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지난 18일 과천정부청사 국토해양부 기자실. 국토부가 KTX 경쟁도입을 위한 입찰 제안요청서(RFP) 정부안을 발표했다. 생소한 용어가 눈에 띄었다. '저비용(저가) KTX'. 마치 제주항공, 에어부산 같은 저비용항공사(LCC) 명칭을 차용한 것 같다. 그러면서 정부는 '평균 20% 운임인하'를 내세웠다. 저비용항공사들의 운임이 대형항공사의 70~80% 수준인 것과 비슷하게 들어맞았다. 정부는 RFP에 코레일 대비 10% 운임 인하에 5% 추가 인하시 가산점을 주겠다고 명시했다. 가산점 조건은 10% 더하기 5%로 제한을 뒀다. 입찰 경쟁에서 사실상 15% 인하는 결정된 셈이다. 그런데 20% 인하라니. 이건 무슨 말인가. 정부 계산법은 이렇다. 코레일은 2005년 이후 연 평균 물가상승률 3.14%를 웃도는 3.55% 운임을 높여왔다. 이 전제 아래 정부 계산법이 시작된다. 2015년 민간KTX 등장 이후에도 코레일은 지금까지 그래왔듯 연 평균 3.55%씩 운임을 올린다. 반면 민

(대전=뉴스1) 임정환 기자= 새누리당 박근혜 비상대책위원장이 25일 대전·충남 총선공약 실천본부 출범식 이후 대전 중구 문창 재래시장을 찾아 서민 바닥경기를 체험했지만, 소기의 목적을 달성했는지에 대해서는 의문이 든다. 박 위원장은 이날 오후 오찬식당에서 1.8㎞쯤 떨어진 문창 재래시장을 방문했다.문창시장 입구는 비가 오는 중에도 박 위원장이 도착하기 전부터 몰려나온 구경꾼들로 북새통을 이루었다. 시장 입구에 문을 연 가게 주인들은 “박 위원장을 가까이서 보려는 사람들 때문에 손님이 가게에 들어오질 못하고 있다”며 애교 섞인 볼멘소리를 할 정도였다.문창시장 반대편 입구에는 박 위원장 얼굴이 찍힌 우산을 높이 쳐들고 박 위원장 도착을 기다리는 팬까지 등장했다. 박 위원장이 현장에 모습을 나타낸 이후로는 박 위원장을 보고 환호하는 사람들때문에 문창 시장이 떠나갈 정도였다. 대략 600~700m 거리의 비가림막이 쳐진 문창시장 통로는 몰려든 취재진과 상인, 손님들로 메워져 걷기조차 어려

더벨|이 기사는 04월23일(07:45) 자본시장 미디어 '머니투데이 thebell'에 출고된 기사입니다.NHN인베스트먼트는 지난 2010년 6월에 설립된 신기술금융사다. 국내 포털 1인자인 NHN이 지분 100%를 출자해 설립한 최초의 금융회사라는 점에서 업계의 관심을 모았다. NHN이라는 든든한 배경 때문에 현금 동원력이 막강할 것이라는 전망도 나왔다. 실제로 NHN인베스트먼트는 설립 이후 매년 500억원씩 증자를 하며 자본금을 1500억원까지 늘렸다. 자본금 기준 업계 2위다. 다른 벤처캐피탈과 달리 별도의 조합 결성 없이 고유계정으로만 투자를 하고 있다. 투자재원이 충분하다보니 유한책임투자자(LP)들을 찾아다니며 펀드레이징(fund raising)을 할 필요도 없는 것이다. 벤처캐피탈 심사역에게는 그야말로 꿈같은 직장인 셈이다. 보통 심사역들은 임원으로 승진하기 전에는 투자업무만 담당한다. LP들을 만나 펀드레이징(fund raising)을 하는 것은 임원의 역할이다. 아무래

"친구들이 제가 '멜론'(온라인 음악서비스)을 쓴다고 하면 바보라고 놀려요. 스마트폰으로 앱만 다운받으면 공짜로 음악을 들을 수 있는데 왜 돈을 주고 듣냐는 거죠. 아직은 꿋꿋하게 돈 내고 다운 받고 있지만 음원 가격이 더 오르면 저도 고민이 될 것 같아요."(20대 직장인 조모씨) 국내 스마트폰 이용고객이 2600만 명을 넘어섰다. 이동통신 고객 중 절반이 스마트폰을 이용하고 있다. 특히 최근 휴대폰 신규 가입자 10명 가운데 9명 이상이 스마트폰 이용자다. 단시간 내 가입자가 급증하면서 스마트폰 애플리케이션(앱)을 통한 콘텐츠 불법 다운로드도 기승을 부리고 있다. 스마트폰은 아직까지 규제의 '사각지대'에 놓여 PC보다 단속이 덜 하다는 점을 악용한 것이다. 특히 서버가 해외에 있는 경우, 제재가 쉽지 않다. PC기반의 불법 콘텐츠는 정부에서 모니터링을 계속하고, 한 사람의 트래픽 전송량이 갑자기 늘어나는 등 이상 기류가 발견되면 일정 기간 경고 후 사이트나 게시판 폐쇄 조치를 하

'하루 평균 거래량 1건.' 지난달 30일 개장한 석유현물전자상거래시장(이하 석유전자시장)이 사실상 개점 휴업상태다. 지난 23일까지 누적 거래 금액은 16억4000만원에 불과하다. 국내 석유 유통시장 점유율 10%를 목표로 했던 한국거래소의 의욕이 무색하다. 일각에선 정부가 바뀌면 문을 닫는 게 아니냐는 얘기가 나올 정도다. 정작 거래소 측은 담담하다. 애초 어느 정도 시간이 필요할 것으로 예상했다는 눈치다. "지난 20여년간 폴(poll·각 주유소에 해당 정유사 제품만 판매)제를 시행해 온 정유사들이 매매 형태 변화가 두려울 수밖에 없을 겁니다. 기다려줘야 합니다. 결국 석유전자시장이 소비자 부담을 줄이고 정유사 역시 불필요한 지출 없이 글로벌 시장에 진출할 수 있도록 하는 발판이 될 것입니다." 거래소 관계자의 말이다. 석유전자시장은 정유사나 수입업체가 석유를 주유소 등과 직접 매매할 수 있는 곳이다. 정부는 이를 통해 소비자가 마진 규모를 확인할 수 있게 되는 등 과점 체제

"2명이 응답했고, 2명이 학교폭력 피해를 입었다고 답한 것은 공개합니다. 하지만 응답자 중 학교폭력 피해를 입은 학생 비율이 100%인 것은 비공개입니다." 지난주 교육과학기술부의 학교폭력 담당 공무원들, 그리고 교과부 출입기자들은 주 후반에 접어들면서 정신없는 하루하루를 보냈다. 교과부가 학교폭력 실태를 파악하기 위해 연초 실시한 '학교폭력 실태 전수조사' 결과를 공개한 것. 기자들에게 자료를 준 후 교과부는 조사 결과 전부를 교과부와 각 학교 홈페이지에 공개하기로 했다. 하지만 하루도 채 지나지 않아 '피해 응답률'과 '일진 인식률' 등 비율 항목은 공개하지 않기로 했다. 응답한 학생만을 기준으로 비율을 산정했기 때문에 자칫 잘못된 정보를 제공할 수 있다는 이유다. 가령 전교생이 1000명이 넘지만 응답한 학생이 1명이고, 이 학생이 피해를 본 적 있다고 하면 이 학교의 '피해 응답률'은 100%다. 이 경우 이 학교는 실제 상황과 무관하게 '폭력 학교'로 낙인찍힐 수 있다.

머니투데이는 지난 16일 인텔이 사상 처음으로 국내 IT기술벤처인 올라웍스를 전격 인수한 사실을 단독 보도했다. 보도 이후 국내 기술벤처 M&A(인수합병) 붐에 대한 기대감이 빠르게 확산되고 있다. 사실 글로벌 IT기업이 국내 기업을 인수한 게 처음은 아니지만 기술벤처 인수 사례는 극히 드물다. 인텔은 올라웍스의 얼굴인식 기술을 자사 칩셋에 통합할 방침이다. 한 IT 전문가는 "인텔의 향후 전략보다 국내 벤처생태계에 더 큰 의미를 지닌다"고 이번 M&A를 평가했다. 올라웍스가 자체 비즈니스모델을 아직 제대로 형성하지 못한 순수 기술벤처이기 때문이다. 기술개발에 성공했지만 사업화에서는 한계에 봉착한 국내 수많은 벤처기업들에게 기술적 완성도만으로도 M&A가 가능하다는 점을 시사한 것이다. 2000년대 전후 벤처붐 당시 많은 기업들이 M&A에 대한 각종 규제 때문에 IPO(기업공개) 위주로 탈출을 시도하다 먹튀논란이 벌어졌던 것과는 전혀 다른 모델이라는 점에서 주목받는 것이다. 다만 일각

대형마트 일요일 첫 강제휴무 전날 마감시간을 앞두고 찾아간 한 대형마트에서는 신선식품의 재고를 남기지 않기 위해 할인율이 '이상 급등'해 있었다. 일부 품목의 경우 조기 품절된 상품도 눈에 들어왔다. 일요일 영업정지에 따른 수요변동을 예측하지 못해 상품을 충분히 확보하지 못한 것이다. 22일 법에 따라 전국 114개 대형마트가 강제로 문을 닫았다. 전국 360개 대형마트 가운데 31.7%에 해당하는 점포다. SSM(기업형 슈퍼마켓)도 30~40%의 매장이 문을 닫았다. 불편은 소비자의 몫이었다. 수원에 산다는 한 소비자는 "맞벌이 부부라 주말 외에는 쇼핑할 시간이 없어 이마트를 들렀다 문을 닫았길래 돌아왔다"며 "토요일 집안행사까지 겹쳐 장을 보지 못했는데 집 앞 편의점에라도 가야겠다"고 말했다. 이마트 천호점에서는 쇼핑객들이 문 닫은 줄 모르고 찾아갔다가 돌아 나오는 바람에 주변 도로가 막히기도 했다. 대형마트가 문을 닫았다고 해서 소비자들은 재래시장으로 가지 않았다. 일요일 방문

얼마 전 50대 신사로부터 푸념 아닌 푸념을 들었다. "이번달 소멸예정 카드 포인트가 ○○입니다"라는 문자메시지를 수시로 받는데 한마디로 '그림의 떡'이라는 게 그 신사의 불만이었다. 카드 포인트의 사용방법 등을 알지도 못하는 상황에서 이런 문자메시지를 받을 때마다 생돈이 사라지는 듯한 기분이 든다는 설명도 덧붙였다. 실제 50~60대 이상 카드 회원들의 포인트 사용률이 궁금해졌다. 하지만 카드사들의 반응은 실망스러웠다. 카드 포인트에 대한 부정적 여론 등으로 인해 "알려줄 수 없다"는 반응이 주였다. 일부 카드사는 아예 관련 데이터를 따로 가지고 있지 않다는 답변을 보내오기도 했다. 지난해 사용되지 못하고 소멸된 카드 포인트의 규모는 무려 1093억원에 이른다. 등락을 거듭하지만 매년 1000억원 안팎의 카드 포인트가 사라진다. 이 중 상당수는 50~60대 이상 회원들의 몫일 거다. 구매력이 높은 이들 계층의 카드 사용량이 상대적으로 많다는 점에서 소멸되는 카드 포인트의 양도 상당

"옵션가지고 꼼수부리는 것도 진화하네요." 한 국산 신차 동호회에서 댓글이 가장 많이 달린 게시물의 제목이다. 이전엔 대부분 기본 차값 이외에 선택옵션이 너무 많고 복잡해 결국 이것저것 선택하다보면 가격이 오른다는 불만이 많았다. 요즘엔 옵션들을 상위 모델에서만 선택할 수 있게 하거나 패키지화해 특정옵션이 불필요해도 울며 겨자먹기로 선택할 수밖에 없는 상황에 대한 불만이 주종이다. 기본 차 가격은 1000만원대부터 시작하지만 일반인들이 관심가질 만한 옵션들은 대부분 1500만 원대 이상의 중상급 모델에서만 선택할 수밖에 없게 설정해 놓거나, 5~6가지로 구성된 패키지 옵션 중 내가 필요한건 반도 안되지만 어쩔 수 없이 나머지도 선택해야만 한다는 것이다. 풀옵션 위주의 수입차와 달리 국내 메이커들은 다양한 모델과 옵션으로 차량을 세분화해 판매하고 있다. 옵션에 대한 소비자들의 불만은 어제오늘 일이 아니지만, 완성차 업체들은 다양한 소비자들의 취향을 반영하려면 어쩔 수 없다는 입장이다.

"박근혜 새누리당 비상대책위원장을 포함해 지금 대선 출마를 선언한 사람이 아무도 없지 않느냐." 전병헌 민주통합당 의원은 19일 한 라디오 프로그램에 나와 "새누리당이 안철수 원장을 조기에 등판시키려는 것은 안 원장의 신선한 이미지에 최대한 타격을 주고, 신선감을 구태감으로 바꿔놓겠다는 것"이라며 이같이 말했다. 박 위원장도 아직 대선 출마와 관련해 공식 입장을 밝히지 않은 상황에서 안 원장을 압박하는 것은 의도가 불순하다는 것이다. 전 의원의 지적은 일면 타당해 보이지만 반론이 없지 않다. 지난해 말 한나라당이 10·26 서울시장 보궐선거에 패배하고 당내에서 '박근혜 전면 등장'이 요구될 때 친박(박근혜) 인사 일부는 "야당의 집중공격 대상이 돼 대선 가도에 불리해질 수 있다"며 반대했다. 하지만 박 위원장은 특유의 리더십을 발휘해 4·11 총선을 승리로 이끌었고 지지율이 치솟았다. 안 원장 역시 정치 활동 개시를 선언한 후 자신의 역량을 유권자들에게 보여준다면 조기 등판이 결코

TV 부품을 만드는 국내 한 중견기업은 지난 2010년말 국내 정규직 직원수가 1800명이 넘었다. 하지만 불과 1년 뒤인 지난해 말에는 200여 명으로 줄었다. 연간 매출액이 1조원을 넘어섰지만, 생산 공장을 중국으로 옮기면서 국내 직원 대다수가 회사를 떠나야 했다. 지난해 매출액 4000억원 이상을 기록하며 직전해보다 50% 이상 성장한 한 부품 기업은 전체 직원수가 1년 동안 1명 늘어나는 데 그쳤다. 매출액 규모가 3000억원을 넘어서는 또 다른 부품 기업의 정규직 직원수는 100명이 되지 않는다. 산업현장에서는 '일자리 창출의 주역'으로 인식돼 온 중소·중견 기업 사이에서 '고용없는 성장'이 고착화되는 현상이 확산되고 있다. 국내 제조업의 핵심 분야인 전자 부품 업계에서 이 같은 현상이 심해지는 추세다. 특히 전자 부품 기업의 상당수가 수익성 강화 등을 위해 해외로 진출하면서 국내에선 일자리가 줄어들고 있다. 인건비 절약을 통해 생산 원가를 줄일 수 있을 뿐 아니라 완제품