(서울=뉴스1) 한종수 기자=
서울시는 도심을 관통하는 분당-일산 도시철도 계획을 추진하고 있다고 밝혔다. 서울 4대문 안에 노면전차를 도입하는 방안도 검토하고 있어 성사 여부가 주목된다.
서울시 관계자는 3월 발표하는 '도시철도 10개년 기본계획' 재정비 용역에 이같은 내용을 포함하고 있다고 14일 밝혔다.
이 관계자는 "시가 요구한 용역 과업지시서에는 기존 신분당선을 은평뉴타운까지 연장하자는 계획을 뛰어넘어 일산까지 잇는 내용이 담겼다"며 "노면전차의 상용화 계획도 포함됐다"고 설명했다.
이와 관련, 서울시와 서울연구원의 복수 관계자에 따르면 용역에는 신분당선을 강남~종로~은평을 관통해 일산까지 잇는 계획안과 용산~서대문~은평에 이어 일산까지 연결하는 광역철도망 구축 방안 등을 담았다.
환경친화적 교통체계 구축도 눈여겨 볼 대목이다. 탄소배출 없는 서울도심 조성을 위해 천연가스·전기차 전면 도입을 비롯한 4대문 안 지하철·버스의 장점을 합친 무가선 트램 도입도 추진된다.
서울연구원이 수행 중인 이 용역은 도시철도법 시행령에 따라 서울시가 9억여원을 들여 지난해 1월 발주했다. 당초 이달 발표될 예정이었으나 작업이 늦어져 3월께 발표하는 것으로 알려졌다.
이번 용역은 2008년 수립된 기본계획을 획기적으로 개선해 누구나 공감할 수 있는 '대안' 마련에 초점을 뒀고, 시민 공감대를 전제로 일관성 있는 추진을 위해 제도적 장치도 강화된다.
서울연구원 관계자는 "그간 경전철 도입 등 여러 계획이 수립됐으나 지지부진했던 전례를 감안해 획기적인 대안을 담았다"며 "3월 발표 후 공청회·시민설명회 등을 거쳐 5월에 최종결과가 나올 예정"이라고 밝혔다.
대중·환경친화적인 계획은 물론 복지 차원에서 교통취약지역을 해소시키자는 이른바 '서울교통 결정판'이 될 것으로 예견되면서 박원순 시장 취임 후 달라진 도시철도 변경안에 대해 이목이 쏠릴 전망이다.
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서울시 관계자는 "용역 발표를 3월로 늦춘데는 최근 박 시장에게 보고하는 과정에서 박 시장의 의중이 상당부분 반영됐기 때문"이라며 "(박 시장은) 시민을 위한 교통체계 확립 의지가 매우 강하다"고 전했다.
이번 용역 변경안은 경기도와 정부가 수도권광역급행철도(GTX)등 커다란 계획을 추진하고 있는데 서울 곳곳의 교통소외지역 시민들에게는 직접적인 혜택이 없다는 인식이 높게 반영된 것으로 해석된다.
학계 관계자는 "모든 시민들을 위해 '교통복지'로 접근해야 할 시점"이라며 "시장이 바뀔때마다 변경되거나 미적되던 교통정책에 찡그리던 시민들의 불만까지 털어내야 할 것"이라고 주문했다.
그러나 용역 발표 후 공청회 시민설명회 과정에서 전폭적인 지지를 얻는다해도 넘어야 할 산이 많다. 국비 지원 근거를 담고 있는 광역철도사업인 만큼 정부 승인이 필요하기 때문이다.
시 관계자는 "충분한 사업성, 시민공감대 형성이 예상되지만 재원마련 부분에서 정부와의 협의가 최대 난제"라며 "정부가 긍적적이라면 도시철도계획에 탄력을 받겠지만 부정적이면 난항이 예고된다"고 말했다.
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