산업
국내 완성차 업체들이 지난달 내수 시장에서 일제히 부진했다. 파업에 따른 생산 차질을 겪은 현대자동차를 비롯해 5개사 모두 국내 판매가 줄어들었다. 각 완성차업체는 올해 임금 및 단체협약(임단협)을 모두 마무리한 만큼 하반기 생산 정상화와 신차 투입으로 반등을 노린다. 1일 관련업계에 따르면 현대차·기아·KG모빌리티(KGM)·르노코리아·GM한국사업장 등 5개사의 지난달 국내 판매량은 7만9601대로 전년 동월 대비 28.3% 감소했다. 해외 판매를 합한 전체 판매는 58만9412대로 5.9% 줄었다. 현대차는 지난달 글로벌 시장에서 14.2% 감소한 28만8574대를 판매했다. 같은 기간 국내 판매량은 41.1% 줄어든 3만4333대에 그쳤다. 지난 7월 시작된 노조 파업으로 울산공장 등의 가동이 차질을 빚은 데다 신차 대기 수요까지 겹친 영향이다. 차종별로는 투싼이 526대로 86.4% 급감해 낙폭이 가장 컸다. 아반떼는 80.9% 줄어든 1462대, 코나는 65.7% 줄어든 1034대, 팰리세이드는 65.4% 감소한 1812대를 기록했다. 제네시스도 G80 1460대, GV70 1406대, GV80 1240대 등 4545대에 그치며 51
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[컨콜]삼성 "메모리·파운드리 동시 확보 수요 뚜렷…가시적 성과 기대"
삼성전자는 30일 진행한 2026년 1분기 실적발표에서 "파운드리 사업은 최근 AI(인공지능)와 데이터센터 수요 확대에 따라 메모리 공급 부족 현상이 지속되면서 메모리와 파운드리를 턴키로 확보하려는 고객 수요가 뚜렷해지고 있다"고 밝혔다. 이어 "이런 시장 변화에 발맞춰 다수의 AI, HPC 대형 고객사와 2나노 협력 논의를 활발히 진행 중이며 일부 고객과는 가까운 시일 내에 가시적 성과를 확보할 것으로 기대하고 있다"고 설명했다.
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[컨콜] LG엔솔 "소듐 배터리, 고객사 실차 테스트로 기술 검증 중"
LG에너지솔루션은 30일 열린 2026년 1분기 실적발표 설명회에서 "소듐 배터리는 다수 주문자상표부착생산(OEM)향으로 12볼트나 24볼트 샘플 생산 공급으로 고객사 실차 테스트를 통해 기술 검증을 진행하고 있다"며 "에너지저장장치(ESS)향으로도 북미 대형 디벨로퍼와 기술 검증을 추진할 계획"이라고 밝혔다. 이어 "당사가 비록 각형을 주력으로 삼는 일부 경쟁사들에 비하면 상대적으로 늦게 시작해 소듐 배터리는 아직 개발의 초중반 단계"라며 "다만 지난 30년간의 연구개발 노하우와 기록들을 바탕으로 미래 잠재 시장과 고객의 니즈에 적합한 솔루션을 적기에 확보해 나갈 수 있도록 최선을 다하겠다"고 덧붙였다.
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[컨콜]삼성 "HBM4 매출, 3Q부터 전체 HBM의 절반 넘어설 것"
삼성전자는 30일 진행한 2026년 1분기 실적발표에서 "HBM4 매출은 올해 3분기부터 당사의 HBM 전체 매출의 절반을 넘어설 것"이라며 "올해 연간으로도 HBM 매출의 과반이 될 것으로 전망된다"고 밝혔다. 이어 "올해 HBM 매출은 전년 대비 3배 이상 늘어날 것으로 전망된다"며 "차세대 HBM4E 제품을 2분기 중 첫 샘플 출하할 계획"이라고 설명했다.
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[컨콜] LG엔솔 "ESS용 각형 배터리 2027년 말부터 현지 양산"
LG에너지솔루션은 30일 열린 2026년 1분기 실적발표 설명회에서 "각형 폼펙터는 북미 에너지저장장치(ESS) 고객향으로 2027년 말 현지 양산 공급할 예정"이라며 "전기차 각형에 대해서도 리튬인산철(LFP)과 리튬망간리치(LMR)별로 여러 고객사와 제품 개발과 공동 개발을 준비 중"이라고 밝혔다. 이어 "오창 파일럿 라인을 통해서 샘플 생산 대응을 하면서 고객과 공동 개발을 추진하고 있다"고 덧붙였다.
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한화에어로, 1Q 영업익 21%↑…지상방산 수주 39.7조 '역대최대'
한화에어로스페이스는 올해 1분기 연결기준 매출 5조7510억원, 영업이익 6389억원을 기록했다고 30일 공시했다. 전년 동기 대비 각각 5%, 21% 증가한 수치다. 사업별로 보면 지상방산 부문은 매출 1조 2211억원, 영업이익 2087억원으로 집계됐다. 전년 동기 대비 매출은 5% 증가하고 영업이익은 31% 줄었다. 지난 1월 성사된 다연장 유도미사일 천무의 노르웨이 수출(약 1조 3000억원) 계약 등이 반영돼 수주잔고는 약 39조7000억원에 달했다. 역대 최대치다. 항공우주 부문은 매출 6612억원, 영업이익 226억원이었다. 전년 동기 대비 매출은 25% 증가했으며, 영업이익 또한 전년 동기(36억원) 대비 533% 성장했다. 군수 물량의 증가와 수익성이 견조한 사업의 매출 비중 확대가 실적 개선을 견인했다. 한화오션은 매출 3조2099억원, 영업이익 4411억원을 보였다. 전년 동기 대비 매출은 2%, 영업이익은 71% 증가했다. LNG(액화천연가스) 운반선 등 고가
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[컨콜]삼성 "메모리, 내년 수요 접수 중…공급 부족 더 심화될 것"
삼성전자는 30일 진행한 2026년 1분기 실적발표에서 "메모리 공급량이 고객의 수요에 한참 미치지 못하고 있다"며 "수요 대비 공급 충족률은 역대 최저 수준을 기록하고 있다"고 밝혔다. 이어 "특히 예년과 달리 공급 부족을 우려한 고객들로부터 2027년 수요가 미리 접수되고 있는 상황"이라며 "수요 만으로도 2027년 수요 대비 공급 격차는 올해보다 더 심화할 것"이라고 설명했다.
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K함정에 첫 '국산 심장'..한화시스템, 양만춘함에 ECS 탑재
한화시스템이 국내 최초로 기술 국산화에 성공한 통합기관제어체계(ECS)를 실제 우리 함정에 탑재했다. 한화시스템은 30일 경남 창원 진해항에서 해군 및 국방신속획득기술연구원 등 주요 기관, 한화시스템 관계자들이 참석한 가운데 '양만춘함(DDH-I) 통합기관제어체계(ECS) 성능개선 완료 기념식'을 개최했다고 밝혔다. 양만춘함(DDH-I)은 광개토대왕함·을지문덕함과 함께 한국형 구축함(KDX-I) 사업의 일환으로 건조된 3200톤급 헬기탑재 구축함이다. 그동안 양만춘함은 해외 업체가 제작한 장비를 사용해왔으나 이번 사업을 통해 한화시스템이 국방신속획득기술연구원과 함께 개발한 ECS로 새롭게 교체됐다. 한화시스템의 ECS는 기존 제품 대비 △정밀감시 및 제어 성능 강화 △전력 운용 모드 효율화 △함상훈련 계통 추가 등을 통해 기능을 대폭 개선했으며 △국산 부품 및 국내 개발 소프트웨어(SW) 사용 등으로 자재수급 용이성 또한 확대했다. 함정의 '심장'으로 불리는 ECS는 함정 운용에 필
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애경케미칼, 베트남·인도네이사 중심 생산 거점 구축
애경케미칼은 베트남과 인도네시아를 중심으로 아시아-태평양 시장 대응 역량을 강화하고 있다고 30일 밝혔다. 애경케미칼은 베트남 시장의 성장성을 선제적으로 고려해 현지 법인 'AK VINA'를 설립하고 계면활성제와 불포화폴리에스터 수지 생산 체계를 구축해왔다. 2023년 12월에는 베트남 가소제 생산-판매 법인 'VINA Plasticizers Chemical Company Limited'(VPCHEM)의 지분을 인수하며 글로벌 가소제 사업 기반을 확대했다. 또 지난해에는 계면활성제 공장 증설과 불포화폴리에스터(UP) 수지 생산기지 신설을 포함한 'LOTUS 프로젝트'를 통해 베트남 내 생산 역량을 강화했다. 이를 통해 현지 고객 요구에 대한 처리 속도를 높이고, 변화하는 시장 환경에도 유연하게 대응할 수 있는 공급 체계를 구축했다. 회사는 베트남을 단순 수출 거점을 넘어 아태 시장 전략의 핵심 생산 기지로 육성한다는 계획이다. 아울러 같은 해 10월에는 인도네시아 계면활성제 생산
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[컨콜]삼성 "중동 전쟁 후 공급망 이슈 없어…반도체 생산 정상 가동"
삼성전자는 30일 진행한 2026년 1분기 실적발표에서 지정학적 리스크와 관련해 "현재 반도체 생산 라인은 정상 가동 중으로 중동 전쟁 이후 현재까지 공급망 이슈는 없다"며 "일부 이스라엘과 중동 지역에서 공정용 가스를 수입하고 있으나 안전 재고가 확보돼 있고 현지 물류 상황에 맞춰 대응 중"이라고 밝혔다. 이어 "대체 물류 루트 확보와 미국, 일본 등 거래선 다변화 되어 있어 리스크는 낮다"며 "전력 수급 관련해서는 국제유가 상승에 따른 유틸리티 비용 동향을 지속적으로 모니터링 중이고, 정부와의 긴밀한 협력을 통해 안정적인 전력 공급 체계를 유지할 계획"이라고 설명했다.
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[컨콜] LG엔솔 "북미 ESS 수요 2030년까지 연평균 20% 성장"
LG에너지솔루션은 30일 열린 2026년 1분기 실적발표 설명회에서 "북미 지역 내 ESS 수요는 용량 기준 전력망 중심으로 2030년까지 연평균 20%에 가까운 성장세를 보일 것으로 예상한다"며 "반면 중국 업체들의 시장 진입이 제약돼 있고 제한적인 비중국 업체들의 현지 생산 역량을 감안해 보면 미국 현지산 공급 부족은 2030년까지는 지속될 것"이라고 말했다.
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LG엔솔, 1Q 2078억원 적자…"46시리즈 수주 440GWh 이상"
LG에너지솔루션은 30일 실적설명회를 열고 올해 1분기 매출 6조5550억원과 영업손실 2078억원을 달성했다고 밝혔다. 매출은 전년 동기(6조7227억원) 대비 2.5% 감소했으며, 영업손익은 전년 동기(3747억원) 대비 적자전환했다. 올해 1분기 실적에 반영된 북미 생산 보조금(IRA Tax Credit 등) 금액은 1898억원이다. 이창실 LG에너지솔루션 최고재무책임자(CFO)는 "매출은 양호한 에너지저장장치(ESS)와 원통형 수요에 적극 대응해 전분기 대비 1.2% 증가했다"며 "손익의 경우 주요 비용 저감 활동에도 북미 ESS 생산 기지 확대에 따른 초기 안정화 비용 부담과 전략 고객의 전기차용 파우치 제품 물량 감소 등에 따라 감소했다"고 말했다. LG에너지솔루션은 올해 1분기 전기차용 46시리즈에서 전년 말 대비 100GWh(기가와트시) 이상의 신규 물량을 추가 확보했다. 수주 잔고는 440GWh 이상이다. LG에너지솔루션은 지난해 말 오창 에너지플랜트에서 4695
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[컨콜]삼성 "노조 파업 시 생산 차질 발생하지 않도록 최대한 대응"
삼성전자는 30일 진행한 2026년 1분기 실적발표에서 "노동조합은 5월 21일부터 6월7일까지 총파업을 예고한 바 있다"며 "파업하더라도 전담 조직과 대응 체계를 통해 적법한 범위 내에서 생산 차질이 발생하지 않도록 최대한 대응할 계획"이라고 밝혔다. 이어 "회사는 노사 현안에 대해 법과 절사에 따라 성실하게 대응하고 있다"며 "노조와 대화를 우선해 원만히 해결해 나갈 생각"이라고 설명했다.