(상보)
HD현대 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양(388,500원 ▼5,500 -1.4%)은 지난해 연결 기준 매출 29조9332억원, 영업이익 3조9045억원을 기록했다고 9일 공시했다. 전년 대비 매출은 17.2%, 영업이익은 172.3% 증가해 역대 최대 실적을 경신했다.
지난해 4분기 매출과 영업이익은 전년 같은 기간과 비교해 각각 13.8%, 108% 늘어나 8조1516억 원과 1조379억원을 보였다. HD한국조선해양 관계자는 "고부가가치 선박 인도 물량 증가와 생산성 개선이 지속되며 조선 계열사들의 매출과 영업이익이 호조세를 보였다"고 설명했다.
계열사별 연간 실적을 살펴보면 HD현대중공업(463,000원 ▼12,000 -2.53%)은 매출 17조5806억원, 영업이익 2조375억원이었다. HD현대삼호는 매출 8조714억원, 영업이익 1조3628억원이라는 견조한 실적으로 HD한국조선해양의 3년 연속 흑자 달성에 기여했다. HD현대중공업과 합병한 HD현대미포는 1~3분기 누적 매출 3조7186억원, 영업이익 3587억원이었다.
선박 엔진 계열사 HD현대마린엔진(84,600원 ▲4,300 +5.35%)은 선박 엔진 물량 증대와 부품 사업 매출 증가로 매출 4024억원, 영업이익 759억원을 기록했다. 태양광 계열사인 HD현대에너지솔루션(160,900원 ▼7,500 -4.45%)은 국내외 제품 판매량 증대 및 판가 회복에 따라 매출 4927억원과 영업이익 412억원을 달성했다.
조선 부문 매출은 전년 대비 13.4% 증가한 25조 365억원, 영업이익은 119.9% 늘어난 3조3149억원으로 집계됐다. 건조물량 증가, 고선가 선박 매출 비중 확대, 공정 효율화를 통한 생산성 개선 덕이다.
엔진기계 부문은 선박용 엔진 판매 증가, 친환경 고부가가치 엔진 비중 확대 및 엔진 부품 부문 실적 개선 등을 통해 매출 4조2859억원, 영업이익 7746억원을 보였다. 해양플랜트 부문은 기존 프로젝트들의 공정 확대로 전년 대비 흑자 전환했다.
HD한국조선해양 관계자는 "각 사업 분야 경쟁력을 바탕으로 조선과 엔진 등 계열사 전반에서 견조한 실적이 이어지고 있다"며 "안정적인 수주 잔량을 기반으로 선별 수주 전략을 통해 수익성을 제고해 나갈 것"이라고 말했다.
