해수부 "수년 내 국내 선복량 100만 TEU로 만들 수 있는 방향 모색 중"
정부가 오는 17일 법원 파산 선고를 앞둔 한진해운 충격을 최소화하기 위해 올해 총 2조5000억원 규모의 선박 신조 프로그램을 운영해 최대 20척의 선박 신조를 지원한다. 한진해운 소속 직원들에 대해선 타 선사와 협조해 취업 알선 등 빠른 시기 안으로 재취업할 수 있도록 돕는다는 계획이다.
엄기두 해양수산부 해운물류국장은 15일 기자간담회를 열고 이 같은 내용의 한진해운 파산 후속조치 계획을 밝혔다.
해수부에 따르면 한진해운이 보유했던 141척 가운데 2척은 가압류된 상태로, 선원 34명이 작업을 아직 하고 있는 것으로 파악됐다.
전체 한진해운 소속 직원 1400명 중 750명은 재취업을 한 것으로 나타났다. 엄 국장은 "아직 우리나라 선원 숫자가 모자란 상황이라 선원들은 문제없이 100% 취업됐다"고 밝혔다.
그는 "구직활동과 관련해선 타 선사와 협조해서 일자리 중개를 해주고, 각종 정보를 제공해서 조기 취업할 수 있도록 돕겠다"고 말했다.
아울러 현대상선 조기 정상화와 SM 상선 안착 등을 지원해 수년 내로 국내 선복량(컨테이너 화물을 선박에 적재할 수 있는 총량)을 100만TEU(1TEU는 6m 길이 컨테이너 1개에 해당하는 화물 선복량의 단위)로 만들겠다는 목표도 세웠다.
엄 국장은 "현대상선 정상화와 SM상선 조기 안착 등을 지원할 것"이라면서 "연도를 못박지 못하지만 최대한 몇 년 내 100만 TEU로 갈 수 있는 방향을 검토하고 있다"고 밝혔다.
해수부는 빠르면 이달 말에서 다음달 중 현대상선에 7000억~8000억원의 자금을 투입해 조기 정상화 절차에 들어간다. 아울러 선사가 배를 새로 짓는 경우 그에 필요한 자금을 지원해주는 선박신조 프로그램을 통해 최대 20척 가량의 선박 발주를 지원할 계획이다.
엄 국장은 "해운 산업이 조기에 위기에서 벗어나 정상화될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.
