머니투데이

정부가 신도시 등 주민의 교통불편을 줄이기 위해 36개 광역교통 개선대책 주요 사업을 집중 관리한다. 이해관계자 간 갈등 조정, 신속한 인허가 등을 통해 교통망 구축 속도를 높일 계획이다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 오는 16일 오후 한국토지주택공사(서울본부)에서 광역교통개선대책의 차질 없는 이행을 위해 2026년 신도시 교통대책 신속추진 TF 첫 회의를 개최한다고 15일 밝혔다. 이번 회의는 광역교통 개선대책 사업의 차질 없는 이행과 조속한 착공을 위해 협력체계를 강화하고자 마련됐다. 서울시, 인천시, 하남시 등 관련 지자체와 사업시행자인 한국토지주택공사(LH), 인천도시공사(iH), 한국철도공사(KORAIL) 등 관계기관 담당자 50여 명이 참석할 예정이다. 신도시 교통대책 신속추진 TF 관리 대상은 신도시 주요 광역교통 개선대책 사업 중 개선 효과가 크거나 이해관계자 간 갈등, 인허가 지연 등으로 적기 구축이 우려되는 사업 등이다. TF는 사업관리를 강화하기 위해 2024년부터 대광위와 지자체, 공공기관 등 관계기관 합동으로 운영되고 있다.

코로나 펜데믹 이후 도시공간 사용 방식이 빠르게 변화하고 있다. 재택근무의 확산으로 업무시설 수요는 줄어들고 비대면 소비의 보편화로 상업시설의 역할도 축소되고 있다. 과거 성장과 밀집의 상징이었던 도심의 오피스와 상가가 점차 공실율이 높아지고 있지만 정작 도심 내 주거 수요는 여전히 견고하다. 이런 불균형은 '일하는 공간'과 '사는 공간'을 구분하던 기존의 틀에서 벗어나 유휴공간을 주거로 전환하는 새로운 접근이 요구된다. 노후 상가와 중소형 오피스를 중심으로 공실이 누적되면서 도시 활력 저하로 이어지고 있다. 특히 지식산업센터는 전국적으로 약 40%가 공실이고 수도권만 놓고 보면 평균 50%에 육박한다. 사무공간 없이 금융기관 운영이 가능한 시대가 됐으며 전통적인 대형 금융기관도 점진적으로 사무공간 처분을 진지하게 검토 중이다. 위기는 곧 새로운 기회다. 정부가 발표한 '9·7 주택공급 확대방안'의 일환으로 LH는 비주택을 임대주택으로 공급하는 것을 시도하고 있다. 기존 상가나 오피스, 숙박시설을 매입하거나 민간과 협력해 주거시설로 전환해 청년과 신혼부부를 위한 주거로 제공하는 방식이다.

권용재 고양시의원이(더불어민주당·사선거구) 경기 고양시 장항지구 수돗물 이물질 발생 원인으로 열교환기 내부 가스켓 열화를 지목하며 조속한 후속조치를 촉구했다. 14일 권 의원에 따르면 최근 장항지구 1·4·5단지 입주 세대 내 수돗물에서 검은색 이물질이 동시다발적으로 발견됐다. 그러나 사업시행사인 LH는 수질검사 결과 '먹는 물 기준 적합' 판정을 받았다며 문제가 없다는 입장 내면서 논란이 불거졌다. 이에 권 의원과 고양시 상하수도사업소, 입주민들은 4단지 물탱크실과 열교환실, 세대 내 냉수·온수 등 7개 지점에 필터를 설치해 10일간 합동 검증을 실시했다. 그 결과 냉수에서는 이물질이 발견되지 않은 반면, 열교환기를 통과한 온수에서만 다량의 이물질이 검출된 것으로 확인됐다. 조사 이후 LH는 4단지 열교환기 전면 교체를 진행했으며, 기존 설비에 사용된 EPDM 가스켓에서는 표면이 쉽게 부스러지는 열화 현상이 확인됐다. 교체 이후에는 세대 내 이물질이 급격히 감소해 48시간이 지난 시점에서는 사실상 문제가 해소된 것으로 나타났다.

주택경기 침체가 장기화하면서 건설업계 리스크가 미분양에서 미입주로 확산한다. 정부가 지방 미분양 해소에 나섰지만 준공 이후 잔금회수까지 막히는 사례가 늘면서 건설사의 재무부담이 커지는 모습이다. 12일 건설업계에 따르면 국토교통부와 한국토지주택공사(LH)는 지방의 준공 후 미분양아파트 5000가구 매입에 나서는 등 대응책을 이어간다. 매입대상 확대와 부분매입 도입 등 제도개선도 병행한다. 그러나 정책효과는 제한적이라는 평가다. 국토부가 발표한 2월 주택통계에 따르면 전국 미분양 주택은 6만6208가구로 전월 대비 소폭 감소했지만 준공 후 미분양은 3만1307가구로 5. 9% 증가했다. 특히 이 중 86. 3%가 비수도권에 집중되며 지방 중심의 구조적 리스크가 지속된다. 이에 따라 단순 미분양을 넘어 자금회수 지연문제로 이어지는 양상이 나타난다. 건설업계에서는 미입주 리스크를 더 큰 문제로 보고 있다. 분양이 이뤄졌음에도 입주가 지연되며 잔금이 유입되지 않는 구조가 확산하기 때문이다. 과거에는 분양률 확보만으로 PF(프로젝트파이낸싱) 리스크가 상당부분 해소됐지만 최근에는 실제 입주와 잔금납부까지 완료돼야 자금회수가 이뤄지는 구조로 바뀌고 있다.

2022년 하반기 이후 주택경기 침체가 이어지면서 건설업 경영상황이 악화하는 가운데 미분양과 미입주 리스크가 동시에 확대되고 있다. 정부가 지방 준공 후 미분양 주택 매입 등 대책을 추진하고 있지만 효과는 제한적이라는 평가다. 공급 정책 역시 민간 정비사업 지원보다 공공주도 공급에 치중되면서 건설업에 미치는 부담이 커지고 있다는 지적이 나온다. 12일 건설업계에 따르면 국토교통부와 한국토지주택공사(LH)는 최근 지방 준공 후 미분양 아파트 3차 매입공고를 내고 5000가구 규모 매입에 나섰다. 매입 대상 확대와 부분 매입 도입, 접수기간 연장 등 제도 개선도 병행해 사업자 부담을 완화한다는 방침이다. 정부는 지방 미분양 리스크 해소를 위해 LH를 통한 매입 정책을 이어가고 있지만 최근 지방 미분양이 다시 증가 흐름을 보이면서 시장 우려는 오히려 커지는 모습이다. 국토교통부가 발표한 2월 주택통계에 따르면 2월말 기준 전국 미분양 주택은 6만6208가구로 전월(6만6576가구) 대비 0. 6% 감소했다.

요진건설이 3기 신도시 핵심지인 고양 창릉지구에서 2305억원 규모 공공주택 사업을 따내며 공공부문 경쟁력을 확대했다. 요진건설은 한국토지주택공사(LH)가 발주한 '고양창릉 S-4BL 아파트 건설공사 6공구'를 수주했다고 10일 밝혔다. 이번 사업은 경기 고양시 원흥동·동산동 일원에 아파트 16개동, 총 1024가구 규모의 공공분양 주택을 조성하는 프로젝트다. 대지면적 5만8340㎡, 연면적 14만4212㎡ 규모로 공사금액은 약 2305억원이다. 요진건설은 지분 50%로 참여하며 지난달 27일 계약을 체결했다. 공사기간은 착공일로부터 약 1324일로 2029년 11월 준공을 목표로 한다. 이번 입찰은 기술력과 시공 역량, 안전관리 수준 등을 평가하는 종합심사낙찰제 방식으로 진행됐으며 국내 건설사 49개사가 참여한 경쟁 입찰에서 사업자로 선정됐다. 요진건설은 최근 서울 서초구 방배동 '노유자시설 신축공사'(약 369억원)도 수주하며 공공과 민간을 아우르는 포트폴리오를 확대하고 있다. 해당 사업은 연면적 1만940㎡, 지하 3층~지상 11층 규모의 노인복지시설과 근린생활시설을 조성하는 프로젝트다.