머니투데이

국내 전력기기업체들의 빅테크(대형 IT기업) 수주성과가 가시화됐다. 안정적인 전력공급이 AI(인공지능)데이터센터 건립의 최우선 과제로 떠올라서다. 5일 관련업계에 따르면 HD현대일렉트릭은 글로벌 빅테크 3개사와 대규모 장기공급계약을 협의 중이다. 계약규모는 지난달 빅테크 A사와 체결한 1조1000억원과 비슷한 수준으로 전력변압기와 배전변압기를 함께 공급하는 방안을 논의 중인 것으로 전해졌다. A사와는 2029~2030년 납품을 목표로 기존 계약을 웃도는 규모의 추가물량 수주 가능성까지 거론된다. 당초 계획대로 발주가 이뤄질 경우 전력사업 내 AI데이터센터용 수주 비중은 지난해 1.8%에서 올해 6.3%, 내년 16%까지 확대될 것으로 기대된다. LS일렉트릭도 올해 상반기에만 북미 빅테크로부터 1조2000억원 규모의 수주를 확보한 상태다. 초고압변압기부터 고압·저압 배전반, 전력관리시스템까지 AI데이터센터 전력설비 전반을 공급할 수 있는 역량을 갖추며 경쟁력을 인정받은 상황이다. 경

삼성전자가 AI(인공지능) 시대의 병목을 해소할 차세대 3D(차원) HBM(고대역폭메모리)인 'zHBM'과 세계 최초로 400단 이상 쌓아올린 10세대 V-낸드(V-NAND·수직적층 구조 낸드플래시) 모델을 제시했다. 삼성전자는 4~6일(현지시간) 미국 캘리포니아주 샌타클래라 컨벤션센터에서 열리는 'FMS 2026'에 참가해 차세대 3D 메모리 아키텍처인 zHBM과 zNAND-O의 목업(Mock-up·제품 형태와 기능을 시각적으로 확인하기 위해 만든 모형)을 업계 최초로 공개했다고 밝혔다. 삼성전자는 'FMS 2026'에서 AI 클라우드 서버를 형상화한 전시부스를 선보이고 D램부터 낸드, 스토리지에 이르는 메모리 포트폴리오를 중심으로 약 30개 제품을 전시했다. 행사 첫날인 4일 오전에는 이진엽 플래시개발실 부사장과 김경륜 D램개발실 상무가 'AI 혁명의 파도를 주도하기'(Driving the wave of AI Revolution: 3D Innovations in Memory &

한국이 앞으로 5년간 AI(인공지능) 메모리반도체 시장의 주도권을 유지할 것이란 전망이 나왔다. 메모리 공급망의 '슈퍼을(乙)'로 자리매김한 삼성전자와 SK하이닉스 중심으로 '게임의 룰'이 바뀌었다는 분석이다. 시장조사업체 욜그룹은 4일(현지시간) 미국 캘리포니아주에서 열린 세계 최대 메모리·스토리지 콘퍼런스 'FMS(Future of Memory and Storage) 2026'에서 한국이 2031년까지 메모리 최강국의 지위를 유지할 것이라고 내다봤다. 한국 정부와 삼성전자·SK하이닉스가 앞으로 5년간 메모리 웨이퍼 생산능력을 2배로 확대하는 계획을 주요 근거로 제시했다. 욜그룹은 올해 2분기 글로벌 D램의 시장규모가 처음으로 1000억달러(약 143조원)를 돌파할 것이라고 내다봤다. 성장의 핵심동력은 AI 인프라다. HBM(고대역폭메모리)을 비롯한 메모리 확보가 AI기업의 경쟁력을 좌우하는 요소로 떠오른 배경이다. 실제로 주요 AI기업이 메모리를 확보하기 위해 1년 전보다 3배

신규주택 공급이 급감하면서 건자재업계가 신축시장 의존도를 낮추기 위한 체질개선에 분주하다. 자동차소재와 하이테크 건자재, 실리콘 등으로 사업포트폴리오를 넓힌 기업들이 건설경기 침체에도 실적방어에 성공하면서 기나긴 불황을 버티는 새로운 성장전략으로 자리잡는 모습이다. 5일 업계에 따르면 LX하우시스의 올해 2분기 영업이익은 지난해 같은 기간보다 329% 증가한 549억원으로 집계됐다. 구축 인테리어와 개보수를 희망하는 B2C(기업-소비자간 거래) 수요가 늘어난 데다 자동차소재·산업용필름 매출이 2개 분기 연속 증가했다. LX하우시스의 자동차소재·산업용필름 사업은 꾸준히 존재감을 키웠다. 관련매출 비중은 2023년 27.1%에서 지난해 32.9%로 확대됐다. 반면 건축자재 비중은 같은 기간 72.8%에서 67.1%로 낮아졌다. 자동차소재는 완성차 내·외장재 원단과 부품, 산업용필름은 가전·전자와 산업용 소재 등에 적용돼 건설경기 영향을 상대적으로 덜 받는다. KCC의 올해 2분기 실적

쿠팡이 올해 2분기에만 8500억원이 넘는 대규모 영업적자를 내면서 창사 이후 최대 위기를 맞았다. 과거엔 로켓배송 물류망 확충과 고객확보를 위한 '계획된 적자'였던 것과 달리 이번 손실은 정부가 부과한 과징금과 세금, 물류센터 화재 등 예기치 못한 돌발악재에 따른 것으로 성격이 다르다. 매출성장세는 유지했지만 수익성이 크게 악화하면서 앞으로 대규모 신규 투자에 대한 부담이 커졌다. 쿠팡Inc가 5일 미국 증권거래위원회에 제출한 연결실적 보고서에 따르면 2026년 2분기 영업손실은 8350억원(약 5억5600만달러)으로 전년 동기 대비 적자전환했다. 당기순손실은 8560억원(약 5억7000만달러)으로 집계됐다. 올해 2분기 쿠팡의 영업손실과 당기순손실은 2021년 뉴욕증시 상장 이후 분기기준 최대규모다. 올해 1분기에 이어 2분기까지 2개 분기 연속 대규모 적자를 기록하면서 쿠팡Inc의 상반기 누적 손실액은 1조원을 훌쩍 넘어섰다. 올해 상반기 쿠팡Inc의 영업손실액과 당기순손실은

삼성전자와 미국 메모리 업체 넷리스트가 수년간 이어온 특허 분쟁을 마무리했다. 두 회사는 특허 라이선스와 메모리 공급·기술 협력을 골자로 한 5년 전략적 제휴를 체결, 모든 법적 분쟁을 종결하기로 합의했다. 넷리스트는 삼성전자와 특허 포트폴리오 라이선스와 메모리 제품 공급 및 기술 협력을 포함한 5년간의 전략적 제휴를 체결했다고 5일 밝혔다. 이로써 두 회사는 수년간 이어온 특허 분쟁을 마무리하게 됐다. 넷리스트는 "이번 계약에 따라 삼성전자는 서버 DIMM(듀얼인라인메모리모듈)과 HBM(고대역폭메모리) 기술을 포함한 넷리스트의 특허 포트폴리오에 대한 접근 권한을 갖게 된다"며 "삼성전자는 넷리스트에 D램과 낸드플래시(낸드) 제품을 공급할 것"이라고 밝혔다. 삼성전자는 선급 라이선스 비용으로 2억3900만달러(약 3413억원)를 지급한다. 또 향후 약 5년 동안 매출과 연동해 분기마다 최대 3290만달러(약 468억원)의 라이선스 비용을 지급할 예정이다. 삼성전자는 넷리스트 보통주

고려아연은 2분기 연결 기준 매출액 6조3730억원, 영업이익 5870억원을 기록했다고 5일 공시했다. 지난해 같은 기간과 비교해 매출은 66.6%, 영업이익은 126.8% 증가했다. 이에 따라 고려아연은 분기 실적 공시를 의무화한 이후 106분기 연속 영업 흑자를 달성했다. 상반기 누적 기준으로는 매출액 12조4450억원과 영업이익 1조3330억원을 기록하며 창사 이후 최대 반기 실적을 달성했다. 지난해 상반기와 비교하면 매출은 62.5%, 영업이익은 151.5% 늘어났다. 국내외 계열사를 제외한 별도 기준 실적도 사상 최대를 시현했다. 상반기 고려아연의 별도 기준 매출액은 8조3400억원으로 전년 동기 대비 72% 증가했다. 영업이익은 지난해 상반기 5390억원에서 올해 같은 기간 약 1조2820억원으로 늘었다. 주요 제품별 판매 실적을 살펴보면 올해 상반기 은(銀) 판매액은 약 4조1080억원으로 지난해 같은 기간 약 1조5190억원의 3배에 달했다. 금 판매액도 1조2250억

지난달 중동 정세 불안으로 국제유가가 다시 뛰면서 두 달 연속 내렸던 국내선 유류할증료도 상승 전환한다. 9월 국내선 항공권을 발권하는 소비자의 유류할증료 부담은 1인당 왕복 8800원 늘어난다. 대한항공은 오는 9월 국내선 유류할증료를 편도 기준 2만900원으로 책정했다고 5일 공지했다. 이달 적용되는 1만6500원보다 4400원(26.7%) 오른 금액이다. 왕복 기준 유류할증료는 3만3000원에서 4만1800원으로 높아진다. 4인 가족이 국내선 항공권을 왕복으로 구매하면 이달보다 총 3만5200원을 더 부담하게 된다. 국내선 유류할증료는 지난 6월 편도 3만5200원에서 7월 2만4200원, 8월 1만6500원으로 두 달 연속 내렸다. 9월에는 석 달 만에 상승 전환하지만 지난 6월과 비교하면 여전히 1만4300원 낮다. 유류할증료가 다시 오른 배경에는 지난달 국제유가 반등이 있다. 미국과 이란의 갈등이 재차 격화되고 미국이 대이란 해상봉쇄를 재개하면서 지난달 13일(현지시간)

현대제철 노사가 3개월간의 협상 끝에 올해 임금·단체협약 협상을 잠정 마무리했다. 5일 관련업계에 따르면 현대제철 노조는 지난 3일부터 이날까지 진행한 조합원 찬반 투표에서 노사 잠정 합의안을 가결했다. 투표에는 조합원 7179명이 참여해 4064명(56.61%) 찬성했다. 앞서 현대제철 노사는 지난달 31일 기본급 8만원 인상, 성과급 300%와 현금 500만 원 지급 등에 잠정 합의했다. 합의안에는 인공지능(AI) 기술혁신 등 산업환경 변화에 대응해 국내 전 사업장 조합원의 고용을 정년까지 보장한다는 내용도 담겼다. 노사는 지난 5월8일 상견례를 시작으로 15차례 교섭에 나섰고 이번에 합의가 이뤄지면서 파업 우려를 해소했다. 현대제철 관계자는 "노사가 어려운 경영환경에 깊이 공감하고 위기를 함께 극복하자는 취지에서 올해 임금·단체협약에 대한 조속한 합의를 이뤘다"고 말했다.

한국이 향후 5년간 AI(인공지능) 메모리 반도체(이하 메모리) 시장의 주도권을 유지할 것이라는 전망이 나왔다. 메모리 공급망의 '슈퍼을(乙)'로 자리매김한 삼성전자와 SK하이닉스 중심으로 '게임의 룰'이 바뀌고 있다는 분석이다. 시장조사업체 욜그룹은 4일(현지시간) 미국 캘리포니아주에서 열린 세계 최대 메모리·스토리지 컨퍼런스 'FMS(Future of Memory and Storage) 2026'에서 한국이 2031년까지 메모리 최강국의 지위를 유지할 것이라고 내다봤다. 한국 정부와 삼성전자·SK하이닉스가 향후 5년간 메모리 웨이퍼(반도체칩을 만드는 얇은 원판) 생산능력을 2배로 확대하는 계획을 주요 근거로 제시했다. 욜그룹은 올해 2분기 글로벌 D램의 시장 규모가 처음으로 1000억달러(143조원)를 돌파할 것으로 내다봤다. 성장의 핵심 동력은 AI 인프라다. HBM(고대역폭메모리)을 비롯한 메모리 확보가 AI 기업 경쟁력을 좌우하는 요소로 떠오르고 있는 배경이다. 실제로 주

롯데렌탈이 올해 2분기 연결기준 매출 7658억원, 영업이익 846억원을 기록했다고 5일 밝혔다. 지난해 같은 기간보다 각각 2.3%, 9.6% 증가했다. 영업이익률은 11.1%로 전년 동기 대비 0.7%포인트 상승했다. 오토장기 사업은 매출 4215억원, 영업이익 453억원을 기록했다. 전년 동기 대비 각각 5.1%, 25.6% 증가했다. 수익성이 높은 중고차 렌탈 비중이 2024년 2분기 14.1%에서 지난해 2분기 17.9%, 올해 2분기 20.6%로 확대된 영향이다. 대당 월평균 사고비용도 6만8730원으로 낮아졌다. 오토단기 사업은 매출이 11.9% 증가한 819억원, 영업이익이 126.5% 늘어난 77억원으로 집계됐다. 보험대차를 제외한 모든 사업 포트폴리오에서 매출과 이익이 함께 개선됐다. 롯데렌탈은 지난 6~7월 보험대차 제휴사를 추가한 만큼 3분기부터 관련 실적도 개선될 것이라고 전망했다. 비즈렌탈 사업은 매출 453억원으로 11.4% 감소했지만 영업이익은 53억원으

국내 전력기기 업체들의 빅테크(대형 기술 기업) 수주 성과가 가시화되고 있다. 안정적인 전력 공급이 인공지능(AI) 데이터센터 건립의 최우선 과제로 떠오르고 있어서다. 5일 관련업계에 따르면 HD현대일렉트릭은 글로벌 빅테크 3개사와 대규모 장기 공급계약을 협의 중이다. 계약 규모는 지난달 빅테크 A사와 체결한 1조1000억원 규모와 비슷한 수준으로, 전력변압기와 배전변압기를 함께 공급하는 방안이 논의되고 있는 것으로 전해졌다. A사와는 2029~2030년 납품을 목표로 기존 계약을 웃도는 규모의 추가 물량 수주 가능성까지 거론되고 있다. 당초 계획대로 발주가 이뤄질 경우 전력사업 내 AI 데이터센터용 수주 비중이 지난해 1.8%에서 올해 6.3%, 내년에는 16%까지 확대될 것으로 기대하고 있다. LS일렉트릭도 올해 상반기에만 북미 빅테크 기업으로부터 약 1조2000억원 규모의 수주를 확보한 상태다. 초고압 변압기부터 고압·저압 배전반, 전력관리시스템까지 AI 데이터센터 전력 설비