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HL D&I한라가 경동나비엔, 힘펠과 손잡고 세대 내 공기질을 통합 관리하는 미래형 환기 플랫폼 개발에 나선다. 세대 환기장치와 주방 후드, 욕실 환풍기를 하나의 시스템으로 연결해 제어하는 방식으로 향후 AI(인공지능)를 접목해 스스로 공기질을 관리하는 주거 플랫폼으로 발전시킨다는 구상이다. HL D&I한라는 지난 5월 29일 서울 잠실 본사에서 경동나비엔, 힘펠과 통합환기 시스템 구축을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 1일 밝혔다. 이번에 개발하는 통합환기 시스템은 세대 환기, 주방 후드, 욕실 환풍기 등을 하나의 플랫폼으로 연동해 제어하는 것이 핵심이다. 각 사가 보유한 기술과 상품 개발 역량을 결합해 보다 쾌적한 주거환경을 제공한다는 목표다. HL D&I한라는 자체 스마트홈 플랫폼인 '터치 에이치엘(Touch HL)'을 기반으로 통합 소프트웨어 개발과 제어 설계를 맡는다. 또한 경기 시흥시청역 인근 주상복합 단지에서 실증 검증과 사업화를 추진할 예정이다. 경동나비엔은 제습

대우건설은 외국인 근로자와의 원활한 소통을 지원하는 '실시간 AI 번역기'를 개발했다고 1일 밝혔다. 이 시스템은 외국인 근로자 비중 확대에 따른 소통 리스크를 줄이기 위해 기획됐다. 기존 상용 솔루션 도입 방식에서 벗어나 대우건설이 개발을 주도하고 롯데이노베이트와 협력해 건설현장에 최적화된 형태로 구현했다. 번역기는 AI 기반 음성 인식 기술을 활용해 현장 발화를 실시간으로 처리하며 건설현장에서 자주 사용하는 은어와 전문 용어를 반영한 '특화 용어사전'을 적용해 정확도를 높였다. 현장별로 자주 쓰는 표현은 즉시 등록·수정할 수 있어 운용 효율성도 강화했다. 최대 180개 언어를 지원하며 실시간 처리 기술을 통해 번역 지연을 최소화했다. 이에 따라 기존 작업반장 중심의 통역 방식에서 벗어나 관리자와 근로자 간 직접 소통이 가능해졌다. 현재 해당 시스템은 '세운 633 오피스'와 'G-TOWN 개발사업' 현장에서 시범 적용 중이며 현장 안전관리와 작업 지시 전달의 정확도 개선 효과를

주식회사 이도(YIDO)가 기업가치 극대화를 목표로 3개 독립 법인으로의 인적분할을 추진한다. ㈜이도는 △이도에코원(YIDO EcoOne, 산업폐기물 기반 클린테크) △이도테라원(YIDO TerraOne, AI기반(Enabling) 인프라 및 SOC 핵심(Core) 인프라) △이도에스테이트(YIDO Estate, 상업용·레저 종합 부동산 서비스) 등 3개 독립 법인 체제로 분할한다고 1일 밝혔다. 이번 분할은 사업 포트폴리오 및 전략을 총괄하는 최정훈 부회장이 대표이사에서 부회장으로 전략 총괄 역할을 확대하며 추진하는 첫 중장기 성장 전략의 일환이다. 특히 단일 법인 내 다양한 사업군이 혼재되며 발생했던 복합기업 디스카운트를 해소하고 각 사업의 경쟁력과 성장성을 보다 명확히 시장에서 평가받기 위한 구조 재편에 초점을 맞췄다. 최 부회장은 안정적인 현금창출 사업과 성장 중심 AI 인프라 사업을 구조적으로 분리하고 사업별 특성에 최적화된 재무 체계를 구축함으로써 자본 효율성과 투자 매력

집을 구하는 데 평균 2.4개월이 걸리고 계약 전 3.8곳의 매물을 직접 둘러본다는 조사 결과가 나왔다. 당근의 부동산 서비스인 당근은 최근 두 달간 당근부동산에서 거래를 완료한 이용자들을 대상으로 실시한 이사 경험 설문조사 결과를 1일 공개했다. 조사에 따르면 응답자들은 평균 2.4개월 동안 매물을 탐색했으며 계약 전 평균 3.8곳을 방문한 것으로 나타났다. 30대가 가장 신중하게 집을 구하는 것으로 조사됐다. 30대의 평균 탐색 기간은 2.7개월로 전 연령대 가운데 가장 길었고, 방문한 매물 수도 평균 4.1곳으로 가장 많았다. 반면 20대는 평균 1.4개월 만에 집을 결정해 가장 짧은 탐색 기간을 기록했다. 당근 측은 월세 거래 비중이 높은 20대의 주거 특성이 반영된 결과로 분석했다. 거래 유형별 차이도 뚜렷했다. 매매 계약자는 평균 3.6개월 동안 4.3곳의 매물을 방문하며 가장 긴 탐색 과정을 거쳤다. 전세 계약자는 평균 2.5개월 동안 4.1곳을, 월세 계약자는 1.8

"금융조건도 중요하지만 앞으로 집값을 생각하면 현대가 낫지 않겠어요."(압구정5구역 조합원 A씨) 5월30일 서울 강남구 압구정고등학교에서 열린 압구정5구역 재건축 시공사 선정총회. DL이앤씨가 금융조건을 앞세워 추격에 나섰지만 조합원들의 선택은 현대건설이었다. 압구정 일대를 하나의 '현대타운'으로 조성하겠다는 구상과 브랜드 가치가 표심을 움직였다는 평가다. 압구정5구역 재건축조합은 이날 정기총회를 열고 현대건설을 시공사로 최종 선정했다. 전체 조합원 1199명 가운데 1016명이 투표에 참여했으며 현대건설은 599표를 얻어 398표를 획득한 DL이앤씨를 제치고 시공권을 확보했다. 기권은 19표다. 압구정5구역은 강남구 압구정동 한양1·2차 아파트를 재건축하는 사업이다. 지하 5층~지상 최고 68층, 8개동, 1397가구 규모로 조성된다. 총공사비는 약 1조4960억원이다. 압구정 재건축 구역 가운데 유일하게 경쟁입찰이 성사된 사업인 만큼 업계의 관심도 컸다. 현대건설과 DL이앤씨

가구당 2억원 금융지원, 분담금 제로, 한강조망 특화설계. 5월30일 열린 신반포19·25차 재건축 시공사 선정총회에서는 삼성물산과 포스코이앤씨가 내건 파격공약이 맞붙었다. 치열한 경쟁 끝에 조합원들은 삼성물산의 손을 들어줬다. 신반포19·25차 재건축조합은 이날 총회를 열고 시공사 선정안건을 의결해 삼성물산을 최종 시공사로 확정했다. 조합원 438명 중 현장에 참석한 369명, 부재자 투표 30명 총 399명이 투표에 참여했다. 삼성물산은 239표를 획득해 158표를 얻은 포스코이앤씨를 제치고 시공사로 선정됐다. 이번 사업은 신반포19차와 25차를 비롯한 인근 단지를 통합 재건축하는 사업으로 앞으로 지하 4층~지상 49층, 7개동, 총 614가구 규모의 단지로 탈바꿈할 예정이다. 총공사비는 4434억원이다. 신반포19·25차 수주전은 삼성물산과 포스코이앤씨가 자존심 대결을 방불케 하는 공약경쟁을 벌이며 치열하게 전개됐다. 이날 총회가 열린 서울교대 정문부터 행사장 입구까지는 양사

IPARK현대산업개발이 주거 브랜드 '아이파크(IPARK)'를 전면 리뉴얼하고 아파트 중심 브랜드에서 주거·리테일·레저·문화 등을 아우르는 통합 라이프 브랜드로 확장한다. IPARK현대산업개발은 아이파크 브랜드의 비전과 디자인 체계를 전면 개편했다고 31일 밝혔다. 2001년 론칭된 아이파크는 성수동 아이파크를 시작으로 전국 주요 도시에 약 50만가구를 공급하며 대표 주거 브랜드로 자리 잡았다. 이번 개편의 핵심은 브랜드 역할의 확장이다. 단순한 아파트 브랜드를 넘어 주거와 도시, 리테일, 레저, 문화 등을 연결하는 통합 라이프 플랫폼으로 진화하겠다는 구상이다. 이를 위해 공간과 서비스, 콘텐츠를 유기적으로 연결하는 '통합 라이프 경험(Integrated Life Experience)' 체계를 구축할 계획이다. 새 브랜드 비전은 '비전이 삶이 되다(Vision Becomes Life)'로 정했다. 고객의 일상 전반에 걸쳐 다양한 브랜드 경험을 제공하는 '비저너리 라이프 크리에이터(V

롯데건설이 세계인의 날을 맞아 외국인 근로자를 위한 이미용 봉사와 간식 제공 행사를 열며 현장 상생 활동에 나섰다. 오일근 대표를 비롯한 경영진도 직접 현장을 찾아 외국인 근로자들을 격려했다. 31일 롯데건설에 따르면 회사는 지난 27일 세종시 '들목교 외곽순환도로' 건설현장에서 '찾아가는 미용실(LOTTE E&C Build-Cut)' 행사를 진행했다. 이번 행사는 세계인의 날(5월20일)을 기념해 전체 근로자의 약 3분의 1을 차지하는 다국적 근로자들을 격려하고 상생의 가치를 실천하기 위해 마련됐다. 특히 이번 행사는 오일근 대표를 비롯한 임원진의 현장 경영 활동과 연계해 진행됐다. 경영진은 이날 안정보건경영회의와 안전점검을 실시한 뒤 외국인 근로자들을 위한 이미용 봉사 활동에 참여했다. 가족과 떨어져 타국에서 생활하는 근로자들에게 감사와 위로의 마음을 전하기 위한 취지다. 현장에는 임시 미용실이 마련돼 전문 미용사들이 근로자들의 머리를 손질했다. 오 대표는 근로자들의 목에 직접

서울시가 중심지 및 환승역 주변을 업무·상업·주거·문화 기능이 어우러진 고밀복합 거점으로 조성하기 위해 '성장거점형 도심복합개발사업'을 본격 추진한다. 서울시는 '성장거점형 도심복합개발사업 운영기준'을 새롭게 마련했다고 31일 밝혔다. 이번 운영기준에는 사업대상지 요건, 복합개발계획 수립기준, 용도지역 변경기준, 공공기여 산정기준 등 사업 추진을 위한 세부 기준이 담겼다. 특히 서울시는 자치구 간 균형발전과 사업 실현성 제고를 위해 지역 여건을 고려한 공공기여 완화 기준을 마련했다. 이번 사업은 도시공간 구조상 전략적 육성이 필요한 중심지와 대중교통 접근성이 우수한 환승역 주변에 다양한 도시기능을 복합적으로 유도해 기존 도심 기능을 고도화하고 새로운 성장거점을 조성하는 것을 목표로 한다. 관련 기준에 따라 일반상업지역으로 용도지역을 상향하는 경우 용적률을 최대 1300%까지 적용할 수 있도록 해 업무·상업·주거·문화 기능이 집적된 고밀복합 개발을 유도한다. 사업대상지는 서울도시기본계

전국 건설현장 타워크레인 2100여대를 멈춰 세웠던 양대노총 타워크레인 총파업이 나흘 만에 종료됐다. 노사는 임금 총액 8% 인상에 잠정 합의했고 정부는 표준시장단가 현실화와 안전기준 개선 등 노조가 요구해온 제도 개선 과제에 대한 후속 조치를 추진하기로 했다. 31일 민주노총 건설노조 타워크레인분과위원회와 한국노총 한국타워크레인조종사노조에 따르면 양대 노총은 이날 오전 8시를 기해 총파업을 종료했다. 노조에 따르면 노사는 이날 오전 3시10분쯤 진행된 교섭에서 임금 총액을 8% 인상하고 이를 2028년 1월 1일부터 적용하는 내용에 잠정 합의했다. 노조는 향후 조합원 찬반투표를 통해 최종 수용 여부를 결정할 예정이다. 앞서 양대 노총은 표준시장단가·표준품셈 현실화, 발주자 직접지급제 확대, 타워크레인 수급조절, 소형 타워크레인 제도 개선, 검사제도 개편, 브레싱 안전대책 마련 등을 요구하며 전국 2100여대 규모의 타워크레인 점거 농성을 벌여왔다. 국토교통부는 이날 노사 합의를 환

납품 지연으로 중단됐던 무궁화호 대체 열차 도입 사업이 재개된다. 정부와 한국철도공사(코레일)는 총 3987억원 규모의 ITX-마음(EMU-150) 추가 도입 절차에 착수했다. 31일 국토교통부와 코레일에 따르면 다음 달 1일 간선형 전기동차 ITX-마음 146칸 구매를 위한 입찰 공고를 실시한다. 총사업비는 3987억원 규모로 차량 1칸당 약 27억3000만원 수준이다. 코레일은 제안서 평가와 협상을 거쳐 오는 7월 초 계약을 체결할 예정이다. 차량은 2029년 하반기부터 2030년까지 순차적으로 도입된다. 이번 발주는 기존 제작사와의 계약 해지 이후 중단됐던 무궁화호 대체 차량 사업을 다시 추진하는 것이다. 앞서 차량 납품 지연으로 일반열차 운행 계획에 차질이 발생하자 국토부와 코레일은 태스크포스(TF)를 구성해 대응 방안을 마련해왔다. 새 차량 도입 전까지는 기존 무궁화호의 수명 연장 작업도 병행한다. 정부는 2028년까지 무궁화호 객차 280칸을 대상으로 정밀안전진단과 리모델

국토교통부가 타워크레인 노·사 합의를 계기로 임대료 산정 체계와 안전관리 제도 개선에 나선다. 국토교통부는 31일 "타워크레인 노·사 양측의 합의가 이뤄진 것을 환영한다"며 "건설현장 안전 강화와 산업 발전을 위해 관련 제도 개선 방안을 검토하겠다"고 밝혔다. 앞서 민주노총 건설노조 타워크레인분과위원회와 한국노총 한국타워크레인조종사노조는 지난 27일부터 총파업에 돌입했다. 노조는 임금 총액 15% 인상, 법정 근로시간(주40시간) 준수 등 입금 협상 내용과 함께 타워크레인 표준시장단가 및 표준품셈 현실화, 발주자 직접지급제 확대 등 제도 개선도 요구했다. 총파업은 이날 오전 3시쯤 노사간 단체협상이 타결되면서 마무리됐다. 국토부는 우선 타워크레인 표준시장단가와 공사비 산정의 기초가 되는 인력·장비 투입 기준인 품셈 현실화를 추진할 계획이다. 연식 제한 문제와 관련해서는 향후 국회 또는 사회적 논의가 진행될 경우 관련 단체와 함께 적극 참여하고 지원할 방침이다. 장비 대금 체불 방지