산업
국내 완성차 업체들이 지난달 내수 시장에서 일제히 부진했다. 파업에 따른 생산 차질을 겪은 현대자동차를 비롯해 5개사 모두 국내 판매가 줄어들었다. 각 완성차업체는 올해 임금 및 단체협약(임단협)을 모두 마무리한 만큼 하반기 생산 정상화와 신차 투입으로 반등을 노린다. 1일 관련업계에 따르면 현대차·기아·KG모빌리티(KGM)·르노코리아·GM한국사업장 등 5개사의 지난달 국내 판매량은 7만9601대로 전년 동월 대비 28.3% 감소했다. 해외 판매를 합한 전체 판매는 58만9412대로 5.9% 줄었다. 현대차는 지난달 글로벌 시장에서 14.2% 감소한 28만8574대를 판매했다. 같은 기간 국내 판매량은 41.1% 줄어든 3만4333대에 그쳤다. 지난 7월 시작된 노조 파업으로 울산공장 등의 가동이 차질을 빚은 데다 신차 대기 수요까지 겹친 영향이다. 차종별로는 투싼이 526대로 86.4% 급감해 낙폭이 가장 컸다. 아반떼는 80.9% 줄어든 1462대, 코나는 65.7% 줄어든 1034대, 팰리세이드는 65.4% 감소한 1812대를 기록했다. 제네시스도 G80 1460대, GV70 1406대, GV80 1240대 등 4545대에 그치며 51
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[컨콜] LG화학 "LFP 양극재 27~28년, 소듐 양극재 28년 양산 목표"
LG화학은 30일 1분기 실적발표 후 콘퍼런스콜을 통해 "고밀도 LFP(리튬·인산·철) 양극재 개발을 완료했다"며 "현재 양산성을 검증 중"이라고 말했다. 이어 "2027년 말~2028년 초 양산을 목표로 고객사 협의 중"이라며 "원료 소싱 방안 및 생산성 확보 방안을 논의하고 있다"고 말했다. 이어 "소듐이온배터리 양극재의 경우 고출력 제품은 2028년 상반기, ESS(에너지저장장치)용은 2029~2030년 양산을 목표로 파일럿 검증을 진행하고 있다"고 강조해다.
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'54조 벌었다' 삼성 메모리 이익률 세계 최고 수준…"HBM4 완판"
삼성전자 반도체 부문이 분기 영업이익 54조원을 기록하며 사상 최고 실적을 달성했다. AI(인공지능) 수요 폭증으로 메모리가 사실상 완판(완전판매)되며 메모리 사업부의 수익성이 글로벌 최고 수준으로 치솟았다. 업계는 삼성전자의 실적이 더 개선될 것으로 본다. 삼성전자는 30일 올해 1분기 반도체 사업을 담당하는 DS(디바이스솔루션)부문이 매출 81조7000억원, 영업이익 53조7000억원을 기록했다고 밝혔다. 전분기 대비 매출과 영업이익은 각각 1.9배, 3.3배 증가했다. 1년 전과 비교하면 영업이익이 52조6000억원 늘었다. 삼성전자 전체 매출의 61%, 영업이익의 93.9%를 DS부문이 담당했다. DS부문의 영업이익률은 65.7%를 기록했다. 제조업에서 보기 드문 수준이다. 대부분의 이익이 발생한 메모리사업부만 따로 보면 수익성은 더 높다. 메모리사업부는 D램과 낸드 부분을 담당한다. 파운드리(반도체위탁생산)와 시스템LSI 사업부가 적자를 기록한 점을 감안하면 메모리사업부의
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포스코홀딩스, 1Q 영업익 24% 증가…"리튬 적자 대폭 축소"
포스코홀딩스는 지난 1분기 연결기준 매출 17조8760억원, 영업이익 7070억원을 기록했다고 30일 공시했다. 매출액은 전년비 2.5%, 영업이익은 24.3% 늘었다. 포스코홀딩스 관계자는 "1분기 미국과 이란의 전쟁에 따른 에너지 공급망과 금융시장의 불확실성이 가중되는 환경 속에서도 포스코아르헨티나가 상업생산을 본격 가동함에 따라 리튬 사업부문의 적자가 대폭 축소되며 전년 동기 대비 매출과 이익이 모두 증가했다"고 설명했다. 철강 부문에서는 포스코가 판매량 증가에도 환율 상승에 따른 원료비 부담에 따라 이익이 감소했다. 다만 해외 철강법인의 판매 확대 및 원가절감으로 철강부문 전체 이익은 증가했다. 이차전지소재 부문에서는 포스코퓨처엠이 양극재 신규 시장 판매 확대 및 고부가 제품판매 증가에 힘입어 흑자전환했다. 포스코아르헨티나, 포스코필바라리튬솔루션은 생산량 증가와 리튬 시세 상승에 힘입어 적자폭이 감소했다. 포스코아르헨티나는 생산량과 판매가격의 지속 상승으로 3월에 최초로 월단
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HMM 부산 이전, 노사 전격 합의…"사회적 대의 동참 결단"
본사 부산 이전을 두고 총파업까지 거론됐던 HMM이 노사 갈등 봉합에 성공했다. 회사는 다음 달 정관 변경을 거쳐 본사 이전 작업을 본격적으로 시작한다. HMM 노사는 30일 서울 여의도 켄싱턴호텔에서 '노-사 공동 합의서 서명식'을 열고 본사의 부산 이전에 합의했다. 회사 측은 국가 균형 발전, 지방분권 강화 등 사회적 대의에 동참하기 위한 결단이라고 강조했다. 정부가 70% 이상 지분을 보유하고 있는 HMM은 이재명 대통령의 대선 공약에 따라 부산 이전을 추진해왔다. 그러나 노조가 부산 이전에 강하게 반발하며 작업에 난항을 겪었다. HMM 노사는 지난해 하반기 이후 수차례 본사 이전 관련 협의를 진행했지만 합의에 이르지 못했다. 최근에는 HMM 육상노동조합이 노동위원회에 조정을 신청하는 한편, 최원혁 HMM 대표이사를 고소하고 파업까지 예고한 상황이었다. 그러나 HMM 노사는 수차례 대화 끝에 대승적인 차원에서 합의안을 도출해 냈다. HMM 관계자는 "현재 중동전쟁으로 글로벌 물
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[컨콜] LG화학 "3월 크래커 가동률 60% 수준…75%로 올릴 것"
LG화학은 30일 1분기 실적발표 후 콘퍼런스콜을 통해 "3월 크래커 평균 가동률은 60% 수준"이라며 "2분기에도 NCC 2공장 가동중단이 이어질 것"이라고 말했다. 이어 "2분기에는 평균 크래커 가동률을 75% 이상으로 끌어올려서 효율적으로 운영할 것"이라고 강조했다.
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BMW 잡은 LG엔솔, 차세대 원통형 배터리 46시리즈 440GWh 수주
LG에너지솔루션의 차세대 원통형 배터리 '46시리즈' 수주 잔고가 440GWh(기가와트아워)를 돌파했다. 독일 프미이엄 완성차업체 BMW의 차세대 전기차 플랫폼에 46시리즈 배터리를 공급하게 되면서 4개월만에 100GWh 이상을 신규 수주한데 힘입은 것이다. LG에너지솔루션은 올해 1분기 부진한 성적표를 받았지만 46시리즈와 에너지저장장치(ESS)를 중심으로 실적 반등에 나선다는 전략이다. 이창실 최고재무책임자(CFO)는 30일 열린 1분기 실적발표 설명회에서 "지난해 말 (충북) 오창 에너지플랜트에서 생산을 시작한 46시리즈는 다수 주문자상표부착생산(OEM)들과 수주 논의를 활발히 진행 중"이라며 "고객사 다변화로 46시리즈 수주 잔고는 작년 말 300GWh에서 4월 말 기준 440GWh 이상으로 늘어났다"고 밝혔다. BMW의 차세대 전기차 플랫폼 '노이에 클라쎄'에 46시리즈 배터리 공급 계약을 따낸게 수주 실적을 견인했다. LG에너지솔루션이 BMW와 전기차용 배터리 공급 계약
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[속보] 포스코홀딩스, 1Q 영업이익 7100억원…전년비 24% 증가
포스코홀딩스는 지난 1분기 매출 17조8800억원, 영업이익 7100억원을 기록했다고 30일 공시했다. 매출액은 전년비 2.5%, 영업이익은 24.3% 늘었다.
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LG화학, 1분기 497억원 적자…석유화학 수익성은 개선
LG화학은 올해 1분기 연결기준 매출 12조2468억원, 영업손실 497억원을 기록했다고 30일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 2.6% 감소하고 영업이익은 적자전환했다. 차동석 LG화학 CFO(최고재무책임자)는 "원재료 수급 불안에 따른 불확실성 속에서도 석유화학부문의 원료 가격 상승에 따른 긍정적인 재고 래깅 효과와 일회성 수익 인식 등으로 전분기 대비 수익성이 개선되고 전사 영업손실 규모는 축소됐다"고 설명했다. 이어 "중동 지정학적 리스크와 북미 전기차 시장 수요 약세 등 대외 불확실성이 지속되겠지만, 고부가·고수익 중심의 사업 포트폴리오 전환을 가속화해 급변하는 경기 사이클에도 흔들리지 않는 사업 구조로 체질을 개선해 나갈 것"이라고 강조했다. 석유화학부문은 매출 4조4723억원, 영업이익 1648억원을 기록했다. 원료 가격 상승에 따른 긍정적인 재고 래깅 효과와 유럽 반덤핑 관세 환급액에 대한 일회성 수익 인식으로 전분기 대비 수익성이 개선됐다. 2분기는 NCC(나프타분해
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LG화학, 1분기 영업손실 497억원…적자전환
LG화학은 지난 1분기 매출 12조2468억원, 영업손실 497억원을 기록했다고 30일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 2.6% 감소하고 영업이익은 적자전환했다.
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39.7조 '역대급 수주' 앞세운 한화에어로…15~20% 성장 이어간다
한화에어로스페이스가 역대 최대 수준의 수주를 앞세워 실적 상승세를 이어간다. 미국, 중동, 유럽 등지에 파이프라인을 확대하며 연평균 15~20% 수준의 성장률을 이어간다는 계획이다. 한화에어로스페이스는 올해 1분기 연결기준 매출 5조7510억원, 영업이익 6389억원을 기록했다고 30일 공시했다. 전년 동기 대비 각각 5%, 21% 증가한 수치다. 지상방산 수주잔고는 약 39조7000억원으로 역대 최대치를 보였다. 1분기에는 폴란드 천무 발사대 공급과 관련해 일부만 실적에 반영됐다. 한화에어로스페이스는 올해 폴란드에 K9 자주포 30문 이상, 천무 40대 이상을 공급한다는 목표를 갖고 있다. 천무의 노르웨이 인도 역시 2026~2027년 기간 중에 시작될 전망이다. 실적 상승세가 더욱 강화될 여지가 있는 것이다. 수주 확대 역시 기대되고 있다. 한화에어로스페이스는 △스페인 자주포 현지화 사업 △미국 자주포 7월 우선협상대상자 선정 △사우디아라비아 다목적경계사업(MNG) 등이 대기하고
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삼성전기, 첫 분기 매출 3조 돌파…AI·전장 수요 확대로 수익성 '쑥'
삼성전기가 AI(인공지능) 서버와 전장용 제품 수요 확대에 힘입어 첫 분기 매출 3조원을 넘어섰다. 고부가 MLCC(적층세라믹커패시터)와 FCBGA(플립칩볼그리드어레이)를 중심으로 수익성도 크게 뛰었다. 삼성전기는 올해 1분기에 연결기준으로 매출 3조2091억원, 영업이익 2806억원을 기록했다고 30일 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교해 매출과 영업이익이 각각 17%, 40% 증가했다. 영업이익은 일회성 비용(퇴직급여 714억원) 반영에도 크게 늘었다. 삼성전기는 산업·전장용 고부가 제품 수요를 기반으로 AI 서버·ADAS(첨단운전자보조시스템)용 MLCC, AI 가속기·서버용 FCBGA 공급을 확대하며 실적이 개선됐다고 설명했다. 컴포넌트 부문 매출은 지난해 대비 16% 증가한 1조4085억원을 기록했다. AI 서버·파워·네트워크 등 관련 수요가 빠르게 늘고 전장화 확산으로 자동차용 MLCC 공급이 확대된 영향이다. 2분기에도 AI 서버와 데이터센터용 하이엔드 제품 수요 강세, A
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[컨콜]삼성전자 "HBM4, 준비한 물량 모두 솔드아웃"
삼성전자는 30일 진행한 2026년 1분기 실적발표에서 "HBM4의 차별화된 성능으로 인해 고객 수요가 집중되고 있어 당사가 준비한 물량은 모두 솔드아웃된 상황"이라고 밝혔다. 회사는 "1c 나노와 같은 최선단 공정을 기반으로 업계를 선도하는 제품 경쟁력을 확보해 HBM4의 성능 스펙에 대한 상향 조정을 이끌었고, 고객들이 이를 채택하면서 탁월한 성능이 실제 프리미엄으로 이어지고 있다"고 설명했다.