머니투데이

"드라이빙 시뮬레이터는 굉장히 새로운 기술이고 '쇼킹'할 기술입니다." 지난 1일 경기도 화성시 현대자동차·기아 남양연구소에서 만난 정필영 현대차 주행성능컨셉개발팀 책임연구원의 눈에는 자신감이 묻어났다. 그는 "자동차 개발에서 말하는 버추얼은 단순한 3D(차원) 그래픽이 아니다"라며 "하드웨어와 소프트웨어, 가상환경, 시나리오, 평가 표준이 모두 갖춰져야 제대로 된 가상 검증이 가능하다"고 강조했다. 드라이빙 시뮬레이터는 실제 차량의 주행 환경과 움직임을 가상공간에 구현해 시제품 없이도 주행 성능을 검증할 수 있는 장비다. 실제로 남양연구소의 드라이빙 시뮬레이터는 화면 속 도로를 달리는 장비 수준을 넘어섰다. 270도 곡면 스크린 앞에 놓인 캐빈은 좌우, 앞뒤, 대각선 방향으로 움직이며 차량의 거동을 구현했다. 차선을 바꿀 때는 타이어 마찰음이 들렸고 노면 상태에 따라 승차감도 달라졌다. 차량을 직접 만들지 않고도 주행 성능을 확인할 수 있다는 점에서 자동차 개발 방식의 변화를 압

한화오션이 한국형 차기 구축함(KDDX) 상세설계 및 선도함 건조 사업의 우선협상대상자로 선정됐다. 한화오션은 2일 공시를 통해 지난 1일 방위사업청이 발주한 KDDX 상세설계 및 선도함 건조 사업의 우선협상대상업체로 선정됐음을 통보받았다고 밝혔다. 계약금액과 계약기간은 향후 당사자 간 협의를 거쳐 최종 확정될 예정이다. 한화오션은 구체적인 거래 조건에 대한 협상을 거쳐 최종 계약을 체결한 뒤, 확정된 내용을 재공시할 계획이다. KDDX는 7000톤급 구축함 6척을 국내 기술로 확보하는 첫 번째 국산 이지스급 함정 건조 사업이다. 한화오션은 측은"사업 진행 과정에서 세부 내용은 변경될 수 있으며, 최종 계약 체결 시 확정된 내용을 공시할 예정"이라고 말했다.

올해 하반기 HBM(고대역폭메모리) 시장이 HBM3E에서 HBM4 중심으로 재편되면서 삼성전자·SK하이닉스·마이크론의 점유율 경쟁이 본격화될 전망이다. HBM4 수요처도 엔비디아를 넘어 ASIC(주문형반도체)으로 확대되며 출하량 증가에 속도가 붙을 것으로 예상된다. 내년에도 공급 제약이 이어지면서 메모리 3사의 가격 협상력은 한층 강화될 것이라는 관측도 나온다. 2일 시장조사업체 카운터포인트리서치에 따르면 올해 1분기 매출 기준 글로벌 HBM 시장 점유율은 SK하이닉스가 58%로 1위를 차지했다. 삼성전자와 마이크론은 각각 21% 점유율로 공동 2위에 올랐다. 카운터포인트리서치는 "올 1분기 HBM 매출 대부분은 HBM3E에서 발생했다"며 "HBM4 납품은 하반기에 가시화될 것"이라고 내다봤다. 업계에서는 올 하반기 HBM4 출하 실적이 향후 시장 점유율 경쟁의 분수령이 될 것으로 보고 있다. 출하 시점에서는 삼성전자가 한발 빨랐다. 삼성전자는 지난 2월 업계 최초로 HBM4 양산

SK가 세계 최대 사모펀드그룹 콜버그크래비스로버츠(KKR)와 손잡고 국내 최대 신재생에너지 기업을 출범한다. 여러 계열사에 분산된 신재생에너지사업을 재편하면서 1조원에 육박하는 현금을 확보하고 전략적 투자자본을 결합해 급증하는 에너지 수요에 대응할 수 있는 사업구조를 구축한다는 전략이다. SK그룹 지주사인 SK㈜는 KKR가 운용하는 펀드와 신재생에너지 통합법인의 지분투자 계약을 했다고 1일 밝혔다. 현재 SK이노베이션, SK에코플랜트, SK디스커버리 3사는 사업 및 지분 양수도를 통해 각 사의 신재생에너지사업 자산을 KKR에 매각하는 절차를 진행 중이다. 이를 바탕으로 올해말 통합법인 'HoldCo'(가칭)가 공식출범할 예정이다. 통합법인의 지분은 KKR가 51%, SK가 49%를 보유한다. 초기 경영권은 KKR가 갖지만 SK는 지분투자 방식으로 참여한 뒤 추후 협상을 통한 경영권 확보 가능성도 열어뒀다. 새롭게 출범하는 통합법인은 수소를 제외한 신재생에너지발전 전분야를 포괄하는

정주영 현대자동차그룹 창업회장 서거 25주기를 기린 추모음악회의 비하인드 스토리가 CNN을 통해 전세계에 방송됐다. 1일 현대차그룹과 CNN 등에 따르면 지난 2월 서울 예술의전당 음악당 콘서트홀에서 열린 '아산 정주영 서거 25주기 추모음악회: 이어지는 울림' 준비과정이 CNN 프로그램 '쇼타임'을 통해 지난달 27일 방송됐다. 추모음악회는 '이어지는 울림'을 주제로 피아니스트 김선욱, 선우예권, 조성진, 임윤찬씨가 참여해 무대를 꾸몄다. 4명의 세계적 피아니스트가 한 무대에서 함께 연주한 전례 없는 공연으로 주목받았다. 쇼타임은 내레이션을 통해 이번 공연을 "가난한 농가에서 태어나 전후 한국 재건에 기여한 정주영 창업회장의 삶을 그린 음악적 초상"이라고 소개했다. 정의선 현대차그룹 회장이 추모사를 통해 정주영 창업회장을 추억하는 모습과 공연이 끝난 뒤 관객들이 박수로 찬사를 보내는 장면도 담겼다. 방송은 CNN 인터내셔널 채널을 통해 지난달 27일부터 29일까지 4차례에 걸쳐

기아가 1962년 자동차 판매를 시작한 이후 역대 상반기 최다 판매실적을 새로 썼다. 현대자동차는 부품사 화재 여파로 상반기 판매가 주춤했지만 신차효과와 비용부담 완화에 힘입어 올해 하반기에는 실적개선이 기대된다. 1일 자동차업계에 따르면 기아의 상반기 판매량은 163만988대로 전년 동기 대비 2.7% 증가했다. 이전 최다 기록인 지난해 상반기 158만7536대를 넘어섰다. 같은 기간 국내와 해외 판매는 각각 7%, 1.8% 늘어난 29만5779대, 133만2473대로 집계됐다. 상반기 가장 많이 판매된 차량은 '스포티지'(30만3203대)였고 그 뒤를 '셀토스'(17만7148대) '쏘렌토'(12만5283대) 등이 이었다. 국내 시장에서는 전기차가 실적을 이끌었다. 기아의 상반기 국내 전기차 판매량은 7만2078대로 기존 최다인 지난해 상반기 2만8706대보다 151.1% 늘어났다. 지난해 연간 전기차 판매량(6만820대)도 넘어섰다. 차종별로는 'EV3'이 1만8431대로 가장

KAI(한국항공우주산업)는 꾸준한 사회공헌 활동과 인도주의 가치 확산에 앞장선 공로를 인정받아 대한적십자사로부터 최고 권위의 포상을 받았다고 1일 밝혔다. KAI는 이날 경남 창원 대한적십자사 경남지사에서 열린 수여식에서 '최고명예대장' 수상과 함께 법인·단체 고액 기부 모임인 '레드크로스 아너스 기업(RCSV)'의 5억원 클럽 가입패를 수여받았다. 이 자리에는 정성진 KAI 경영지원본부장과 박희순 대한적십자사 경남지사 회장 등 양측 주요 관계자들이 참석했다. '최고명예대장'은 구호사업, 사회봉사 등 인도주의 활동을 위한 재원 조성과 적십자 사업을 적극적으로 실천한 개인 또는 단체에게 부여하는 가장 높은 등급의 포상이다. KAI는 2007년부터 대한적십자사를 통해 지속적인 기부 활동을 이어왔다. 정 본부장은 "임직원들이 한마음 한뜻으로 쌓아온 나눔의 노력이 대한적십자사 최고명예대장이라는 뜻깊은 결실로 이어져 매우 영광스럽다"며 "앞으로도 KAI는 대한민국 대표 항공우주 기업으로서 사

"앞으로는 정답을 많이 아는 사람이 아니라 새로운 문제를 발견하고 좋은 질문을 던지는 사람이 더 중요한 시대가 될 것입니다." 최태원 SK 회장 겸 한국고등교육재단 이사장은 지난달 22일 서울 강남구 한국고등교육재단 컨퍼런스홀에서 인재림·문우림 장학생들과 '인공지능(AI) 시대의 변화와 미래 인재상'을 주제로 대화를 나눈 자리에서 이같이 말했다. 미래 인재상에 대해서는 "AI가 지식을 빠르게 제공하는 시대일수록 인간에게는 새로운 문제를 발견하고 질문을 통해 방향을 제시하는 사고력이 더욱 중요한 경쟁력"이라고 평가했다. 최 회장은 AI 혁명이 과거 산업혁명과 본질적으로 다른 이유를 '지능의 생산'에서 찾았다. 그는 "과거의 기술혁명이 인간의 노동력이나 생산성을 높이는 도구를 만들어냈다면, AI는 인간의 지능을 보완하고 새로운 지능을 만들어내는 기술이라는 점에서 근본적으로 다르다"며 "인간은 AI를 단순히 사용하는 것을 넘어 자신만의 AI 에이전트를 훈련시키고 함께 일하는 방식에 적응

기아가 1962년 자동차 판매를 시작한 이후 역대 상반기 최다 판매 실적을 새로 썼다. 현대자동차는 부품사 화재 여파로 상반기 판매가 주춤했지만 신차 효과와 비용 부담 완화에 힘입어 올해 하반기에는 실적 개선이 기대된다. 1일 자동차업계에 따르면 기아의 상반기 판매량은 163만988대로 전년 동기 대비 2.7% 증가했다. 이전 최다 기록이었던 지난해 상반기 158만7536대를 넘어섰다. 같은 기간 국내와 해외 판매는 각각 7%, 1.8% 늘어난 29만5779대, 133만2473대로 집계됐다. 상반기에 가장 많이 판매된 차량은 '스포티지(30만3203대'였고, 그 뒤를 '셀토스(17만7148대)', '쏘렌토(12만5283대)' 등이 이었다. 국내 시장에서는 전기차가 실적을 이끌었다. 기아의 상반기 국내 전기차 판매량은 7만2078대로 기존 최다였던 지난해 상반기 2만8706대보다 151.1% 늘어났다. 지난해 연간 전기차 판매량(6만820대)도 넘어섰다. 차종별로는 'EV3'가 1만8

삼성전자가 오는 2029년 양산 목표로 차세대 파운드리(반도체위탁생산) 공정인 1.4나노(㎚) 공정을 개발 중이라고 밝혔다. 2나노 공정 고도화 계획도 제시하며 AI(인공지능) 반도체 시장 선점을 위한 선단 공정 경쟁력 강화에 나섰다. 삼성전자는 1일 서울 서초구 삼성전자 서초사옥에서 열린 '세이프(SAFE) 포럼 2026'에서 이같은 방향의 차세대 공정 로드맵을 발표했다. 구체적으로 이 자리에서 2나노 공정과 설계·공정 동시 최적화 기술, 1.4나노 공정 개발 현황 등을 소개했다. 신종신 삼성전자 파운드리사업부 디자인플랫폼개발실장은 "AI·고성능컴퓨팅(HPC) 글로벌 고객사와의 협력을 본격화하는 한편 국내 시스템반도체 고객사와의 협력도 강화하고 있다"며 "파운드리 생산을 넘어 국내 시스템반도체 산업 플랫폼 역할을 강화하겠다"고 말했다. 이어 "가장 앞선 1.4㎚ 공정(SF1.4)은 2029년 양산을 목표로 순조롭게 개발 중"이라며 "수율과 성능을 한층 더 끌어올린 개량형 노드 SF

현대자동차의 지난달 글로벌 판매가 국내와 해외에서 모두 줄어 전년 동월 대비 5.9% 감소했다. 현대차는 2026년 6월 국내 5만8232대, 해외 28만81대 등 전 세계 시장에서 총 33만8313대를 판매했다고 1일 밝혔다. 지난해 같은 달과 비교하면 국내 판매는 6.2%, 해외 판매는 5.8% 각각 감소했다. 국내 시장에서 세단은 그랜저 1만62대, 쏘나타 5102대, 아반떼 4316대 등 총 2만253대가 팔렸다. RV(레저용차량)는 팰리세이드 4211대, 싼타페 4068대, 투싼 3285대 등 총 2만720대 판매됐다. 국내 소형 상용 차량 판매 현황을 보면 포터 3828대, 스타리아 3035대로 총 6948대를 기록했다. 중대형 버스와 트럭은 총 2375대가 팔렸다. 국내에서 제네시스는 총 7936대 판매됐다. 차종별로는 △G80 2944대 △GV70 2428대 △GV80 1840대 등이 판매됐다. 해외 시장에서는 전년 동월보다 5.8% 감소한 28만81대를 판매했다. 올

기업들이 정부가 지역 투자 활성화를 위해 52시간 근로시간 규제 적용 예외 등 다양한 지원방안을 검토하는 것에 환영의 뜻을 나타냈다. 다만 실효성 있는 지원을 위해서는 '메가특구'라는 물리적 공간에 얽매여서는 안된다고 지적한다. 1일 재계에 따르면 정부가 검토 중인 메가특구 특별법의 주요 내용 중 우선 기업의 관심을 끄는 건 근로시간 규제 완화 부분이다. 최근 발표된 신규 호남 반도체 산업단지가 대표적 메가특구로 지정될 것으로 보이는데 그간 반도체 업계가 지속적으로 요청했던 게 52시간 예외 적용이기 때문이다. 미국과 중국 등의 경쟁기업 전문인력들은 밤샘 작업을 하는데 우리는 52시간에 발목이 묶여 있다는 자조가 끊이지 않았다. 정부 검토안대로 연구개발(R&D) 직종 등 고소득 전문직, 스타트업 인력에 대해 52시간제 예외를 인정받으면 반도체 업계는 글로벌 경쟁의 '속도전'에서 대응 능력이 한층 강화될 전망이다. 하지만 실제로는 큰 도움이 되지 않을 수 있다는 우려도 나온다. 메가특