현대자동차의 고성능 전동화 세단 '아이오닉 6 N'이 지난달 영국 '2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드'에서 처음 공개된 이후 전 세계 자동차 시장의 주목을 받고 있다. 북미·유럽·중국·중남미 등 주요 시장의 유력 매체들은 첨단 전동화 기술과 고성능 특화 기능을 갖춘 신차에 대해 기대감을 드러냈다.
아이오닉 6 N은 굿우드 페스티벌 메인 이벤트인 '힐클라임 주행'에서 수만 명 관람객 앞에 강렬한 인상을 남겼다. 행사 현장에서는 N 퍼포먼스 파츠를 장착한 모델과 드리프트 전용 사양도 함께 선보이며 모터스포츠 영역 확장 가능성을 제시했다.
미국 '모터트렌드'는 "현대 N이 출범 10년 만에 얼마나 빠르게 발전했는지 보여주는 사례"라고 평가했고, '카앤드라이버'는 "기대를 저버리지 않았다"며 외관과 성능을 높이 샀다. 영국 '오토 익스프레스'는 "BMW M3의 예상치 못한 라이벌"이라며 트랙 주행 성능을 강조했다. 독일 '아우토 자이퉁'과 '아우토 빌트'는 각각 세단형 폼팩터의 장점과 섀시·가상 주행 사운드·가상 변속 제어 기능에 주목했다.
세계 최대 전기차 시장인 중국에서도 반응이 뜨거웠다. 중국 최대 자동차 포털 사이트 '오토홈'은 레이서 해설 영상을 통해 "퍼포먼스뿐 아니라 운전의 재미까지 확실한 차량"이라고 소개했고, '동처디'는 현장 취재를 통해 서스펜션과 듀얼모터, 전동화 파워트레인의 특징을 상세히 소개했다.
멕시코 '오토코스모스'는 "가솔린 없이도 즐거운 시간을 보낼 수 있는 새로운 기준"이라 평가했고, 브라질 '콰트로로다스'는 "최대 650마력으로 슈퍼카처럼 가속한다"고 전했다. 호주 '카익스퍼트'는 "한국 최초의 트랙용 전기 스포츠 세단"이라며 현지 출시 시점까지 전망했다.
인플루언서들의 호평도 이어졌다. 410만 구독자를 보유한 미국 '엔지니어링 익스플레인드'는 "테슬라 모델 3 퍼포먼스의 강력한 라이벌이 등장했다"고 평가했고, '카 컨펙션'은 "말할 필요도 없이 운전이 즐겁다"며 미국 시장 출시를 기대했다.
아이오닉 6 N은 아이오닉 5 N에 이어 현대 N의 두 번째 전동화 모델로, 모터스포츠 노하우와 롤링랩 데이터를 기반으로 개발됐다. N 그린 부스트 기준 최고출력 650마력, N 런치 컨트롤 사용 시 정지 상태에서 시속 100km까지 3.2초 만에 도달하는 성능을 갖췄다.
현대차 관계자는 "퍼포먼스를 위한 치밀한 고민이 담긴 디자인, 정밀한 조종 성능을 뒷받침하는 신규 섀시 사양, 주행 목적에 맞춰 배터리 온도를 최적화하는 N 배터리 등이 적용된 아이오닉 6 N 이 일상과 트랙 모두에서 고객에게 즐거운 주행 경험을 제공할 것으로 기대한다"고 말했다.
