머니투데이

서울시는 지난 1일 제11차 도시·건축공동위원회를 열고 '성수 준공업지역 지구단위계획구역 지정 및 계획 결정(안)'을 수정가결했다고 2일 밝혔다. 노후 공장지대였던 성수동은 최근 문화·관광 수요와 첨단산업·업무 기능이 확대되는 지역이다. 이에 서울시는 지난 3월 산업·유통개발진흥지구를 성수동 준공업지역 전체로 확대하고 문화·콘텐츠 산업을 권장업종에 추가했다. 이번 지구단위 결정도 IT·문화·콘텐츠 등 산업·유통개발진흥지구 권장업종 도입 시 용적률과 최고높이를 최대 1. 2배까지 완화할 수 있도록 계획했다. 또 지역 특화 경관 요소로 자리 잡은 붉은벽돌 건축물을 유도하기 위해 뚝섬역-연무장길 가로변에서 붉은벽돌 건축물 신·증축 시 건폐율을 최대 70%까지 완화했다. 공개공지 조성, 친환경 건축물 인증, 공공기여 등 공공성 확보에 따른 상한 용적률 인센티브를 통해 용적률을 최대 800%까지 완화할 수 있도록 했다. 보행·녹지 중심의 도시공간 조성도 병행한다. 지하철 2호선 연접부에 개방형 녹지를 조성할 경우 최고높이 완화 인센티브를 제공한다.

서울 종로2·3가 일대 지구단위계획이 21년 만에 전면 손질된다. 청계천과 젊음의 거리 일대에는 관광 활성화를 위한 건폐율 완화가 적용되고 종로 귀금속거리에는 용적률과 높이 인센티브가 부여된다. 서울시는 지난 1일 열린 제11차 도시·건축공동위원회에서 '종로2·3가 지구단위계획구역 및 계획 결정(변경)안'을 수정가결했다. 대상지는 종각역과 종로3가역 일대로, 종로·청계천 관광특구와 종로 귀금속거리 등이 위치한 서울 대표 도심 상권이다. 이번 재정비는 2005년 지구단위계획 수립 이후 변화한 도시 여건과 정책을 반영한 데 따른다. 우선 청계천변과 관철동 젊음의 거리에서는 1층에 가로활성화 용도를 도입할 경우 건폐율을 완화한다. 관광객 유입을 늘리고 상권 경쟁력을 높이기 위한 조치다. 또 종로 귀금속거리에서는 특정개발진흥지구 권장업종을 도입하면 용적률과 건축물 높이를 최대 1. 2배까지 완화해 귀금속 산업 육성을 지원한다. 용적률도 대폭 상향된다. 기준용적률은 기존 450%에서 600%로, 허용용적률은 600%에서 660%로 높아진다.

대한노인회는 부영태평빌딩에 위치한 대한노인회 태평청사에서 지난달 29일부터 오는 9일까지 전국 연합회 및 지회를 대상으로 시상식과 간담회를 진행한다고 2일 밝혔다. 지난달 29일과 30일에는 각각 서울 지역, 경기 지역의 시상식 및 간담회가 열렸다. 대한노인회에 따르면 지난 2월11일부터 6월20일까지 4개월 간 실시한 제1차 회원배가운동을 통해 신규 회원 14만9872명(정회원 6만5528명, 일반회원 8만4344명)이 가입, 전체 회원 수가 334만7628명까지 늘어났다. 이는 전체 노인 인구의 약 30% 수준이다. 회원배가운동 성과에 대한 포상금으로는 약 1억8000만원이 지급됐다. 지회에 약 1억5600만원, 연합회에 약 1600만원의 포상금이 각각 지급됐다. 올해 2월11일 기준 회원 가입률 50% 이상인 지회 중 미가입자 대비 신규 회원 가입률이 높은 11개 지회에는 별도의 장려금도 지급됐다. 이중근 대한노인회장은 이와 관련, "대한노인회가 대한민국을 대표하는 노인단체로서 위상과 영향력을 더욱 강화하기 위해 회원배가운동을 역점 사업으로 추진하고 있다"며 "올해 제1차 회원배가운동에서 좋은 성과를 거둘 수 있었던 것은 연합회장과 지회장의 강한 의지, 직원들과 경로당 회장들의 적극적인 참여 덕분"이라고 말했다.

차량 14만6505대가 제작 결함으로 '자발적 리콜'에 들어간다. 국토교통부는 비와이디코리아(유), 메르세데스벤츠코리아㈜, 스텔란티스코리아㈜, ㈜재규어랜드로버코리아, 현대자동차㈜, ㈜볼보자동차코리아에서 제작·수입·판매한 38개 차종 14만6505대에서 제작 결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 1일 밝혔다. 비와이디 씨라이언(SEALION) 7 등 6개 차종 1만8091대는 좌석 안전띠 미착용 경고가 다른 알림이 뜨는 경우 가려져 보이지 않는 현상이 발견돼 안전기준 부적합으로 지난달 19일부터 시정조치를 진행하고 있다. 벤츠 C 300 4MATIC 2113대는 운전대 전자장치 제어 회로의 내구성 부족으로 인해 경음기 및 운전대 버튼 등이 작동하지 않을 가능성으로 지난달 26일부터 시정조치에 들어갔다. 스텔란티스 300C 1731대는 고압 연료펌프 부속품 내구성 부족으로 인해 주행 중 시동이 꺼질 가능성으로 지난달 26일부터 리콜을 진행 중이다. 랜드로버 디펜더 110 D240 등 21개 차종 1만4373대는 운전대 에어백 연결장치의 내구성 부족으로 인해 에어백 경고등이 점등되고 충돌 시 에어백이 작동하지 않을 가능성으로 오는 3일부터, 현대 투싼 등 2개 차종 5만4792대는 계기판 제어 소프트웨어 오류로 인해 계기판 깜빡임 또는 꺼짐이 발생하는 안전기준 부적합으로 오는 6일부터 각각 시정조치에 들어간다.

서울주택도시개발공사(SH)의 강남구 개포동 본사를 중랑구 신내동으로 이전하는 사업이 7년 만에 본격 추진된다. 다만 이전 대상이 사장실과 일부 조직에 그쳐 당초 취지였던 강남북 균형발전과 지역경제 활성화 효과가 제한적일 수 있다는 지적도 나온다. 1일 서울시의회에 따르면 지난달 24일 열린 본회의에서 '신내동 업무용지 복합개발리츠 출자 시행 동의안'이 원안 가결됐다. SH가 프로젝트 리츠를 설립해 중랑구 신내동 318번지 일원에 업무시설과 공동주택(388가구), 공연장(600석)을 갖춘 복합개발사업을 추진하는 게 골자다. 중랑구에 문화시설을 확대하고 유동인구 증가·일자리 창출로 지역경제를 활성화한다는 목표다. SH 본사 이전은 2019년부터 서울시 강남북 균형발전 정책 일환으로 추진됐지만 재원 마련 문제로 장기간 표류했다. 2023년 말 기준 3200억원의 기존 사옥 매각대금으론 당시 총사업비 3708억원을 충당하기 어려웠기 때문이다. 한동안 어려움을 겪은 SH 본사 이전은 지난해 부동산투자회사법 개정으로 프로젝트 리츠(REITs·부동산투자회사) 제도가 도입되면서 활기를 되찾았다.

#폭약과 기폭장치가 만들어낸 거친 발파공간. 터널공사 작업자들에 앞서 네 발로 걷는 로봇 한 대가 현장을 밟는다. 강아지를 닮은 4족 보행 로봇 '스팟(SPOT)'이다. 연기가 자욱한 공간에 들어선 로봇은 폭발하지 않은 폭약이 남아 있는지, 추가 붕괴 가능성이 있는지 확인한다. 현대건설이 AI(인공지능)와 로봇을 앞세워 스마트 건설 전환에 속도를 내고 있다. 이미 널리 알려진 '스팟'과 공정 로봇, AI CCTV, 실내 자율비행 드론 등을 현장에 적용해 사고 예방과 생산성 향상을 동시에 노린다는 전략이다. 핵심은 현실 공간에서 직접 움직이는 '피지컬 AI'다. AI 두뇌를 탑재한 로봇이 위험 구역을 먼저 점검하고 자재를 나르는 등 힘들고 위험한 작업을 대신한다. 대신 현장 관리자는 수집된 데이터를 바탕으로 실제 조치가 필요한 곳에 인력을 집중한다. 스팟은 김포~파주 고속도로와 KT 리모델링 현장 등에서 자율 순찰과 데이터 수집 성능을 실증을 마쳤다. 기존에는 현장 관리자가 직접 돌아다니며 사진을 찍고 공정별 상태를 기록해 사무실에 전달해야 했다.

건설업이 인공지능(AI)을 앞세운 대전환에 나섰다. 생성형 AI를 활용한 설계 자동화부터 공사비 예측, 안전관리, 건설 로봇, 입주민 서비스까지 AI가 건설산업 전반으로 빠르게 확산하고 있다. 생산성 정체와 숙련인력 부족, 공사비 상승, 중대재해 예방 등 업계가 안고 있는 구조적 과제를 해결할 핵심 수단으로 AI가 부상하면서 주요 건설사들도 전담 조직을 꾸리고 자체 플랫폼과 데이터 인프라 구축에 속도를 내고 있다. 1일 건설업계에 따르면 국내 주요 건설사들은 AI를 단순한 업무 지원 수준을 넘어 설계·시공·품질관리 전 과정을 혁신하는 핵심 기술로 육성하기 위한 본격 투자에 나섰다. 과거 AI 활용이 CCTV와 드론을 통한 안전관리 중심이었다면 최근에는 설계와 시공, 품질관리, 원가관리, 프로젝트 관리(PM), 고객 서비스까지 적용 범위가 빠르게 확대되고 있다. AI 도입이 가장 활발한 분야는 안전관리다. AI CCTV는 안전모·안전고리 미착용과 화재·연기 등을 실시간으로 감지하고 드론은 위험 구역을 점검한다.

건설공사비지수가 다시 사상 최고치를 갈아치웠다. 중동전쟁은 마무리 국면에 접어들었지만 고유가 영향은 계속되는 모습이다. 공사비 고공행진과 업황부진이 계속되며 폐업을 신고한 건설업체의 수도 전년도에 비해 크게 증가했다. 1일 한국건설기술연구원(건설연) 공사비원가관리센터에 따르면 지난 5월 건설공사비지수는 전월 대비 0. 40% 오른 137. 67(잠정치)을 기록해 최고치를 경신했다. 4월의 1. 93%보다 상승폭이 줄었지만 전년 동월 대비 5. 07% 상승을 기록하는 등 강한 오름세가 계속됐다. 5월 지수상승에는 건축용 목제품(9. 54%), 기타 비금속광물(8. 14%), 산업용 가스(4. 86%), 전선 및 케이블(3. 77%) 등의 품목이 주로 영향을 미쳤다. 중동전쟁 여파가 지속되며 에너지 가격, 원자재 가격, 물류비, 환율 등의 영향을 받는 품목들이 시차를 두고 상승한 것으로 풀이된다. 공사비지수가 최근 급격한 상승세를 보이면서 건설경기도 더 악화하는 모습이다. 국가데이터처 국가통계포털(KOSIS)에 따르면 올해 4월 건설업 생산(불변)은 전년 동월 대비 5.

정부가 자원안보위기 경보를 '주의' 단계로 낮추면서 공공기관 차량 2부제와 공영주차장 5부제를 해제한다. 다만 출퇴근 대중교통 혼잡을 줄이기 위해 확대했던 모두의카드 추가 환급과 시차 출퇴근 인센티브는 예정대로 9월까지 유지한다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 1일 자원안보위기 경보 하향에 맞춰 '출퇴근 대중교통 혼잡완화 종합대책'을 일부 조정한다고 밝혔다. 이에 따라 이날부터 공공기관 승용차 2부제와 공영주차장 5부제는 해제된다. 평상시처럼 기관별 자율적인 승용차 요일제로 전환된다. 반면 대중교통 이용을 유도하기 위한 지원책은 그대로 유지된다. 모두의카드는 정액형 환급 기준금액을 기존보다 50% 이상 낮춘 혜택과 출퇴근 전후 시차시간대 이용자에게 기본형 환급률을 30%포인트 높여주는 인센티브를 오는 9월까지 이어간다. 시차시간은 오전 5시30분~6시30분, 오전 9시~10시, 오후 4시~5시, 오후 7시~8시다. 공공부문 유연근무 권고와 민간부문 유연근무 확산 지원, 범부처 대중교통 이용 캠페인도 계속 추진한다.

국토연구원은 1일 오전 원내 강당에서 제19대 임재만 원장 취임식을 개최했다고 밝혔다. 임 신임 원장은 취임사에서 "국민주권 시대에 국민이 권력을 위임한 정부가 부여한 국가 임무를 충실히 수행하고 성과를 낼 수 있도록 지원하겠다"고 말했다. 임 원장은 향후 연구 방향으로 데이터 기반 AI·공간정보 기술 고도화를 중심으로 국민 삶의 질 향상, 주거권 강화와 주택시장 안정, 지역사회 공동번영, 현장 중심의 실용적 정책 등을 제시했다. 임 원장은 "책상 위의 연구에 머물지 않고 생생한 현장의 경험과 국민의 목소리를 중요한 연구의 증거로 삼아야 한다"며 국가 미래를 선제적으로 설계하는 연구기관이 되어줄 것을 직원들에게 당부했다.

정부가 경기 화성시 동탄구를 규제지역으로 지정하면서 동탄 외곽 지역을 중심으로 불만의 목소리들이 불거져나오고 있다. 집값 흐름이 전혀 딴판인데 왜 구 전체를 한꺼번에 규제지역으로 묶었느냐는 지적이다. 현행 주택법은 투기과열지구와 조정대상지역을 읍·면·동 단위까지 지정할 수 있도록 하고 있다. 하지만 시장을 판단하는 공식 가격지수와 거래 동향은 자치구 단위 중심으로 평가가 진행된다. 이번 규제지역 지정 과정에서도 이 같은 계량지표를 토대로 시장 과열 여부에 대한 판단이 이뤄졌다. 1일 국토교통부에 따르면 주택법은 2021년 개정을 통해 투기과열지구와 조정대상지역을 지정할 때 '지정 목적을 달성할 수 있는 최소한의 범위'에서 시·군·구 또는 읍·면·동 단위로 지정할 수 있도록 했다. 같은 시·군·구 안에서도 집값 상승세가 크게 다른 만큼 보다 정교한 '핀셋 규제'가 가능하도록 법적 근거를 마련한 것이다. 그러나 실제 수도권 규제는 대부분 시·군·구 단위로 이뤄지고 있다. 현재 수도권 규제지역을 살펴보면 서울은 25개 자치구 전역이 규제지역으로 묶여 있고 경기도 역시 수원 장안·팔달구 등 자치구 단위 지정이 대부분이다.

서울주택도시개발공사(SH)는 1일 주거복지본부장(상임이사)에 이석중 현 홍보실장(사진)을 임명했다. 임기는 이날부터 2029년 6월 30일까지다. 이 신임 본부장은 1992년 SH에 입사해 30여 년간 주거복지와 경영관리, 개발사업 등 다양한 분야를 두루 거친 내부 전문가다. 공공주택부장과 경영관리부장, 한강개발사업단장, 홍보실장 등을 역임했으며 주거복지 현장 경험과 조직 관리 역량, 주요 개발사업 추진 성과를 인정받아 이번 임원 공모를 통해 선임됐다. 이 본부장은 앞으로 서울시와 SH의 대표 주거복지 정책인 '약자와의 동행', '미리내집' 등 주요 사업을 총괄하고 민선 9기 서울시 주거복지 정책을 추진하는 역할을 맡는다. 이 신임 본부장은 전북대 경영학과를 졸업하고 서울시립대에서 경영학 석사 학위를 취득했다.