올해 12월 3기 신도시 중 첫 입주를 앞두고 있는 인천계양 공공주택의 신속한 건설에 정부가 총력을 기울이고 있다. 여러 단지에서 사업기간을 최대한 단축하고 있을뿐만 아니라 입주 후 주민 불편이 없도록 교통 환경까지 세심히 살피는 모습이다. 여러 3기 신도시 지구에서 지연이 발생하는 가운데 정부의 공급 확대 상징성을 갖는 곳인 만큼 각별히 신경을 쓰는 모습이다.
5일 국토교통부에 따르면 김용석 대도시권광역교통위원회(대광위) 위원장은 지난 2일 오후 인천계양 공공주택지구를 찾아 교통대책 추진현황을 점검했다. 인천시와 한국토지주택공사(LH) 등 관계기관도 현장점검에 함께 참석해 향후 계획을 살폈다. 주요 도로 사업과 대중교통 연계 대책 추진 상황을 살피고 입주 시기에 맞춰 교통서비스가 차질 없이 제공될 수 있도록 논의했다.
김 위원장은 현장에서 "인천계양지구는 3기 신도시 가운데 가장 먼저 입주가 시작되는 만큼 입주민들이 교통 불편을 겪지 않도록 철저히 준비해야 한다"고 밝혔다. 인천계양지구는 올 12월 A-2·A-3 블럭 총 1285가구의 입주가 예정돼 있다. 3기 신도시 중 사업 속도가 가장 빠른 곳으로 꼽힌다.
국토부는 이들 두개 블럭의 입주를 서두르는 한편 나머지 구역들의 사업기간도 단축하기 위해 공을 들이고 있다. 국토부는 지난 6월30일 인천계양 A-16·A-18·A-19 블럭의 사업기간 단축을 고시한 바 있다. 세 구역 모두 사업기간 종료를 6개월 앞당겨 2029년 6월까지 사업을 마무리 짓는다는 목표를 제시했다.
반면 여타 3기 신도시 공공주택 지구에서는 건설 지연 사례가 속출하고 있다. 인천계양 A-2·A-3 블럭 사업기간 단축을 고시한 날 A-10 블록에서는 사업기간 12개월 연장이 고시됐다. 지난 3일 남양주왕숙 S-18 블록도 사업기간 19개월 연장을 고시했고 지난 2월에는 남양주왕숙2지구에서는 20개월이 넘게 사업기간이 늘어난 사례도 발생했다.
이처럼 정책 추진과 함께 결정되는 신도시 공공주택 건설사업은 사업기간이 연장되는 것이 일반적이다. 그런 만큼 한 지구 내 여러 블록이 사업기간을 줄인 것은 이례적인 것으로 볼 수 있다. 이는 인천계양지구가 3기 신도시 최초 입주 단지로서 갖는 상징성이 영향을 미친 것으로 풀이된다. 정부는 9·7 대책을 통해 연내 1만8000가구 착공 목표를 제시했다. 그만큼 첫 입주 단지의 빠른 사업 진행이 중요하게 여겨지고 있다.
한편 오랜 기간 비어있던 LH 사장 자리가 채워지면서 3기 신도시 등 정부의 공공주택 공급에도 속도가 붙을 전망이다. LH는 3일 이성훈 청와대 국토교통비서관이 제 7대 LH 사장에 임명됐다고 밝혔다. 이 사장은 국토부 정책기획관을 역임했고 경기도 건설국장 시절 이 대통령과 연을 쌓은 것으로 알려졌다.
