삼성SDI가 AI(인공지능) 시대의 본격적 개막을 맞아 미래 배터리 시장을 선점하겠다는 전략을 공개했다.
주용락 삼성SDI 연구소장은 11일 서울 강남구 코엑스에서 열린 '인터배터리 2026 더 배터리 컨퍼런스(The Battery Conference)'에서 "특화된 각형, 전고체 기술 등을 최대한 활용해서 ESS(에너지저장장치), UAM(도심항공교통), 로보틱스에 필요한 배터리 솔루션을 제공할 것"이라며 "이런 솔루션 제공을 통해 캐즘(Chasm, 일시적 수요둔화) 위기를 돌파하겠다는 전략"이라고 밝혔다.
그는 "전기차의 자율주행, AI 데이터센터의 엄청난 증가로 인해 에너지 저장 시장이 크게 열리고 있다"며 "AI가 휴머노이드부터 항공 교통 시스템 이런 시장에도 드라이브를 거는 중"이라고 분석했다. 실제 ESS의 경우 해마다 예상 시장 규모가 커지고 있는 상황이고, 휴머노이드의 경우 2030년대 이후 본격 시장이 개화될 것으로 보인다는 전망도 함께였다.
주 소장은 "30년이 넘는 기술 노하우와 차기 배터리의 기술들을 조합을 해서 ESS, 로보틱스, UAM 쪽의 선구자가 될 것"이라고 힘을 줬다. 구체적으로 ESS의 경우 각형 폼팩터를 기준으로 LFP(리튬인산철)를 채용하고, 안전성이 확보된 배터리 박스 시스템을 적용하는 방향이다. 향후 소듐 배터리 활용까지 염두에 둔다. 로보틱스에는 '꿈의 배터리' 전고체를 적용하는 게 목표고, UAM의 경우 무게 면에서 강점이 있는 리튬메탈배터리 등 위주의 대응이 거론된다.
그는 "AI에 기반해 새롭게 떠오르는 애플리케이션들의 경우 기존 리튬이온배터리 보다 훨씬 높은 성능을 요구하고 있다"며 "고용량의 안전한 배터리를 성능을 이룰 수 있느냐 하는 부분이 열쇠이기에 고부가 배터리가 개발이 될 수 있는 부분"이라고 말했다.
