획안을 지방자치단체 자문위에 상정하는 등 신속 추진 중인 만큼 2026년 상반기 중 첫 초기사업비 대출 수요가 발생할 것으로 전망된다.
국토부 관계자는 "미래도시 펀드 적기 결성과 함께 노후계획도시 정비사업에 대한 행정·금융 지원을 지속함으로써 9·7 대책에 포함된 주민 제안 방식을 신속하게 이행하고 2030년까지 계획했던 6만3000가구의 차질없는 착공을 진행해 나갈 예정"이라고 밝혔다.
