머니투데이

금호건설이 주거·복합개발을 넘어 첨단 산업시설 등 미래 성장 가능성이 높은 분야로 건축 사업 포트폴리오를 확대한다. 금호건설은 지난달 31일 '킨텍스 주차복합빌딩 건립사업' 최종 낙찰자로 선정됐다고 10일 밝혔다. 경기도 고양시 일산서구 대화동 일원에 지하 1층~지상 8층 규모의 주차시설을 조성하는 사업으로 총 공사비는 약 563억원이다. 금호건설은 지분 60%로 주관사를 맡았다. 이달 착공해 2028년 11월 준공할 예정이다. 금호건설은 도심 입체복합개발 분야에서도 수주 성과를 이어가고 있다. 지난 7월 수주한 '장지차고지 입체화사업'이 대표적이다. 서울주택도시개발공사(SH)가 발주한 총 공사비 약 3506억원 규모의 사업으로 금호건설은 지분 50%를 보유한 주관사로 사업을 이끈다. 기존 장지버스공영차고지의 기능을 유지하면서 공공주택 658가구와 생활SOC, 녹지 등을 함께 조성할 예정이다. 미래 건설시장에 대비한 전략적인 행보도 이어가고 있다. 지난달엔 삼성전자와 '삼성전자 플랙트 한국공장 신축공사' 도급계약을 체결했다.

현대엔지니어링이 총사업비 2조3826억원 규모의 용인 열병합발전소와 신호남 복합발전소 건설사업 우선협상대상자로 선정됐다. 현대엔지니어링은 지난 9일 한국중부발전과 SK이노베이션 E&S가 발주한 용인 열병합발전소 건설사업과 한국동서발전이 발주한 신호남 복합발전소 건설사업에서 각각 우선협상대상자로 선정됐다고 10일 밝혔다. 용인 열병합발전소 건설사업은 경기 용인시 처인구에 1050㎿ 규모의 전력 생산설비와 시간당 517Gcal 규모의 열 생산설비를 구축하는 프로젝트다. 현대엔지니어링이 설계·조달·시공(EPC)을 총괄하며 총사업비는 약 1조7526억원이다. 이달 착공해 2030년 9월 준공할 예정이다. 준공 후 생산되는 전력과 열에너지는 국가 첨단산업의 핵심 거점인 용인 반도체 클러스터의 에너지 수급 기반을 강화하는 데 활용될 전망이다. 신호남 복합발전소 건설사업은 전남 여수국가산업단지 내 옛 호남화력발전소 부지에 500㎿ 규모의 액화천연가스(LNG) 복합발전소를 짓는 프로젝트다. 현대엔지니어링은 컨소시엄 대표사로 설계와 주요 기자재 조달을 담당하는 설계·조달(EP) 업무를 수행한다.

한화 건설부문은 오는 10월 경기 평택시 세교동에 1098가구 규모의 '한화포레나 지제역'을 분양한다고 10일 밝혔다. 한화포레나 지제역은 평택시 세교동 725번지 일원에 지하 2층~지상 최고 27층, 12개 동 규모로 조성된다. 전용면적은 84·116㎡로 구성되며 입주는 2029년 9월 예정이다. 전용면적별 가구 수는 △84㎡A 452가구 △84㎡B 208가구 △84㎡C 168가구 △84㎡D 122가구 △116㎡A 148가구다. 전용 84㎡가 950가구로 전체 물량의 약 86. 5%를 차지한다. 단지는 고덕국제신도시와 브레인시티, 평택 구도심을 잇는 지제역 생활권에 들어선다. 삼성전자 평택캠퍼스가 반경 약 5㎞ 안에 있어 직주근접 여건도 갖췄다. 평택지제역에서는 현재 수도권 전철 1호선과 SRT를 이용할 수 있다. 이를 통해 동탄과 수원, 오산 등 경기 남부는 물론 천안과 아산 등 충청권 주요 지역으로 이동할 수 있다. 향후 철도망은 더욱 확대될 전망이다. 수원발 KTX 직결사업이 오는 12월 개통을 목표로 추진되고 있으며 GTX-A와 GTX-C 연장사업도 각각 2028년과 2030년을 목표로 계획돼 있다.

대우건설이 인공지능(AI)과 로보틱스 등 스마트건설 분야의 혁신기술을 보유한 스타트업을 발굴해 현장 실증과 사업화를 지원한다. 대우건설은 지난 8일 서울 을지로 본사 푸르지오 아트홀에서 '오픈 이노베이션 데이'를 개최했다고 10일 밝혔다. 5개 분야에 접수된 총 164개 기술을 대상으로 단계별 평가를 진행하고 이 가운데 선정된 9개 혁신기술에 대해 최종 평가를 실시했다. 대우건설 오픈 이노베이션은 한국건설기술연구원(이하 건설연)과 함께 건설산업의 혁신을 이끌 유망 스타트업을 발굴하고 대우건설 현업 부서와의 기술·사업 협력을 지원하는 개방형 혁신 프로그램이다. 건설연은 스마트건설 분야 유망 스타트업을 발굴하고 기술 실증(PoC) 지원금을 제공해 참여 기업의 기술 검증과 사업화를 돕는다. 오픈 이노베이션 데이 참여 기업들은 각사가 보유한 혁신기술과 사업 아이디어를 발표했다. 기술 홍보 부스도 운영해 대우건설 임직원에게 관련 기술과 서비스를 직접 소개했다. 최종 평가에 오른 9개 기업은 △스마트 안전·품질 분야-하이로컬·건설파트너 △AI 분야-에디트콜렉티브·까리용·투피트·스타키움 △로보틱스·자동화 분야-고레로보틱스 △항만·공항 분야-스패너 △혁신 아이디어 분야-로보톰 등이다.

서울 서대문구 홍은13구역이 정비구역 지정 17년 만에 재개발사업을 마치고 827가구 규모의 주거단지로 탈바꿈했다. 서대문구는 홍은동 11-111번지 일대 '홍은제13구역 주택재개발정비사업'에 대해 준공인가를 내고 지난 9일 이를 고시했다고 10일 밝혔다. 홍은13구역에는 지하 3층~지상 15층, 12개 동, 827가구 규모의 '서대문센트럴아이파크'가 들어섰다. 모든 주택은 전용면적 85㎡ 이하로 건립됐으며, 전체의 17. 05%인 141가구는 임대주택으로 조성됐다. 지난해 6월 임시사용승인 이후 주민 입주가 시작됐고 사업시행자인 조합과 구는 도로·공원 등 정비기반시설 공사와 관련 행정절차를 진행해 왔다. 이번 준공인가로 전체 정비사업이 마무리됐다. 준공인가에 따라 조합은 이전고시와 소유권 등기 등 사업 완료에 필요한 후속 절차를 밟게 된다. 사업구역 전체 면적은 4만7287㎡다. 이 가운데 공동주택과 노인복지시설 등이 들어선 택지는 3만6831. 9㎡, 도로와 공원 등 정비기반시설은 9817. 1㎡다.

2018년 서울소방학교 이전 이후 방치됐던 옛 서초소방학교 부지에 노인복지시설이 들어선다. 10일 서울시는 전날 열린 제15차 도시·건축공동위원회에서 '옛 서초소방학교 부지 일대 지구단위계획구역 지정 및 계획 결정안'을 수정 가결했다고 밝혔다. 대상지는 서초IC에 인접한 옛 서초소방학교 부지 일대다. 서울시는 초고령사회에 대비해 노인복지시설을 확충하기 위한 도시계획적 기반을 마련하고자 이번 지구단위계획을 수립했다. 계획안은 2018년 서울소방학교가 은평구로 이전한 뒤 활용되지 않고 있는 옛 서초소방학교 부지와 기존 구립서초노인요양센터 부지를 특별계획구역으로 지정하는 내용을 담았다. 이를 통해 부족한 노인복지시설을 추가로 공급하고 관련 정책시설을 체계적으로 조성할 수 있게 됐다. 안대희 서울시 미래공간기획관은 "초고령사회에 대응한 노인복지시설 등 정책시설 도입을 체계적으로 관리할 수 있는 도시계획적 기반이 마련됐다"며 "이를 계기로 관련 정책시설 확충이 더욱 촉진될 것으로 기대한다"고 말했다.

지난달 서울에서 집합건물 증여를 받은 사람이 전년 동기에 비해 10% 이상 증가한 가운데 특히 미성년자 수증인(증여를 받는 사람)이 전월 대비 95% 급증한 것으로 나타났다. 10일 부동산 정보 앱 집품이 대법원 등기정보광장의 '소유권이전등기(증여) 신청 수증인 현황(연령별)' 자료를 분석한 결과 지난달 서울 25개 자치구 집합건물 증여 등기 수증인 수는 870명으로 집계됐다. 전월(1053명) 대비로는 17. 4% 감소했으나 전년 동기(753명) 대비로는 15. 5% 증가했다. 자치구별로 보면 지난달 수증인 수는 송파구가 94명으로 가장 많았다. 광진구 70명, 강남구 65명, 노원구 53명, 성동구 49명 등이 뒤를 이었다. 상위 5개구 합계는 331명으로 서울 전체 870명의 38%를 차지했다. 전월 대비 수증인 수 증가폭이 가장 큰 자치구는 성동구였다. 성동구는 7월 18명에서 8월 49명으로 31명 늘었다. 광진구는 52명에서 70명으로 18명, 송파구는 77명에서 94명으로 17명, 금천구는 15명에서 29명으로 14명, 노원구는 41명에서 53명으로 12명 각각 증가했다.

경기 성남시 분당구 느티마을 4단지 리모델링 공사 현장. 지하로 내려가자 1994년 준공 당시엔 없었던 광활한 지하주차장이 지하 4층까지 펼쳐졌다. 리모델링 과정에서 지하주차장 신설은 매우 고난도 공정에 속한다. 이미 건물이 들어선 상태에서 아래를 파고드는 '역타공법'(Top-Down)을 적용해야 하는 데다 임시 뼈대 역할을 할 철골 기둥을 심는 등 복잡한 기초공사도 수반된다. 엘리베이터를 지하로 연장하는 과정에서 기존 골조와의 구조적 조화도 고려해야 한다. 기존 건물의 골조를 유지하는 특성상 아파트 리모델링이 재건축보다 공사 기간이 짧고 간단할 것이라고 생각하지만 현장에선 "오히려 난도가 더 높다"고 말한다. 이재호 현장소장은 "재건축은 철거 시 건물을 완전히 밀어버리면 되지만 리모델링은 선별적으로 철거해야 하기에 (재건축보다) 공사 기간이 더 오래 걸리고 비용도 많이 든다"며 "고도의 시공 노하우가 필요하다"고 강조했다. 지하 4층~지상 최고 26층 규모로 재탄생하는 더샵 분당하이스트는 리모델링 기술의 집약체라고 해도 과언이 아니다.

━'2. 2조' 재초환 청구서 날아온다…용산 한강맨션 1인당 6. 8억━ 서울 재건축 사업장에 수천억원대 '재건축 초과이익환수금(재초환)' 청구서가 예고됐다. 가장 많은 부담금이 예상되는 반포3주구가 5149억원, 2위인 용산 한강맨션이 4722억원 규모다. 특히 조합원 수가 적은 일부 단지는 조합원 1인당 부담금이 6억원을 훌쩍 넘어설 것으로 추산된다. 9일 조은희 국민의힘 의원실이 공개한 '재건축 초과이익 부담금 현황' 자료에 따르면 지난 8월 기준 서울에서 재초환 부담금 부과가 예상되는 단지는 46곳이다. 이들 단지의 예상 부담금 총액은 2조1690억5099만원에 이른다. 총 부담금 규모가 가장 큰 곳은 서초구 반포동 반포3주구로 5149억4844만원이다. 이어 용산구 이촌동 한강맨션 4722억5528만원, 영등포구 신길10 1435억8029만원 순이다. 상위 3개 단지의 부담금만 1조1307억1300만원으로 전체 예상 부담금의 52. 1%를 차지한다. 단지 규모와 조합원 수에 따라 체감 부담은 달라진다.

강남3구(강남·서초·송파구)에서 10년 이상 주택을 보유한 집주인들이 지난달 잇따라 매도에 나선 것으로 나타났다. 고가 아파트 대상 보유세 확대와 양도소득세 장기보유특별공제(이하 장특공제) 축소·폐지 등을 담은 세제개편안 논의가 본격화하면서 '규제 전에 팔자'는 심리가 확산한 것으로 풀이된다. 9일 법원 등기정보광장에 따르면 지난 8월 서울 집합건물(아파트·오피스텔·다세대·연립주택 등) 매도인은 1만922명으로 집계됐다. 이 중 보유기간이 10년을 초과한 장기보유 매도인이 4632명으로 전체의 42%를 차지했다. 강남3구의 장기보유 매도인은 921명으로 서울 전체의 약 20%로 나타났다. 서울 전체와 강남3구간 상반된 흐름이 나타나기도 했다. 지난달 서울 전체 장기보유 매도인 수가 전월 대비 약 2% 감소한 반면 강남3구는 18% 증가하며 연중 최고치를 찍었다. 강남3구 장기보유 매도인 수는 올해 다주택자 양도세 중과유예 종료를 앞둔 지난 4월 875명까지 늘어난 후 한동안 감소세를 이어갔으나 장특공제를 비롯한 세제개편안 내용이 구체화한 7월 이후 다시 증가세로 돌아섰다.

"악~ 로봇이 진짜 사람같이 움직인다. " 9일 오전 부산 벡스코 제1전시장. 사람 키만 한 로봇(사진)이 관람객 사이를 돌아다니자 곳곳에서 웃음과 탄성이 터졌다. 한쪽에서는 휠체어 이용자가 이동지원 모빌리티에 직접 올라탔고 다른 쪽에서는 VR(가상현실) 기기를 쓴 관람객이 가상공간에서 분리수거를 체험했다. 국토교통부와 과학기술정보통신부, 부산시가 주최하고 한국토지주택공사(LH)·K-water(한국수자원공사)·벡스코·스마트도시협회가 주관하는 '2026 월드 스마트시티 엑스포(WSCE)'가 이날부터 11일까지 부산 벡스코 제1전시장에서 열린다. 2017년에 시작해 올해 10주년을 맞은 행사에는 277개사가 참여해 AI(인공지능)·교통·모빌리티·주거·에너지·환경·안전·헬스케어 등 다양한 미래 기술과 서비스를 선보인다. 올해 행사에서는 AI가 실제 움직이는 '피지컬 AI'가 관람객들을 사로잡았다. 현대자동차그룹은 휠체어 이용자가 PBV(목적기반모빌리티)를 타고 병원으로 이동하는 '심리스(Seamless) 헬스케어'와 함께 아파트단지에서 소형 이동로봇 '모베드'(MobED)가 분리수거와 배송, 짐 운반을 맡는 미래 주거 모습을 선보였다.

광진구가 '동서울터미널 현대화 사업'에 본격 시동을 걸었다. 강변역 일대를 교통·상업·문화가 어우러진 동북권의 신성장 거점으로 재탄생시킨다는 구상이다. 서울 광진구는 민선 9기 핵심 역점 사업인 이번 프로젝트의 구체적인 실행 계획을 수립하고 교통 체계 개선, 한강 랜드마크 조성, 일자리 창출, 주민 안전과 소통 등 종합적인 사업 추진에 나선다고 9일 밝혔다. 이번 사업의 가장 큰 축은 획기적인 교통체계 개선이다. 구는 강변북로 직결램프를 신설하고 광역버스환승센터를 구축해 대형버스 동선을 분산하고 주변의 상습적인 교통 정체를 완화할 방침이다. 아울러 강변역과 터미널을 직접 연결하는 출입구를 신설해 시민들의 환승과 이동 편의도 크게 높일 계획이다. 문화와 상업 기능이 결합된 '한강 랜드마크'도 조성된다. 터미널 부지 내에 문화공연시설과 업무공간, 옥상정원, 타워전망공간이 들어선다. 특히 강변북로로 단절된 한강과 터미널을 보행데크로 연결해 한강공원 접근성을 크게 높이고 시민들이 일상에서 한강을 더욱 가까이 누릴 수 있도록 할 계획이다.