산업
메르세데스-벤츠코리아가 지난 매출 6조원을 돌파하며 BMW코리아를 제치고 수입차 업체 가운데 매출 1위를 차지했다. 테슬라코리아는 매출이 전년 대비 2배 가까이 급증하며 사상 처음 3조원대에 진입했다. 14일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 벤츠코리아의 지난해 매출은 6조1883억원으로 전년 5조6883억원대비 8.8% 증가했다. BMW코리아의 지난해 매출은 6조955억원으로 전년 5조9919억원 대비 1.7% 늘었다. 이에 따라 2024년 BMW코리아에 내줬던 매출 1위 자리는 1년만에 다시 벤츠코리아로 돌아갔다. 벤츠코리아는 전년 대비 매출과 영업이익 모두 증가하며 외형과 내실을 동시에 챙겼다. 지난해 영업이익은 2050억원으로 전년(1575억원) 대비 30.2% 늘었다. AMG·G클래스 등 최상위 차량 중심의 판매 비중이 확대된 영향이다. 지난해 6종의 트림이 출시된 AMG는 판매량이 같은 기간 약 36% 증가했다. G클래스는 약 25% 늘어난 3289대가 팔리며 연간 최대 판매 기록을 달성했다. 수입차 매출 3위인 테슬라코리아는 폭발적인 성장세를 보였다. 테슬라의 지난해 매출은 3조3066억원으로 전년(1조6976억원) 대비 2배
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친환경차에 밀려 경유차 '멸종위기'
지난해 국내 연간 경유차 판매량이 사상 처음으로 10만대 아래로 떨어졌다. 한때 신차판매의 절반 이상을 차지했던 디젤차는 정부의 전동화 전환 정책과 탈탄소 흐름 속에 하이브리드차와 전기차에 밀리며 사실상 종말국면에 접어들었다. 7일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난해 국내 연간 디젤차 판매량은 9만7671대로 집계됐다. 전년 동기 대비 31. 8% 감소한 수치다. 디젤차의 연간 등록대수가 10만대 아래로 내려간 것은 처음이다. 디젤차는 과거 중형세단과 SUV(다목적스포츠차량)를 중심으로 빠르게 확산했다. 장거리 주행에 유리하고 연비효율이 높다는 점을 앞세워 2015년에는 연간 판매량이 96만2528대까지 치솟았다. 당시 전체 등록대수의 52. 5%를 차지하며 내연기관 시장의 중심에 섰다. 그러나 글로벌 친환경 기조가 강화되면서 디젤차는 빠르게 내리막길을 걸었다. 배출가스 논란이 반복됐고 환경규제도 강화됐다. 실주행 배출기준이 적용된 이후 제조사 부담이 커지면서 디젤 라인업 축소가 이어졌다. 이에 따라 전체 등록대수에서 차지하는 비중은 해마다 낮아졌고 지난해에는 5.
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정의선·젠슨 황, 美서 '깐부 2차'… 피지컬AI 동맹 끈끈해진다
정의선 현대자동차그룹 회장과 젠슨 황 엔비디아 CEO(최고경영자)가 'CES 2026'에서 다시 만났다. 현대차그룹이 '피지컬AI(인공지능)' 역량 고도화에 속도를 내는 가운데 최근 새로운 자율주행 시스템을 발표한 엔비디아와의 협력 가능성에 대한 기대감도 커진다. 정 회장은 6일(현지시간) 오후 미국 라스베이거스 퐁텐블로호텔에서 황 CEO와 비공개로 약 30분간 회동했다. 지난해 10월말 황 CEO의 방한을 계기로 이재용 삼성전자 회장과 함께 '깐부 회동'을 한 지 두 달여 만이다. 정 회장은 황 CEO와 만나기에 앞서 엔비디아 전시관을 먼저 방문해 황 CEO의 딸인 매디슨 황 엔비디아 제품 마케팅 총괄 시니어 디렉터와 노먼 마르크스 엔비디아 부사장의 안내를 받으며 엔비디아의 자율주행 AI 플랫폼 '알파마요' 등을 살폈다. 알파마요는 인간과 유사한 사고 과정을 자율주행차의 의사결정에 적용하는 시스템으로 알파마요가 탑재된 메르세데스-벤츠 'CLA'가 올해 1분기 미국 시장에 출시된다. 회동에서는 자율주행, 로보틱스 등 분야에서의 기술협력 방안이 폭넓게 논의됐을 것으로 보인다.
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ESS 마저… 美만 보다가, 中에 밀렸다
지난해 ESS(에너지저장장치)용 배터리와 전기차용 배터리 수출이 함께 줄어든 것으로 나타났다. 미국에서 현지생산 전략을 택하며 수출이 감소한 점을 감안하더라도 ESS 수요가 확대되는 다른 시장에서 중국 기업에 주도권을 내준 영향이 컸다는 분석이다. 7일 한국무역통계진흥원에 따르면 지난해 1~12월 ESS용 배터리 수출액은 23억9159만달러로 잠정집계됐다. 2024년 수출액 29억6697만달러에 비해 19. 4% 감소한 수치로 집계가 시작된 2022년부터 꾸준히 그려온 증가세가 고꾸라진 것이다. 같은 기간 전기차용 배터리 수출액 역시 11억6952만달러에서 8억5969만달러로 감소했다. 이에 따라 처음으로 전기차용 배터리와 ESS용 배터리 수출이 동반 감소세를 보였다. 호주, 인도 등 ESS 성장세가 높은 시장의 수출이 감소한 영향으로 풀이된다. 지난해 1~11월 기준 호주로 수출된 ESS용 배터리는 615만달러 규모로 전년 동기 4023만달러 대비 84. 7% 감소했다. 인도로의 수출은 2928만달러에서 2751만달러로 6% 줄었다.
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"베트남 입맛 잡는다" 롯데마트, 다낭·냐짱점 새단장
롯데마트가 베트남 핵심매장인 다낭점과 냐짱점을 동시에 새단장하고 경쟁력 강화에 나섰다. K그로서리(식료품) 전문 특화매장으로 탈바꿈해 여행객과 현지인 고객의 수요에 대응한다. 롯데마트는 올해 1월1일 베트남 다낭점과 냐짱점을 동시에 리뉴얼 오픈했다고 7일 밝혔다. 다낭점은 식품매장 면적을 3636㎡(약 1100평)로 약 30% 확대했고 냐짱점은 영업면적과 쇼핑동선을 재정비하고 먹거리 중심으로 상품구성을 보강했다. 신선신품은 PB(자체브랜드) '프레시(FRESH)365'를 중심으로 산지 직거래 기반의 상품운용을 확대한다. 바나나, 감자, 파프리카 등 과채류부터 수산물, 축산물까지 올해에만 110여개로 상품 수를 늘릴 계획이다. 한국 딸기, 뉴질랜드 체리 등 인기 수입과일 및 연어, 호주산 소고기 등 해외 프리미엄 신선식품을 한데 모은 '글로벌 신선존'도 선보인다. 즉석조리(델리) 식품매장은 K푸드의 인기를 고려해 매장과 메뉴구성을 전면 업그레이드했다. 델리 특화매장 '요리하다 키친'에선 점포별로 350여종의 메뉴를 선보인다.
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'답은 현장에' 이마트 1등 점포 찾은 정용진
정용진 신세계그룹 회장이 지난해 이마트 전국 점포 중 매출 1위에 오른 '스타필드마켓 죽전점'을 찾았다. 올해 신년사에서 재도약 의지를 밝힌 정 회장은 새해 첫 현장경영으로 가장 많은 고객이 찾은 점포를 방문, "올 한 해 높게 날아오르겠다"는 목표를 거듭 강조했다. 정 회장은 지난 6일 죽전점 현장에서 "혼란스러운 유통시장 환경에서 신세계그룹이 고객들이 일상에서 가장 신뢰하는 '쇼핑 성지'가 돼야 한다는 강한 책임감을 느낀다"며 "스타필드마켓 죽전점에서 구현한 압도적 1등 전략을 더욱 치밀하게 펼칠 것"이라고 말했다. 죽전점은 2024년 8월 이마트 점포 중 처음으로 '스타필드 DNA(유전인자)'를 접목한 모델로 리뉴얼 오픈했다. 장보기와 휴식, 체험, 커뮤니티 요소가 어우러진 체류형 공간으로 탈바꿈해 지역 랜드마크로 자리잡았다. 지난해 죽전점 매출은 전년 대비 28% 증가했고 방문객 수도 22% 늘어났다. 2005년 오픈한 죽전점은 2007년 개장한 백화점인 현 신세계 사우스시티와도 연결되는 '신세계타운'의 효시모델이기도 하다.
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현대모비스,퀄컴·보스턴다이나믹스와 맞손…SDV·로봇부품공략
현대모비스가 글로벌 반도체 기업 퀄컴과 손잡고 SDV(소프트웨어중심차량)와 자율주행 시장 공략에 속도를 낸다. 로보틱스 분야에서는 보스턴다이나믹스를 첫 고객사로 확보하며 자동차 부품을 넘어 로봇 부품 시장에 진출한다. 현대모비스는 지난 7일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 IT·가전 전시회 'CES 2026'에서 퀄컴과 MOU(업무협약)를 체결하고 SDV와 ADAS(첨단운전자보조시스템) 등 분야에서 협력하기로 했다고 밝혔다. 양사는 시스템 통합, 센서퓨전, 영상인식 기술과 시스템 온 칩(SoC) 기술을 바탕으로 통합 ADAS 기술을 선보일 예정이다. 현대모비스의 제어기와 소프트웨어에 퀄컴의 고성능 반도체칩을 탑재해 시너지를 극대화한다는 구상이다. 양사는 자율주행과 자율주차 기술을 인도 등 신흥국 시장 특성에 맞춰 개발하기로 했다. 소형차 중심에서 다양한 차급으로 확대되는 신흥국 ADAS 보급률 증가에 대응하기 위해서다. 비가시선 센서를 활용해 시야 밖 장애물을 감지하는 V2X(차량·사물 간 통신) 분야에서도 긴급 제동 시스템도 실차 검증을 마치고 상용화를 추진한다.
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현대차그룹 최고위 임원 130여명, CES 집결…최고 전략 회의 개최
정의선 현대자동차그룹 회장이 연례 최고 전략 회의인 '글로벌리더스포럼(GLF)'을 처음으로 미국 라스베이거스에서 개최한다. 현대차그룹 임원 대다수가 세계 최대 IT·가전 전시회인 'CES 2026' 참석차 미국을 방문한 만큼 미래 기술력을 한눈에 볼 수 있는 자리에서 최신 트렌드와 인사이트를 공유하기 위함이다. 7일 업계에 따르면 현대차그룹 주요 계열사 사장단과 해외권역장, 부사장 등 최고위 임원 130여명은 6~7일(현지시간) CES 2026 인근 호텔에서 열리는 GLF에 참석한다. 이번 GLF는 포럼 세션과 CES 참관 등으로 구성되며 최신 트렌드와 인사이트를 공유하고 내외부 네트워크를 강화하기 위해 마련됐다. 특히 현대차그룹이 자동차뿐만 아니라 로봇, 무인항공기 등을 생산하는 피지컬 인공지능(AI) 기업으로 체질 개선을 선포한 만큼 GLF의 핵심 주제도 피지컬 AI가 될 것으로 예상된다. 정 회장은 국내 4대 그룹 총수 중 유일하게 CES 2026을 방문하며 미래 기술에 대한 관심을 드러냈다.
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삼성전자, 2조5000억원 규모 자사주 매입…임직원 성과보상 목적
삼성전자가 임직원 성과보상을 위해 2조5000억원 규모의 자기주식(자사주)을 매입한다. 삼성전자는 이사회를 열고 자사주 1800만주를 2조5002억원에 취득하기로 결정했다고 7일 공시했다. 취득 기간은 이달 8일부터 오는 4월7일까지로 장내 매수 방식으로 진행한다. 매입 가격은 전일(6일) 종가인 13만8000원이다. 매입한 자사주는 임직원 주식 보상에 활용할 예정이다. 삼성전자는 지난해 10월 향후 3년간 주가 상승 폭에 따라 임직원에게 자사주를 지급하는 성과연동 주식보상(PSU) 제도 도입을 결정했다. 최종 주식 지급 수량은 8만5385원 대비 2028년 10월 13일의 기준주가가 얼마나 상승했는지에 따라 확정된다. 삼성전자는 "성과 창출을 위한 임직원 동기부여를 목적으로 도입한 PSU와 성과인센티브(OPI·LTI) 지급 등 주식기준 보상에 자용할 것"이라고 밝혔다.
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유리기판 앞세워 올해 달라질까…SKC, 사업 재편 본격화
SKC가 석유화학과 배터리 소재 등 기존 사업을 축소하고 반도체용 유리기판을 중심으로 조직 재편과 투자 확대에 나섰다. 올해 유리기판의 상용화를 계기로 실적 반등 기회를 마련할 수 있을지 주목된다. 7일 업계에 따르면 SKC는 지난달 말 자회사 SK엔펄스와의 합병을 완료했다고 공시했다. 앞서 지난해 10월 SKC는 반도체 소재 투자사 SK엔펄스를 흡수합병한다고 발표했다. 이번 합병으로 확보한 약 3800억원 규모의 현금성 자산은 유리기판과 패키징 소재 등 차세대 반도체 사업에 투입한 계획이다. 2026년 정기 임원 인사에서는 미국 자회사 앱솔릭스의 신임 대표로 인텔 출신의 강지호 SK하이닉스 부사장을 선임했다. 강 대표는 인텔에서 15년간 반도체 기술 및 운영 경험을 쌓았고, SK하이닉스에서는 C&C(클리닝·CMP) 공정 기술을 맡아왔다. 앱솔릭스는 SKC가 유리기판 사업 강화를 위해 2021년 설립한 법인이다. SKC는 올해 유리기판 양산을 본격화한다는 방침이다. 지난해 3분기 실적 발표에서는 미국 조지아주 공장에서 양산용 샘플 생산에 착수해 고객사 인증 절차를 진행 중이라고 밝혔다.
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ESS·EV 배터리 수출 동반 감소…K배터리 혹한기 언제까지
지난해 에너지저장장치(ESS)용 배터리와 전기차용 배터리 수출이 함께 줄어든 것으로 나타났다. 미국에서 현지 생산 전략을 택하며 수출이 감소한 점을 감안하더라도 ESS 수요가 확대되고 있는 다른 시장에서 중국 기업에 주도권을 내준 영향이 컸다는 분석이다. 7일 한국무역통계진흥원에 따르면 지난해 1~12월 ESS 배터리 수출액은 23억9159만 달러로 잠정 집계됐다. 2024년 수출액 29억6697만 달러에 비해 19. 4% 감소한 수치로 집계가 시작된 2022년부터 꾸준히 그려왔던 증가세가 고꾸라진 것이다. 같은 기간 전기차용 배터리 수출액 역시 11억6952만 달러에서 8억5969만 달러로 감소했다. 이에 따라 처음으로 전기차용 배터리와 ESS 배터리 수출이 동반 감소세를 보이게 됐다. 호주, 인도 등 ESS 성장세가 높은 시장으로의 수출이 감소한 영향으로 풀이된다. 지난해 1~11월 기준 호주로 수출된 ESS 배터리는 615만 달러 규모로 전년 동기 4023만 달러 대비 84. 7% 줄었다. 인도로의 수출은 2928만 달러에서 2751만 달러로 6% 줄었다.
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HD현대중공업, 인명 구한 고교생 의인 포상
HD현대중공업이 최근 시민의 생명을 구한 학생들을 초청하는 행사를 가졌다고 7일 밝혔다. 이번 행사는 직원 자녀 윤재준군(대송고 2학년)과 친구 문현서군(화암고 2학년)이 의식을 잃은 80대 할아버지의 생명을 구한 선행을 기리고 이들의 용기를 널리 알리기 위해 마련됐다. 두 학생은 지난달 28일 식당에서 아르바이트 중 갑자기 쓰러진 A씨를 발견했다. 두 학생은 침착하게 A씨를 눕히고 기도를 확보했으며, 약 2분간 실시한 심폐소생술로 할아버지는 의식을 되찾았다. 이후 도착한 119 구급대에 의해 안전하게 병원으로 이송됐다. 금석호 HD현대중공업 사장은 이날 윤군과 문군에게 대표이사 표창장과 장학금을 전달하며 긴박한 상황에서도 침착하고 신속하게 용기를 발휘한 이들을 칭찬했다. HD현대중공업은 두 학생을 위해 야드 투어를 진행하고, 조선소에서 발생할 수 있는 위험한 상황들에 대처하기 위한 안전 체험 프로그램들을 소개했다. 특히 이날 HD현대중공업은 윤군의 아버지인 윤형민 기사(HD현대중공업 안전보건지원부, 특수구조대원)가 강사로 나선 특별 안전 교육을 마련해 행사의 의미를 더했다.
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SK어스온, '베트남 15-2/17 광구' 평가정 시추 성공
SK이노베이션의 에너지 자원개발 자회사 SK어스온이 베트남 15-2/17 탐사광구에서 평가정 시추에 성공하고 일간 최대 6000배럴 규모의 원유를 시험 생산하는 데 성공했다. 7일 관련 업계에 따르면 베트남 15-2/17 광구의 운영권자인 미국 머피(Murphy Oil Corporation)는 지난 6일 베트남 15-2/17 탐사광구 황금바다사자 구조 평가정 시추를 통해 총 131미터 두께의 유층(油層)을 확인하고 고품질 경질원유 시험 생산에 성공했다. 머피는 또 이번 평가정 시추를 통해 황금바다사자구조의 발견잠재자원량 평가 수준을 상향 조정한다고 발표했다. 지난해 2월 해당 구조의 1차 탐사정 시추 이후 추정된 발견잠재자원량은 1억7000만~4억3000만 배럴이었다. 하지만 이번 평가정 시추 결과 발견잠재자원량의 중간값이 4억3000만 배럴에 근접한다고 발표했다. 예상 최대값은 정밀 검토, 분석 등 추가적인 평가를 진행할 예정이다. 또 머피는 파트너사와 함께 발견잠재자원량 규모와 상업적 개발 가능성을 보다 정교하게 평가하기 위해 연내 추가 시추를 진행할 계획이다.