머니투데이

LG유플러스와 유튜브가 생성형 AI를 활용한 숏폼 콘텐츠 창작자 발굴에 나서 5000개가 넘는 작품을 끌어모았다. 단순 공모전을 넘어 AI 교육과 제작 체험을 결합하면서 일반인의 생성형 AI 활용 영역을 콘텐츠 창작으로 넓혔다. LG유플러스는 유튜브와 공동 개최한 '유쓰 AI 쇼츠 페스티벌'에 총 5009개 작품이 접수됐다고 23일 밝혔다. 지난해에 이어 두 번째로 열린 이번 행사는 과학기술정보통신부가 주관하는 국민 참여형 AI 대회인 '전국민 AI 경진대회'의 일환으로 6월 8일부터 7월 31일까지 진행됐다. 공모전은 구글의 생성형 AI 모델 '제미나이' 등을 활용해 자신의 개성과 정체성을 표현하는 '심플리' 부문과 목소리를 주제로 콘텐츠를 제작하는 '아트' 부문으로 나눠 진행됐다. LG유플러스는 작품 접수에 그치지 않고 생성형 AI를 직접 활용해볼 수 있는 교육 프로그램도 운영했다. 참여형 아트 플랫폼 'U+일상비일상의틈'에서 오프라인 팝업 전시와 AI 에듀케이터 클래스를 열었으며 행사 기간 3000명 이상이 방문했다.

하나은행이 기술보증기금·신용보증기금과 손잡고 청년기업에 총 2000억원 규모의 대출을 공급한다. 보증비율을 100%로 적용하고 보증료 0. 3%도 전액 지원해 청년사업가의 초기 자금 부담을 낮춘다. 하나은행은 지난 21일 기술보증기금·신용보증기금과 이같은 내용을 포함한 '청년기업 도약을 위한 Y-BRIDGE 보증 금융지원' 업무협약을 체결했다. 이번 대출 대상은 보증 요건을 충족하는 만 39세 이하 청년 개인사업자와 청년이 최고경영자(CEO)인 기업이다. 업체당 최대 3억원을 지원하며, 기보·신보와의 협약을 통해 보증비율 100%를 적용한다. 하나은행은 차주가 기보·신보에 납부하는 고정보증료 0. 3%도 전액 부담한다. 한편 하나은행은 이번 상품 출시를 계기로 청년의 자산 형성을 위한 적금 금리 혜택도 제공한다. 만 39세 이하 청년을 대상으로 최고 연 6. 5% 금리가 적용되는 '내맘적금 금리우대쿠폰'을 5만좌 한도로 제공한다. 가입기간은 12개월, 월 납입금액은 20만원 이하다. 이호성 하나은행장은 "혁신적인 기술과 아이디어를 가진 청년사업가들이 이번 협약 보증 지원을 통해 사업 초기 자금난을 극복하고 한 단계 더 큰 도약을 이룰 수 있기를 바란다"며 "하나은행은 미래를 이끌어 갈 청년 세대의 도전과 성장이 글로벌 무대에서 경쟁력을 갖춘 청년기업으로 육성될 수 있도록 다양하고 아낌없는 지원을 펼쳐 나가겠다"고 말했다.

우크라이나 파병, 북러 밀착 등으로 대규모 자금과 물자가 흘러들면서 북한이 유례없는 경제적 호황을 누리고 있다. 하지만 이런 호황이 근본적인 경제 변화로 이어지기에는 한계가 있다는 분석이다. 영국 일간 파이낸셜타임스(FT)는 21일(현지시간) 북한에 대규모 건설 붐이 불고 명품 등 고가 소비재 소비가 활발해지고 있다고 보도했다. 보도에 따르면 평양 시내에는 고층 아파트 단지가 들어섰고 대성백화점에서는 중국을 통해 병행 수입된 스위스 시계 브랜드 오메가, 프랑스 명품 브랜드 샤넬 등이 판매되고 있다. 복합쇼핑센터 '류경금빛상업중심'에서는 이케아 매장도 포착됐다. 다만 이케아가 북한에 정식 진출한 것은 아니다. 500달러(약 70만원) 상당의 스마트폰도 판매된다. 애플리케이션을 이용한 택시 호출이 가능해졌고 QR코드 결제 기능을 갖춘 휴대전화도 유통되고 있다. 과거에도 특권층을 중심으로 사치품이 유통되긴 했으나 최근 2년 동안은 건설과 자동차, 상업·여가시설 등으로 범위가 넓어지고 있다. 미국 스팀슨 센터의 레이첼 민영 리 연구위원은 "고층 건물과 차량이 늘고 거리도 밝아지는 등 평양이 눈에 띄게 풍족해지고 소비 중심적인 도시로 변했다"고 평가했다.

기획예산처와 교육부가 54년 만에 지방교육재정교부금(교육교부금)의 내국세 연동률제를 폐지하는데 합의했다. 대신 교육교부금은 '전년 대비' 감소하지 않도록 법조항을 넣는다. 여전히 교육재정이 급감할 것으로 우려하고 있는 교육계 설득과 유아교육지원특별회계(유특회계) 등 일몰법으로 운영되고 있는 특별회계와 기금 간의 사용처 조율 등이 과제로 남아있다. 23일 교육계는 교육교부금의 내국세 연동률 폐지에 대해 반대 입장을 분명히 했다. 대한민국교육감협의회와 전국 363개 교육·시민·사회단체연대가 모인 '2026 지방교육재정교부금 개편 대응 긴급행동(긴급행동)'은 "이번 정부 개편안에서 교육 현장의 의견이 빠졌다"며 원점에서 다시 논의할 것을 요구하고 있다. 협의회는 "협의회는 "학령인구가 감소하더라도 교직원 인건비와 학교 운영비, 시설 안전·관리비 등 기본적인 교육재정 수요가 같은 비율로 감소하는 것은 아니다"면서 "AI(인공지능)·디지털 교육 등 새로운 미래교육 수요는 오히려 확대되고 있다"고 강조했다.

한국에 진출한 지 불과 9년 만에 '대세'로 자리 잡은 테슬라의 앞날에 대해선 전망이 크게 엇갈린다. 국내외 다른 브랜드가 따라잡기 힘든 고유의 강점을 고려할 때 인기가 오래 갈 것이란 시각이 있지만, '테슬라 감성'에 대한 만족도 약화와 수시로 불거지는 각종 논란이 결국 발목을 잡을 것이란 예측도 나온다. 한편 국산 브랜드의 미래를 걱정하는 업계의 공통된 지적은 자율주행 등 차세대 기술에서 테슬라에 우위를 확보하지 못하면 '안방 사수'를 장담할 수 없다는 점이다. ━한국서 급성장한 테슬라━테슬라가 한국에서 처음부터 '잘 나갔던' 것은 아니다. 대형 세단 모델S를 앞세워 2017년 한국에 진출한 테슬라의 첫해 성적표는 303대였다. 2018년 SUV(다목적스포츠차량) 모델X를 추가했지만 같은 해 전체 판매량은 585대, 이듬해 2430대로 반향은 예상만큼 크지 않았다. 국내 전기차 시장이 성숙하지 않은 때였고, 두 모델 모두 1억원이 넘는 고가였던데다 일반 운전자보단 '얼리어답터를 위한 차'라는 인식이 강했기 때문이다.

테슬라 차량의 국내 판매가 올해 처음 '연 10만대'를 넘길 전망이다. 특히 모델Y의 판매량이 연간 8만대 이상을 기록, '국내 판매 1위는 국산 차'란 공식마저 깨질 가능성이 있다. 제한적인 완전자율주행(FSD) 기능과 끊이지 않는 가격·안전 논란에도 테슬라 인기가 고공 행진하며 한국 자동차 시장 지형에 큰 변화가 일고 있다. 23일 KAIDA(한국수입자동차협회)에 따르면 테슬라의 올해 1~7월 국내 누적 판매량은 6만6376대에 달했다. 남은 5개월 동안 작년 같은 기간(2025년 8~12월 3만3347대)만큼만 팔아도 이미 연 10만대 수준(9만9723대)이며, 가파른 판매 증가세를 고려하면 이런 수치는 무난히 돌파할 것으로 보인다. 테슬라가 한국에 진출한 첫해(2017년) 303대를 판 점을 고려하면 9년 만에 판매량을 약 330배 늘린 셈이다. 테슬라의 연간 판매 추이를 살펴보면 모델3 고객 인도를 본격화한 2020년 처음 연간 1만대를 돌파(1만1825대)했고, 이후에도 판매를 꾸준히 늘려 2024년 3만대에 육박(2만9750대)했다.