김포~파주 이동 43.1㎞→25.4㎞로 단축 전망
이기형 경기 김포시장이 6일 파주시 송촌동 한강터널 건설현장에서 열린 '김포~파주 고속도로 한강터널 TBM 굴진식'에 참석해 사업 추진 상황을 확인하고 관계기관과 협력 의지를 밝혔다.
김포~파주 고속도로는 수도권 제2순환고속도로의 일부 구간으로, 김포 양촌읍에서 파주 파주읍까지 총연장 25.4㎞, 왕복 4차로 규모로 건설된다. 총사업비는 약 2조1694억원이며 2029년 준공을 목표로 추진되고 있다.
핵심 시설인 한강터널은 김포와 파주를 한강 하저로 연결하는 2.98㎞ 구간이다. 직경 14m의 대단면 쉴드TBM 공법을 적용해 높은 수압과 복합지반 등 까다로운 조건을 극복하며 건설 중이다. 지난 4월17일 파주방향 터널 관통을 완료한 데 이어 이번에 김포방향 굴진에 착수하게 됐다.
고속도로가 개통되면 김포와 파주 간 이동거리는 기존 43.1㎞에서 25.4㎞로 약 17.6㎞ 줄고, 통행시간도 59분에서 15분으로 약 44분 단축될 것으로 전망한다. 광역교통 접근성 향상과 지역 간 이동 편의, 물류 수송 여건 개선에도 도움이 될 것으로 기대된다.
이 시장은 "김포~파주 고속도로는 수도권 제2순환고속도로의 핵심 연결 구간"이라며 "사업이 속도감 있게 추진돼 시민들이 개선된 교통환경을 하루빨리 체감할 수 있도록 관계기관과 협력하겠다"고 말했다.
