머니투데이

"깜짝 놀랄 명중률." "가격에 성능까지 그 능력을 입증했다." 중동 사태를 계기로 뉴욕타임스·파이낸셜타임스 등 주요 외신의 호평이 잇따르면서 뜨거운 관심이 쏟아지고 있는 무기가 있다. 바로 '천궁-II'다. 글로벌 방산업계에선 천궁-II의 실전 성공으로 한국 방산 기술 전반에 대한 수요가 더욱 확대될 것이란 전망에 무게가 실리고 있다. 무엇보다 천궁-II는 단순한 무기체계가 아니다. 미사일과 통합체계는 LIG 디펜스&에어로스페이스(LIG D&A), 레이더는 한화시스템, 발사대와 차량은 한화에어로스페이스와 기아가 각각 맡고 있다. 한마디로 대한민국 방위산업의 기술적 성과가 집약된 결과물이라 할 수 있다. ━미사일 잡는 미사일…"고난도 첨단기술 집약체"━'천궁-II'는 탄도탄과 항공기 등 공중 위협에 동시 대응하기 위해 국내 기술로 개발된 중거리·중고도 지대공 요격 체계로 우리나라 미사일 방어체계(KAMD)의 중고도 영역을 담당한다. 실제로 사격 지시가 내려지자 여러 개의 원통형 발사

처음 마주치는 순간 위압감이 온몸에 전해왔다. 전장 5252㎜, 전폭 2003㎜. 숫자만 봐도 짐작되지만, 실물은 그 이상이다. 랜드로버의 플래그십 럭셔리 SUV(다목적스포츠차량) '레인지로버' 얘기다. 시승차 트림은 LWB P530 오토바이오그래피, 색상은 하쿠바 실버로 차체와 필러·루프의 색 대비 덕에 육중한 덩치가 시각적으로 더 날씬하고 길어 보이는 효과를 냈다. 외관은 군더더기가 없다. 마감의 이음새와 경계를 최소화한 매끈한 실루엣이 인상적이었다. 후면부에는 수직형 테일 라이트를 달아 하나의 면이 이어지는 듯한 일체감을 줬다. 미래에서 온 차량 같은 분위기를 자아냈다. 위아래로 나뉘어 열리는 테일게이트가 특징으로 차키 버튼 하나로 테일게이트 전체가 한 번에 열리고 닫힐 때는 아래쪽부터 차례로 닫혔다. 운전석에 앉으면 좌우로 쭉 뻗은 대시보드, 높은 착좌점에서 확보되는 넓은 시야가 편안했다. 13.1인치 커브드 플로팅 글래스 터치스크린에 공조·주행 모드·오디오 등 거의 모든 기

글로벌 공급망 전반으로 온실가스 배출량 관리 요구가 확산되며 세계 시장에서 활동하는 글로벌 기업을 고객사로 둔 국내 중소·중견 협력사에게도 온실가스 감축은 미룰 수 없는 숙제가 됐다. 광주광역시(이하 광주시)가 온실가스 감축 의무 대상이 아닌 지역 중소·중견 제조기업의 탄소 감축을 지원하는 제도를 도입한 배경 역시 여기에 있다. 광주시는 온실가스 배출 규모 상 배출권거래제 규제 대상이 아닌 중소·중견기업들이 스스로 탄소 배출량을 측정하고 배출권 모의거래까지 경험하도록 설계한 '기업탄소액션'을 2년 전부터 운영하고 있다. 그러면서 이를 전국 지자체 최초의 기업 자발적 온실가스 감축 사업으로 부른다. ━ 사각지대 놓인 중소기업, 탄소 시장 '예행연습' ━기업탄소액션은 규제 사각지대에 놓인 지역 중소기업들에도 온실가스 배출량을 줄이기 위한 관리 체계를 갖추도록 돕는 광주시의 제도다. 사업 기간은 2024년부터 2030년까지 총 7년이다. 참여 대상은 온실가스 배출권거래제나 목표관리제 대

삼성전자의 글로벌 전체 퇴직률이 해외 근무자 퇴직률 감소에 힘입어 한 자릿수대로 떨어졌다. ━전체 퇴직률 한 자릿수 하락…국내외 인력 일제히 감소━26일 삼성전자가 공개한 '2026 지속가능경영보고서'에 따르면 지난해 회사의 국내외 통합 전체 퇴직률(회계연도 내 퇴직 인원 비율)은 전년(10.1%)보다 1.5%포인트(p) 낮아진 8.6%를 기록했다. 삼성전자의 연간 전체 퇴직률은 △2023년 10.6% △2024년 10.1% △2025년 8.6%로 감소 추세다. 지난해 성별 퇴직률은 남성이 5.5%로 여성(3.1%)보다 높았다. 이 같은 하락세는 해외 근무자 퇴직률이 감소한 영향이다. 해외 퇴직률은 2024년 17%에서 지난해 14.2%로 2.8%p 줄었다. 이에 반해 국내 퇴직률은 2024년 2.1%에서 지난해 2.5%로 소폭 증가했다. 지난해 국내 근무자의 연령별 퇴직률은 30세 미만이 0.6%, 51세 이상이 0.8%였으며, 30세 이상 50세 이하가 1.2%로 가장 높았다.

삼성디스플레이가 차세대 폼팩터(기기 형태)인 롤러블 디스플레이 시장 선점에 나섰다. 폴더블 시장에서 중국 업체들의 추격이 거세지는 가운데 기술 장벽이 높은 롤러블 패널을 새로운 승부처로 삼아 격차를 벌리겠다는 전략이다. 26일 디스플레이업계에 따르면 삼성디스플레이는 삼성전자가 오는 2028년 상반기 출시를 목표로 개발 중인 롤러블 스마트폰에 핵심 디스플레이 패널을 공급하는 방향으로 협의 중이다. 삼성전자 관계자는 "내부적으로 2028년 상반기 출시를 목표로 롤러블폰을 개발 중이며 삼성디스플레이 패널 채택 가능성이 높다"고 밝혔다. 관련업계에서는 롤러블 시장이 본격 형성되지 않은 만큼 초기 공급망을 확보한 업체가 향후 기술 표준과 고객 기반을 선점할 가능성이 높을 것으로 보고 있다. 폴더블보다 기술 장벽이 높아 초기 시장 역시 기술력을 확보한 업체 중심으로 형성될 것이라는 분석이다. 삼성디스플레이 역시 이번 공급을 계기로 차세대 폼팩터 시장의 주도권을 확보하겠다는 목표를 세웠다. 시

LG전자가 글로벌 빅테크 기업 엔비디아의 인공지능(AI) 플랫폼에 자사의 로봇 기술력을 결합해 차세대 '피지컬 AI' 시장 선점에 나선다. 양사는 로봇 폼팩터 공동 개발을 필두로 데이터 팩토리 구축, AI 데이터센터 냉각 솔루션 고도화 등 다각도의 산업 생태계 확장 방안을 추진하기로 했다. 이와 관련해 류재철 LG전자 사장은 26일 링크드인에서 "엔비디아의 AI 플랫폼과 LG전자 고유의 로봇 기술을 결합해 차세대 피지컬 AI 생태계의 기반을 마련하고 있다"고 전제한 뒤 "양사는 이미 미국에서 후속 논의를 통해 협업 범위와 전략적 파트너십 기회를 더욱 구체화했다"며 "핵심은 피지컬 AI의 대표적인 기기가 될 수 있는 로봇 폼팩터 협력"이라고 밝혔다. 이번 협력은 이달 초 구광모 LG그룹 회장과 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)의 회동에 따른 후속 조치다. 최근 LG전자와 LG이노텍, LG CNS, LG AI연구원 등으로 구성된 그룹 워킹그룹이 미국 엔비디아 본사를 방문해 구체적인

HD현대중공업은 전북 군산조선소를 제이오션중공업에 7800억원에 매각한다고 26일 공시했다. 제이오션중공업은 HJ중공업 최대주주인 에코프라임마린퍼시픽이 설립한 특수목적법인(SPC)이다. 이는 양사가 지난 3월 군산조선소 자산 양수도 합의각서(MOA)를 체결한 이후 3개월 만에 매각을 마무리한 것이다. HD현대중공업은 처분 목적에 대해 "비핵심 자산 매각을 통한 사업 효율성 제고"라고 밝혔다. 군산조선소는 2010년 HD현대중공업이 전북 군산국가산단 내 180만㎡ 규모로 건립한 시설이다. 2017년 조선업 불황으로 인한 물량 감소로 가동을 중단했다가 2023년 재가동했지만 연 10만톤 규모의 선박 블록 생산에 그쳤다. HD현대중공업은 군산조선소 활성화를 위해 향후 3년간 자사의 블록 제작 물량을 군산조선소에 발주하겠다고 공표한 바 있다. 제이오션중공업 관계자는 "올해 연말 자산 양도가 이뤄지면 본격적인 생산 준비에 나설 것"이라며 "인프라 정비와 설비 보강 등을 마무리 짓고 내년 초부

BMW 그룹 코리아가 플래그십 한정판 모델과 차세대 전기차를 앞세운 '프리미엄 모빌리티 전략'을 제시했다. BMW 그룹 코리아는 26일 부산 해운대구 벡스코에서 열린 '2026 부산모빌리티쇼'에서 BMW, MINI, BMW 모토라드 등 총 13종의 모델을 전시했다. BMW 그룹 코리아는 올해로 11회째 부산모빌리티쇼에 참가했다. BMW는 이번 전시에서 '새로운 시대의 시작. 내일로 나아가다'를 주제로 총 7종의 모델을 선보였다. 가장 주목되는 모델은 국내 최초 공개 모델인 'BMW 7시리즈 네로 루쏘 에디션'이다. BMW 7시리즈 네로 루쏘 에디션은 BMW 플래그십 세단 7시리즈에 전용 사양을 더한 글로벌 한정판 모델이다. 전 세계 135대만 생산되며 국내에는 29대가 배정된다. '네로 루쏘'는 이탈리아어로 '블랙 럭셔리'를 뜻한다. 차세대 순수전기 SAV '더 뉴 BMW iX3'도 이번 전시의 핵심 모델이다. 더 뉴 BMW iX3는 BMW의 미래 비전인 '노이어 클라쎄'의 첫 번째

송호성 기아 사장이 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에서 당분간 하이브리드 중심의 생산 전략을 이어가겠다고 밝혔다. 글로벌 자동차 수요가 둔화하는 가운데 지역별로 전기차와 하이브리드 수요가 갈라지는 만큼 시장별 맞춤형 라인업과 생산 전략으로 하반기 성장세를 이어가겠다는 구상이다. 송 사장은 26일 '2026 부산모빌리티쇼' 미디어 브리핑 이후 기자들과 만나 HMGMA의 추가 생산 계획과 관련해 "지금은 당분간 하이브리드 위주로 생산할 것"이라며 "나중에 수요가 늘어 추가 모델이 필요할 경우 추가 검토하겠다"고 말했다. HMGMA는 종전까지 현대차의 전기차 '아이오닉'만 생산하다 최근 기아의 '스포티지' 하이브리드 모델 생산을 시작했다. 이런 결정은 미국 시장에서 하이브리드 수요가 빠르게 늘고 있는 흐름을 반영한 것이다. 송 사장은 "지역별로 시장이 굉장히 세분화되고 있다"며 "국내와 유럽은 전기차 수요가 크게 늘어나고 있고 미국은 하이브리드 수요가 크게 늘어나

현대자동차가 글로벌 완성차 업체들이 세단 시장에서 발을 빼는 흐름을 오히려 기회로 보고 '아반떼'를 앞세워 북미 엔트리 시장 공략에 속도를 낸다. 호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 26일 부산모빌리티쇼에서 기자들과 만나 북미 세단 시장 대응 전략과 관련해 "여러 경쟁 업체들이 세단 세그먼트 자체를 포기하는 경우가 많다"며 "전기차나 다른 세그먼트로 눈을 돌리는 경우도 많다"고 말했다. 이어 "현대차에게 (이러한 상황이) 경쟁력이 될 수 있다"며 "(경쟁사와 달리) 현대차는 모빌리티 기업으로서의 본질에 충실하자는 목표를 세웠다"고 설명했다. 무뇨스 사장은 북미에서 세단 판매가 급격히 늘어나고 있진 않지만 여전히 수요가 견조하다고 진단했다. 아울러 경쟁 업체들이 세단 비중을 줄이는 상황에서 현대차가 합리적인 가격대의 차량을 제공할 수 있다고 봤다. 그는 "소득 수준이 높은 고객에게만 집중하기보다 젊고 저렴한 차량을 찾는 소비자에게 먼저 기회를 주고자 한다"며 "이들이 엘란트라(아반떼의

고려아연은 지난 18일 미국 하원 중국특별위원회와 외교위원회 소속 보좌진과 군 관계자 등 7명으로 구성된 미국 의회 실무대표단이 온산제련소를 방문했다고 26일 밝혔다. 이번 방문은 미국 의회의 요청과 주한미국대사관의 주선으로 이뤄졌다. 미국 정책 담당자들이 고려아연의 온산제련소의 친환경 제련 기술과 생산 역량, 핵심광물 공급망 분야의 경쟁력을 직접 확인하고 이해하기 위해 마련됐다. 미국 의회 실무대표단은 현장에서 고려아연이 미국 정부와 함께 추진 중인 '프로젝트 크루서블'의 중요성과 공급망 분야에서 한미 양국의 협력 확대 필요성을 강조했다. 프로젝트 크루서블은 약 11조원을 투입해 미국 테네시주에 핵심광물 11종을 포함한 비철금속 12종과 반도체 황산 등을 생산하는 대규모 제련소를 건설하는 사업이다. 최근 미국의 국제안보 전문 싱크탱크인 '애틀랜틱카운슬'은 보고서를 통해 보고서를 통해 핵심광물 공급망 확보를 위해 한미 양국이 협력을 확대해야 한다고 제언하며 고려아연을 미국의 전략적

LG가 폭력 피해 아동·청소년의 신속한 사회 복귀를 돕는 민관 협동 예방 생태계를 구축한다. 후유증이나 2차 경제적 곤경에 노출되기 쉬운 취약 계층 청소년을 전방위로 구호하기 위해 그룹 차원의 재원 투입을 대폭 늘리며 상생 행보를 강화하는 취지다. LG는 경찰청, 대한적십자사와 서울 서대문구 경찰청에서 '폭력 피해 아동·청소년 긴급 지원을 위한 3자 업무협약(MOU)'을 체결했다고 26일 밝혔다. 초기 발굴은 현장 대응 시스템을 갖춘 경찰청이 맡는다. 사각지대에 놓인 지원 대상 아동을 찾아내면 대한적십자사가 실질적인 일상 복귀 프로그램을 제공하는 방식으로 운영한다. LG는 지원 기반을 다지기 위해 연간 6억원의 성금을 기탁하기로 했다. 긴급 재원 배분은 경제적 난관에 봉착한 가구를 우선으로 집행한다. 해당 가구는 최대 2개월 동안 300만원 범위 내에서 현금 등을 받게 되며 결연 봉사원의 가정방문과 생필품 배급 등 정서적 안정화 단계가 동반된다. 아울러 여성이나 다문화가정 등 피해