머니투데이

오일근 롯데건설 대표가 신년사를 통해 '안전'과 '성장'을 강조했다. 5일 롯데건설에 따르면 오 대표는 지난 2일 열린 '2026년 롯데건설 시무식'에서 "안전하지 않으면 작업하지 않는다는 원칙을 모든 현장과 임직원의 철학으로 확고히 정착시켜야 한다"며 "공정하고 투명한 업무 처리가 가장 강력한 경쟁력"이라고 강조했다. 오 대표는 "안전과 준법경영의 노력과 성과들이 쌓여 투명하고 신뢰받는 기업 이미지를 구축하는 것"이라고 말했다. 이와 함께 "올해는 수익성 중심의 지속 가능한 성장궤도에 확실하게 진입해야 하는 해"로 규정하고 "사업의 안정적 운영과 성과 창출을 위해 경영 효율성을 극대화하는 시스템 구축"을 강조했다. 이를 위해 재무, 구매, 원가관리 시스템을 유기적으로 일원화하여 통합 관리 체계 확립이 필요하다고 덧붙였다. 수주영업과 엔지니어링 역할을 분리한 조직 개편 배경으로 "이러한 전문성 분리는 국내외 고부가가치 프로젝트 수주를 위한 기술적 차별화를 이끌 것이며, 신사업 영역에서의 입지를 확고히 하는 핵심 동력이 될 것"이라고 설명했다.

호반그룹이 5일 서울 서초구 본사에서 2026년 신년하례식을 열고 변화와 혁신을 통한 도약의 의지를 다졌다. 이날 행사에는 김상열 호반장학재단 이사장, 우현희 호반문화재단 이사장, 김선규 호반그룹 회장, 이정호 호반호텔앤리조트 부회장, 송종민 대한전선 부회장, 박철희 호반건설 사장, 김대헌 호반그룹 기획총괄사장, 김민성 호반그룹 부사장 등 호반그룹 경영진과 임직원 200여 명이 참석했다. 김선규 회장은 이날 신년사에서 "급변하는 경제 환경과 시대적 전환점에 서있는 상황에서 생존하고 한 단계 더 나아가는 성장을 위해서는 변화와 혁신이 반드시 필요하다"며 "임직원 모두가 변화와 혁신의 주체가 돼야 한다"고 강조했다. 이어 "산업·경제 분야뿐만 아니라 모든 일상에서 인공지능(AI) 혁명이 진행되고 있다"며 "AI 전환과 오픈이노베이션 전략을 더욱 가속화해 스마트 건설, 스마트 팩토리, 리테일 테크에 이르기까지 신기술을 접목한 사업 모델을 적극 도입해야 한다"고 덧붙였다. 이날 행사에서는 지난 한 해 동안 각자의 자리에서 뛰어난 성과를 거둔 임직원에 대한 우수 사원 시상도 진행됐다.

한국도로공사가 최근 3년간(2023~2025년) 고속도로 교통사고 통계를 분석한 결과 1월에 화물차 사고와 심야시간대 사고가 집중적으로 발생한 것으로 나타나 고속도로 이용 시 각별한 주의를 당부했다. 5일 도로공사에 따르면 최근 3년간 1월 교통사고 사망자 총 28명 중 화물차 원인 사망자는 17명으로 전체의 61%를 차지했다. 이는 화물차 원인 사망사고 비중이 가장 높은 7월(66. 7%) 다음으로 높은 수치다. 이 중 100㎞ 이상 장거리 운행 중 발생한 사고 비율이 65%(11명)에 달했으며 화물차 사망사고 원인은 모두 졸음운전·전방주시 태만으로 로나타났다. 1월 하루 평균 화물차 고장 접보건수는 3년간 67건으로 연중 최대다. 도로공사 관계자는 "한파 시 경유가 연료필터와 펌프 안에서 고형화돼 운행 중 엔진이 꺼지거나 배터리 성능 저하로 시동 불량 문제가 발생할 수 있다"며 "주유 시 경유용 동결방지제를 주입하고 출발 전 차량 점검을 실시해 고장을 예방해야 한다"고 당부했다. 아울러 강설과 혹한 등으로 시야 확보가 어려워 사고 위험성이 증가하는 만큼 평소보다 20~50% 감속하고 사고·고장 시 차 안에 머무르지 말고 안전한 곳으로 대피해 한국도로공사 콜센터 등을 통해 신고해야 한다고 덧붙였다.

오세철 삼성물산 건설부문 대표이사(사장)은 2026년이 신사업 성과를 만들고, 지속 가능한 성장 기반을 다지는 한 해가 돼야 한다고 강조했다. 오 대표는 5일 신년 메시지를 통해 "2026년은 불확실한 대외 환경 속에서도 인공지능(AI), 에너지 수요 확대 등 새로운 기회를 바탕으로 사업 포트폴리오 다변화와 신사업 성과 창출을 본격화하는 한 해"라고 밝혔다. 그는 "기존 관성을 넘어 과감한 실행과 기술 중심의 경쟁력 강화, AI·DT를 활용한 효율 향상으로 지속 가능한 성장 기반을 마련해야 한다"고 말했다. 이 "특히 안전을 최우선 경영원칙으로 삼아 중대재해를 근본적으로 제거하며, 역동적인 도전으로 한 단계 도약하는 한 해를 만들어야 한다"고 당부했다.

"2026년은 기본을 더욱 단단히 하고, 미래 역량을 키우며 지속가능한 성장 체계를 완성하는 중요한 전환점입니다. " 허윤홍 GS건설 대표는 5일 병오년 새해를 맞아 부산신항 인프라 건설현장에서 열린 현장 시무식에서 신년사를 통해 이같은 내용의 올해 회사의 경영방향을 제시했다. GS건설은 허윤홍 대표 취임 이후, 매년 한 해를 시작하는 시무식을 현장에서 진행했다. 2024년 서울 서초구 메이플자이 아파트 건설현장을 시작으로, 2025년에는 충남 서산시 대산 임해 공업용수도 플랜트 건설현장, 올해는 부산신항 서컨테이너터미널(2-6) 상부시설 공사 현장에서 2026년 첫 시작을 알렸다. 매년 시무식을 현장에서 진행하는 것은 최고 경영진의 안전과 품질을 최우선 가치로 둔 '현장 중심' 경영 의지가 반영된 것이라는 게 GS건설의 설명이다. 물리적 거리가 있는 지방 현장을 방문해 올해 회사가 나아갈 방향을 직접 소통해 현장 중심 의지를 전체 임직원들에 강조한 것이다. 이날 현장 시무식은 사내 채널을 통해 국내외에 있는 GS건설 전체 임직원들과 공유했다.

클린테크 전문기업이자 민자도로 통합운영 업계 1위인 주식회사 이도가 대규모 공공터널 운영관리 신규 계약을 체결하며 공공 인프라 운영 분야로 보폭을 넓힌다. 이도는 한국도로공사가 발주한 전국 8개 권역, 총 71개 공공터널 사업소에 대한 전기안전관리 및 시설관리 업무 신규 계약을 체결했다고 5일 밝혔다. 이번 계약에는 서울경기본부 광암터널 등 4개소를 비롯해 강원본부 34개소, 충북본부 8개소, 대전충남본부 2개소, 광주전남본부 12개소, 부산경남본부 11개소가 포함됐다. 이에 따라 이도는 향후 3년간 공공터널 내 전기안전관리와 함께 조명·환기·통신설비 등 전기시설 전반에 대한 운영관리 업무를 맡게 된다. 이도는 앞서 경기 금광터널과 봉안터널, 강원 왕산터널, 전북 무풍터널, 전남 지천터널 등 5개 공공터널을 운영해왔다. 이번 신규 계약으로 공공터널 운영 사업장은 총 13곳으로 늘어나며, 공공 인프라 운영 자산이 본격적으로 확대된다. 업계에서는 이번 수주를 이도의 사업 구조 전환 흐름 속에서 해석하고 있다.

인천국제공항공사는 지난 4일 일일여객이 23만 9530명(잠정치 기준)을 찍으며 인천공항 개항 이후 역대 일일여객 최다기록을 경신했다고 5일 밝혔다. 이 기록은 하계 성수기 기간인 지난 2019년 8월 4일 기록했던 기존 최다실적(23만 4171명) 보다 약 5000명 이상 증가한 수치다. 전년 동일 날 실적(21만 891명)과 비교하면 약 13. 7% 증가한 규모다. 국가별로는 중국이 무비자 입국 및 내국인의 관광 확대가 맞물리며 49. 2%로 전년대비 가장 높은 증가율을 기록했다. 같은 중화권인 동북아(홍콩·대만) 지역에서도 24% 증가했다. 인천공항이 기존 명절이나 하계 성수기 기간보다 훨씬 높은 역대 최다 여객 실적을 기록한 가운데 공사는 평시와 다름없는 공항운영으로 여객편의를 높였다. 지난 4일 인천공항 제1여객터미널의 출국장 평균 대기시간은 7. 9분, 최대 대기시간은 42분(4일 06시 경)으로 평시와 다름없는 혼잡도 수준을 보였다. 공사 관계자는 "스마트패스 등 자동화 기기의 확대 운영, 출국장 보안검색 인력의 업무 숙련도 상향은 물론 신규 인력 투입에 따른 공항 이용 속도가 전반적으로 빨라졌다"며 "1터미널 1번 출국장 및 2터미널 1번 출국장 확대 운영 등 혼잡도 완화를 위한 사업을 추진하고 있다"고 밝혔다.

동부건설은 2026년 시무식을 개최하고, 수익성 중심의 내실 경영과 지속 가능한 성장을 위한 새해 경영 방향을 공유했다고 5일 밝혔다. 서울 강남구 역삼동 사옥에서 열린 이날 시무식에는 윤진오 대표이사 등 주요 경영진과 본사 임직원들이 참석해 새해 경영 목표와 실천 과제를 함께 다짐했다. 윤 대표는 신년사를 통해 "지난해 우리는 불확실한 경영환경 속에서도 외형보다 내실을 중시하는 원칙에 따라 연간 수주 4조 원을 상회하는 성과와 함께 수익성 회복, 흑자 전환이라는 의미 있는 결과를 만들어냈다"며 "이는 임직원 여러분의 책임감 있는 실행과 헌신 덕분"이라고 말했다. 이어 "2026년 역시 절대 쉽지 않은 경영 여건이 예상되는 만큼, 외형적 성장보다는 수익성 중심의 내실 경영을 한층 더 심화해 회사의 체질을 더욱 단단히 다져야 할 시기"라며 "선택과 집중을 통해 경쟁력을 발휘할 수 있는 영역에 역량을 집중해 나가자"고 강조했다. 윤 대표는 △수익성 중심의 내실 경영 강화 △수주 성과를 매출과 실적으로 완성하는 실행력 형상 △안전을 최우선 가치로 하는 현장 중심 경영을 2026년 핵심 경영 방향으로 제시하며 "각자의 자리에서 책임 있는 실천이 모여 회사의 지속 가능한 성장을 이끌어야 한다"고 당부했다.

김종훈 한미글로벌 회장은 올해 창립 30주년을 맞아 새로운 시장 창출과 사업 구조 혁신, AI(인공지능) 시대 대응 필요성을 강조했다. 김 회장은 5일 신년사에서 "창립 30주년을 맞는 올해는 과거의 성과를 돌아보는 데 그치지 않고 앞으로의 30년을 어떻게 열어갈 것인지 진지하게 고민하며 새로운 도약을 준비해야 하는 중요한 전환점이 될 것"이라고 밝혔다. 김 회장은 "올해 우리 회사는 경영방침 슬로건 '미래를 설계하고 새로운 사업을 창조하자'로 정했다"며 "이는 변화의 흐름에 단순히 대응하는 수준을 넘어 우리가 먼저 시장의 방향을 제시하고 새로운 시장을 창출함으로써 사업 구조 자체를 근본적으로 혁신하겠다는 의지의 표현"이라고 설명했다. 아울러 "글로벌시장 개척과 사업기반 고도화는 끝이 없는 도전 과제"라며 "올해 전략적 협력체계를 통해 원전 사업에서 확실한 교두보를 확보하는 것이 매우 중요하다"고 했다. 김 회장은 "단순한 프로젝트 수주를 넘어 향후 지속 가능한 성장을 이끌 핵심 축을 마련하는 과정과 동시에, 국내 시장의 과도한 가격 경쟁 구조에서 벗어나기 위한 근본적인 체질 개선과 구조적 전환도 반드시 병행되어야 한다"고 했다.

대우건설이 5일 오전 본사 푸르지오 아트홀에서 2026년 시무식을 개최했다. 이날 시무식에는 김보현 대표이사를 포함한 임직원과 올해 입사한 신입사원 42명이 참석했다. 김보현 대표이사는 신년사를 통해 "안전은 결코 타협할 수 없는 생명선"이라고 강조하며 안전한 현장을 위해 전사적인 역량을 집중해 줄 것을 당부했다. 이어 김 대표는 지난 한 해 거둔 성과를 공유하며 임직원들의 노고에 감사를 표했다. 대우건설은 2025년 건설 경기 불황에도 1만8834가구를 공급하며 2년 연속 주택공급 실적 1위를 달성했다. 또 투르크메니스탄 미네랄 비료공장 계약 및 착공을 통한 중앙아시아 시장 개척, 체코 원전 수행 본격화 등 미래 성장을 위한 동력을 확보했다. 대우건설은 건설 산업의 패러다임 변화에 대응하기 위해 '미래를 위한 도전, Hyper E&C'를 2026년 경영방침으로 제시하고 세 가지 핵심과제를 선포했다. 핵심 과제는 △스마트 기술 기반의 선제적 예방 시스템으로 사고 가능성을 원천 차단하는 'Hyper Safety(초안전)' △압도적인 시공 품질과 섬세한 마감으로 고객 감동을 실현하는 'Hyper Quality(초품질)' △BIM·AI 중심의 디지털 전환(DX)으로 현장과 본사, 기술과 사람을 유기적으로 잇는 'Hyper Connect(초연결)'를 통해 차원이 다른 가치를 창출해 미래에 대응할 방침이다.

1월 전국 아파트 분양 물량이 1만 가구를 넘어서며 전년보다 30% 이상 늘어날 전망이다. 다만 재개발·재건축 등 조합 물량 위주의 공급이 이어지면서 일반분양 물량은 오히려 감소한 것으로 나타났다. 5일 직방에 따르면 이번 달 전국 아파트 총분양 예정 물량은 1만1635가구로 집계됐다. 전년 동월(8585가구) 대비 약 36% 증가한 수치다. 반면 일반분양 예정 물량은 4816가구로 전년 동월(5289가구) 대비 약 9% 감소했다. 전체 공급 규모는 확대됐지만 일반분양 비중은 줄어들어 드는 셈이다. 1월 분양 물량이 수도권에 집중된 가운데 재개발·재건축과 지역주택조합 등 조합물량 비중이 높은 사업장이 다수 포함되면서다. 지역별 분양예정 물량은 서울·경기·인천 등 수도권에 집중될 것으로 예상된다. 수도권 분양예정 물량은 1만559가구로 서울 4150가구, 경기 3841가구, 인천 2568가구 순으로 계획돼 있다. 지역은 경북·경남 2개 지역에서 2개 단지, 총 1076가구만이 분양을 앞두고 있다. 수도권 주요 분양 단지 서울에서는 더샵신풍역(2030가구), 아크로드서초(1161가구), 드파인연희(959가구)가 1월 분양을 계획하고 있다.

생활형숙박시설(생숙)을 1실만 소유한 경우에도 숙박업자로 신고할 수 있는 길이 열렸다. 소수 객실을 보유한 개인 수분양자도 위탁업체에 맡기지 않고 합법적으로 숙박업을 할 수 있게 된 것이다. 국토교통부는 지난 2일 제31차 국가스마트도시위원회를 열고 이같은 내용의 스마트도시 서비스에 규제 특례를 부여했다고 5일 밝혔다. 생숙은 호텔이나 모텔과 달리 취사가 가능한 숙박시설로 '레지던스'라고도 불린다. 외국인 관광객 장기체류 수요에 대응하기 위해 2012년 처음 도입됐다. 주거 기능을 갖추고 있지만 주택 수에 산정되지 않아 각종 과세 대상에서 제외되고 분양도 쉬워 부동산 규제 강화 이후 아파트 대체 투자상품으로 인기를 끌었다. 특히 집값이 상승하면서 수요가 급증하자 정부는 2021년 건축법 시행령을 개정해 생숙을 숙박업으로 신고하도록 의무화하고 주거용으로 사용할 경우 오피스텔로 용도전환하도록 했다. 그러나 오피스텔 건축 기준이 생숙보다 높아 실제 용도변경이 이뤄지기는 쉽지 않았다. 숙박업 신고도 만만치 않다.