머니투데이

# 4살 딸아이는 요즘 산타 얘기를 자주한다. 산타가 정말 사슴과 함께 오냐고 묻거나, 분홍색 하트 선물(이맘때 여자애들은 '하트'와 '핑크'에 열광한다)을 줬으면 좋겠다는 엉뚱한 말을 하면 나는 "모두 선물을 받는 게 아니다"라며 세상이 그리 호락호락 하지 않다는 메시지를 전한다. 그리고는 "착한 일을 더 많이 했다면 분홍색이 아닌 파랑색 하트라도 산타가 줄 테니 기다려보라"며 산타 이야기를 마무리 짓는다. # 2일 증시에서 투자자들은 산타 랠리가 오는 것 아니냐는 얘기를 한다. 정말 이러다 12월에 코스피가 2000넘는 것 아니냐는 사람도 있고, 나도 이참에 돈 좀 벌었으면 좋겠다는 투자자들도 있다. 증시 전문가들은 "아직 대외에 변수가 많아 산타랠리를 단정짓기는 어렵다"고 한다. 하지만 "유럽 재정위기, 지정학적 리스크, 중국 긴축 등 3대 악재에 눌렸던 증시의 펀더멘털이 양호하다는 점이 지표로 입증된 만큼 기대감은 어느 때 보다 크다"고 조언한다. 이날 증시는 장중 1940선

해외 증시의 변동성이 심상치 않다. 30일(현지시간) 시카고 선물거래소의 변동성지수(VIX)는 전일 대비 9.3% 오른 23.54로 거래를 마치며 10월4일 이후 200일 평균가를 처음으로 웃돌았고 유럽 증시의 공포지수인 Vstoxx지수도 1.3% 오르며 지난 7월 이후 최고인 31.07을 기록했다. 유럽재정 위기로 미국 유럽 증시가 하락하면서 투자불안이 급증했다. 11월 한국증시 거래 마지막날. 국내 증시의 변동성을 보여주는 VKOSPI, 이른바 변동성 지수는 2.57% 하락하며 22.76을 기록했다. 지난달 19일 이후 가장 큰 폭 하락세다. VKOSPI는 코스피200 옵션가격을 이용해 코스피200 옵션시장 투자자들이 예상하는 코스피200지수의 변동성을 보여준다. '공포지수'로 불리는 미국의 VIX 지수와 같은 개념으로 한국판 VIX 지수로도 불린다. 2003년 집계 이후 최고치는 글로벌 금융위기로 코스피가 968.97로 급락했던 89.30(2008년 10월29일)이다. 12월

불안한 시기는 테마주의 무대다. 단기 시세차익을 노린 개인 투자자들이 당장 이슈가 되는 종목을 중심으로 '치고 빠지기'에 나서면서다. 연말 증시가 북한 리스크 재부각, 중국 긴축 및 유럽 재정위기 확산 우려로 출렁이면서 이번에도 어김없이 테마주가 고개를 들고 있다. 전쟁주가 대표적이다. 지난 23일 북한의 연평도 포격 이후 추가 충돌 우려까지 불거지면서 방위산업주에 대한 관심이 어느 때보다 높다. 국방예산이 늘 것이란 전망도 전쟁주 띄우기에 힘을 보태고 있다. 해군함정용 부품을 생산하는 스페코는 24일부터 3거래일 동안 상한가를 2번 기록하며 40% 가까이 올랐다. 스패코는 29일 오전 11시43분 현재에도 전거래일보다 6.99% 상승한 5660원을 기록하고 있다. 유도무기용 전원공급장치를 만드는 빅텍과 군 무선통신장비업체 휴니드, 초정밀방위산업 전문업체 퍼스텍도 지난 3거래일 동안 10% 이상 급등했다. 안전자산인 금이나 비상식량으로 유용한 라면 관련주에도 매수세가 몰렸다 빠지는

고속도로를 달리던 자동차주가 11월 들어 신통치 않다. '감속' 정도가 아니라 '역주행'이다. 지난 1일부터 25일까지 업종지수는 4.15% 뒷걸음쳤다. '맏형주' 현대차는 1.66% 밀렸다. 11·11 옵션 만기 충격에서도 강세를 지켰던 기아차도 최근 약세가 두드러지며 0.50% 하락한 상태다. 현대모비스는 7% 넘게, 쌍용차는 8% 넘게 내려앉았다. 이 기간 코스피 지수가 횡보장세 속에서도 0.68% 오른 데 비춰 보면 주도주에서 탈락하는 게 아니냐는 우려가 나올 만하다. 지난 번 '오늘의포인트'로 '브레이크 없는 자동차주'를 썼던 게 불과 20여일 전이다. (☞ '브레이크 없는 자동차주' 기사보기) 그 사이 자동차주에 무슨 일이 있었던 걸까. '엔진 이상'은 아니라는 분석이다. 실적 전망에는 문제가 없다는 얘기다. 4분기 사상최고 실적은 이미 예고된 것이란 전망이 적잖다. 하반기 들어 글로벌 생산보다 판매가 더 많다. 글로벌 시장 재고량은 현대차가 1.9개월, 기아차가 2.7개

과소평가했던 걸까. 아니면 북한발 악재를 과대평가했던 것일지도 모르겠다. 24일 증시는 지독히도(?) 냉정한 모습이다. 오전 11시20분 현재 전날보다 5.87포인트(0.30%) 하락한 1923.07을 기록하고 있다. 약세긴 하지만 개장 전 동시호가에서 100포인트 가까이 하락하고 개장 직후 40포인트 넘게 급락했던 데 비하면 오히려 감탄할 수준이다. 전날 장중 중국증시 급락과 아일랜드 재정위기 재부각 이슈만으로 15.40포인트 하락했던 것을 감안하면 더 그렇다. 국내 악재가 해외 악재만 '못한' 셈이다. 놀라운 체력, 대단한 회복력이다. 1차적으론 학습효과라는 분석이다. 북한발 악재가 하루 이틀 된 이슈도 아니고 문제가 터진 당일엔 약세를 보이다가도 이내 회복했던 단기 악재라는 것을 투자자들도 알고 있다는 얘기다. 김주형 동양종금증권 투자전략팀장은 "휴전 이후 처음으로 북한이 남측 영토를 직접 포격하면서 이전 도발 때보다 시장 충격이 클 것이란 시각도 있었지만 지금까지 상황은 과거

코스피 증시가 1950선을 앞두고 숨을 고르는 모습이다. 23일 오전 11시45분 현재 코스피 지수는 전날보다 12.49포인트(0.64%) 하락한 1931.85를 기록 중이다. 최근 3거래일만에 50포인트 가까이 오른 만큼 단기급등 부담감이 적잖을 터다. 연고점에 가까워지면서 저항심리도 작용하고 있는 것으로 보인다. 오히려 하락폭이 크지 않다는 점을 대견스러워할 만하다. 낙폭은 작은 것은 아니지만 그동안 상승폭에 비하면 감당할 수 있는 수준이다. 이젠 11·11 옵션 만기 충격 이후 저항선으로 나왔던 1850선을 넘겨 1900선도 굳건해 보인다. 눈길을 끌만한 호재보단 악재가 많다는 점에서도 그렇다. 중국 긴축과 아일랜드발 유럽 재정위기 우려는 해묵었지만 만만찮은 재료다. 특히 아일랜드 재정위기는 구제금융을 받기로 하면서 일단락되는 듯하더니 다시 고개를 들고 있다. 국제신용평가사 무디스가 아일랜드 신용등급 강등을 경고하면서다. 덕분에 간밤 유럽증시는 큰 폭으로 하락했다. 뉴욕증시도

코스피가 강세다. 지수도 1943.23으로 2007년 11월 이후 3년만의 최고점을 찍었다. 간밤 미국 증시가 상승 마감한 영향이 크다. 다우존스지수는 7개월여만에 최고치를 기록했다. 나스닥지수도 지난 4월 기록한 연고점을 뚫었다. 한미 증시 공조가 여전하다는 사실을 새삼 깨닫는다. 지수 상승 동력 중 하나는 외국인의 매수세다. 장 초반부터 꾸준히 사자를 외치고 있다. 매수와 매도를 오가며 등락장을 연출했던 전날 상황과는 딴판이다. 오전 11시40분 현재 829억원을 순매수했다. 장 초반 선물시장에서 외국인이 매도 우위를 보일 때까지만 해도 현물에서 단기 이익을 노리고 선물로 헷지를 하는 건 아닌가 의심했다. '왝더독'(선물이 현물을 흔듦) 장세 가능성도 점검했다. 그러던 중 외국인이 선물에서도 매수세로 방향을 틀었다. 현물과 선물 모두에서 외국인 매수세가 늘고 있지만 아직 의미가 크진 않다는 게 전문가들의 분석이다. 중장기 시점에서 외국인의 포지션은 여전히 매수강도 약화, 쉬운 말

코스피 지수가 닷새째 상승세를 이어가고 있다. 지난주 초 1850선까지 하락했던 코스피 지수는 지난주 중반 급등세로 돌아섰다. 이제 1910선 안착을 넘어 1920선 돌파도 넘보고 있다. 일주일 만에 코스피 지수가 70포인트 가량 움직였다. 그만큼 변동성이 크다는 것이다. 지수가 급락과 급등을 오간 시점은 외국인들이 매도에서 매수로 돌아선 시점과 정확히 일치한다. 물론 시장은 다르다. 외국인들은 지난주 초반 선물시장에서 대규모 매도를 하며 프로그램 '매물폭탄'을 유도했다. 주 중반 이후에는 현물시장에서 매수행진을 벌였다. 시장은 강세를 보이고 있지만 맘은 편하지 않다. 변동성이 크고 외국인들에 의해 시장이 휘둘리다보니 항상 외국인들의 눈치를 볼 수밖에 없는 상황이다. 배성영 현대증권 연구원은 "단기적으로 낙폭이 컸지만 이후 미국 시장의 상승흐름과 맞물리며 외국인 매수가 쏠렸다"며 "반대로 미국 시장이 주춤하면 외국인도 주춤할 수밖에 없다는 점에서 최근 장세는 '외국인 눈치보기' 장

코스피지수가 1900선을 뚫었다. 금융위기 여파가 잠시 수그러들었던 2008년 5월 이후 2년 5개월만이다. '1900 돌파'는 사실 '예상된 과정'이었다. 일부에선 경기 회복 모멘텀이 부족하다는 점에서 도달하기 쉽지 않을 것이라는 시각도 있었지만 대다수 증권사에선 이달 1900은 거뜬히 넘을 것으로 낙관했다. 예상된 결과지만 1900 돌파는 시장에 자신감을 충분히 심어줬다. 무엇보다 글로벌 금융위기 상흔을 털어냈다는 평가다. 김주형 동양종금증권 투자전략 팀장은 "글로벌 금융위기가 완전히 벗어나지는 않았지만 시장의 1900돌파로 인해 비로소 금융위기가 끝났다는 기대감은 확실해졌다"고 진단했다. 과거 금융위기와 함께 꺾였던 증시가 다시 랠리를 시작하다 경기침체 우려로 1900선 돌파를 앞두고 900선까지 추락했던 점을 상기할 때 1900 돌파는 전고점과 글로벌 금융위기의 악몽에서 동시에 탈출한 것을 의미한다는 설명이다. 이종우 HMC투자증권 리서치센터장도 "글로벌 금융위기의 후유증에서

'고속 질주' 하던 코스피시장이 5일 조정 분위기로 돌아섰다. 조정폭은 10포인트(0.5%) 미만에 그쳐 숨고르기 정도로 여겨진다. 업종별 종목별 '명암'이 이날에도 뚜렷하게 나타나는 가운데 전기가스의 선방이 눈에 띈다. 특히 한국전력이 지난 4월 이후 내리막 내지는 횡보를 보이면서 시가총액 10위권 밖으로 밀려났는데 이날엔 2.2% 오르면서 상승폭이 두드러지고 있다. 한국전력의 시가총액이 9위를 차지하면서 10위권 안으로 재진입했다. 한국전력은 전날에도 5% 오르는 등 최근 사흘간 10%가량 상승했다. 연기금 쪽에서 매수세가 유입되면서 수급도 호전세다. 또 다른 유틸리티(전기· 가스와 같은 공기업)주인 KT도 최근 7거래일 가운데 6일 연속 상승하면서 6%이상 올랐다. 이들 기업은 공통적으로 배당주라는 특성을 갖고 있다. 여기에 올해 장기간 소외되면서 밸류에이션 매력이 살아있고, 연말 배당시즌이 가까워지고 있다는 시기적인 장점도 갖고 있다. 증시 전문가들은 시기적으로 볼 때 10월

최근 증시의 화두는 자동차의 질주다. 현대차와 기아차, 현대모비스가 연일 사상 최고치를 깨뜨리며 '차 3인방'의 위력을 과시하고 있다. 전문가들은 자동차주의 질주가 당분간 이어질 것으로 관측하고 있다. 금융위기 와중에 실력을 축적한 자동차 3인방이 지금까지 동반자 관계를 맺었던 전기전자와 결별하며 단독 질주할 가능성에 방점을 찍고 있다. 14일 코스피시장에서 오전 10시30분 현재 현대차는 전날에 비해 1500원(1.0%) 오른 15만7000원을 기록중이다. 장중 15만8500원까지 상승하며 전날에 이어 사상 최고가를 다시 썼다. 기아차도 3만5100원까지 오르며 역사적 신고가를 갈아치웠다. 전날 3.7% 상승 등 최근 오름세가 가파르게 진행되며 신고가 경신 후 숨고르기가 이어지고 있지만, 개장 후 1시간 만에 전날 거래량의 4분의 1 가량인 106만주가 거래되며 활발한 흐름을 보이고 있다. 현대모비스도 장중 24만7000원을 찍으며 신고가를 깨뜨렸다. 전날에 비해 1% 가까운 오름

중국의 소비시장 확대를 겨냥한 신(新) 중국 수혜주에 '거품 주의보'가 일고 있다. 주가가 1주당 수익의 몇 배가 되는 지를 나타내는 지표인 주가수익비율(PER)이 수십배를 넘나들지만, 추가 상승 기대감에 개인들까지 매수에 가세하는 기미가 엿보이면서 급락 우려가 커지고 있다. 전문가들은 중국 내수관련주가 가격(밸류에이션) 측면에서 일부 고평가 주식을 제외하면 여전히 매력적인 수준이라고 말한다. 그러나 일각에서는 중국경제의 성장과 소비 확대에 대한 확신이 꺾이면 '일순간' 주가가 급락할 가능성도 내포하고 있어 주의가 요구된다고 입을 모으고 있다. 국내증시에서 중국 내수소비 유망주로 꼽히는 업종은 화장품과 쇼핑, 중국시장에서 영역을 넓히는 의류 관련업종이 대표적이다. 화장품업종은 중국 내수가 확대되면서 고급품을 중심으로 국내 기업의 진출이 수혜를 입을 것으로 전망된다. 쇼핑업종도 소비확대에 따른 긍정적인 효과를 누릴 것으로 관측된다. 위안화 환율이 절상될 것이라는 기대감도 국내 소비관련